Gestione e operazioni

Le 10 migliori piattaforme di aste d'auto per concessionari

Non tutte le piattaforme d'asta offrono la stessa cosa: alcune sono specializzate nel noleggio a lungo termine, altre nelle flotte aziendali, altre ancora nei privati. Questa guida analizza le 10 più rilevanti per un concessionario di auto usate in Spagna, evidenziando le loro reali differenze, i requisiti di accesso e quando conviene utilizzarle.

Carlos Horno

Carlos Horno

CEO e cofondatore

17 min

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  1. Perché è importante scegliere bene la piattaforma di aste

  2. BCA Spagna: il punto di riferimento con più storia

  3. Openlane: maggior volume europeo, politica di reclamo restrittiva

  4. Autorola: ampio catalogo con rischi documentali

  5. Auto1: il più grande grossista, con luci e ombre

  6. Ayvens Carmarket: renting con storico ufficiale

  7. Arval Trading (MotorTrade): flotta Arval con requisiti di accesso

  8. Athlon Veicoli d'Occasione: renting premium del gruppo Mercedes

  9. eCarsTrade: marketplace europeo con supporto in spagnolo

  10. Veiko: l'alternativa spagnola senza commissioni nascoste

  11. Copart: specializzata in sinistri e veicoli danneggiati

  12. Come scegliere la piattaforma in base al profilo aziendale

  13. Quale documentazione serve per registrarsi come acquirente professionale

  14. Costi reali: commissioni, tasse e trasporto

  15. Dealcar e l'approvvigionamento centralizzato

  16. Domande frequenti


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Perché è importante scegliere bene la piattaforma di aste

Il canale di acquisto determina il margine dell'operazione tanto quanto il prezzo dell'offerta. Due concessionari che acquistano lo stesso modello allo stesso prezzo su piattaforme diverse possono ottenere risultati molto differenti: uno riceve l'auto nello stato descritto, con documentazione completa e senza imprevisti; l'altro riceve un'auto con danni non dichiarati, passa tre giorni a gestire un reclamo e finisce per farsi carico del costo perché il termine di notifica è già scaduto.

Conoscere le caratteristiche di ciascuna piattaforma prima di registrarsi evita queste sorprese e consente di scegliere il canale più adatto in base al tipo di auto che si cerca, al volume d'acquisto e alla capacità dell'azienda di gestire gli imprevisti.

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BCA Spagna: il punto di riferimento con più storia

BCA (British Car Auctions) è la società di aste di veicoli con più storia e volume in Europa. In Spagna opera con centri fisici dove si tengono aste in presenza e con una piattaforma digitale per partecipare da remoto.

La reputazione di BCA tra i dealer spagnoli è solida in termini di trasparenza del processo. I veicoli dispongono di rapporti di ispezione dettagliati nelle aste online, il processo di pagamento e ritiro è strutturato e i problemi post-vendita vengono gestiti attraverso canali stabiliti. La valutazione di BCA Spagna su piattaforme di recensioni verificate come eKomi è di 9,4 su 10, basata su oltre 367 recensioni.

La nota meno positiva è che le sue aste sono orientate a volumi medi e alti, il che può rendere la piattaforma meno accessibile per i piccoli rivenditori che cercano una o due auto al mese. BCA Finance, la sua linea di finanziamento dello stock per acquirenti abituali, è un prodotto interessante per i concessionari con volume.

Leggi anche cos'è il floor plan e come funziona per i concessionari.

Openlane: maggior volume europeo, politica di reclamo restrittiva

Openlane è il marketplace B2B di Cox Automotive, con veicoli provenienti da flotte e renting di vari paesi europei. Vanta uno dei maggiori volumi di stock disponibile simultaneamente e consente di filtrare per origine, tipo di danno e modalità d'asta.

La sua valutazione su Trustpilot Europa è di 4 stelle con 448 recensioni, con una distribuzione polarizzata. Le lamentele più gravi documentate si concentrano su due punti: discrepanze tra la perizia descritta e lo stato reale del veicolo, e la politica di reclamo che limita i termini di notifica a tre giorni dal ricevimento. Openlane vende i veicoli "nello stato in cui si trovano", il che rende difficile una risoluzione favorevole se il problema si presenta poco dopo la consegna.

È una piattaforma adatta ad acquirenti con esperienza nelle aste europee che sanno interpretare le perizie. Per chi è all'inizio, il tasso di imprevisti potrebbe essere più alto del previsto.

Autorola: ampio catalogo con rischi documentali

Autorola è una piattaforma danese con presenza in diversi paesi europei, specializzata nell'asta digitale di veicoli provenienti da flotte e renting. Offre accesso a stock di vari paesi all'interno dello stesso processo.

Il problema documentato più frequentemente tra i dealer spagnoli è la gestione della documentazione dei veicoli acquistati in paesi d'origine diversi dalla Spagna. Ci sono casi di concessionari che attendono da mesi la documentazione necessaria per immatricolare il veicolo in Spagna, a causa di un blocco delle comunicazioni tra le filiali nazionali. Non è una regola fissa, ma si ripete con una frequenza tale da rappresentare un rischio da considerare prima di acquistare su mercati internazionali tramite Autorola.

Per i veicoli di origine spagnola o provenienti da mercati con un coordinamento documentale collaudato, Autorola può essere un canale valido.

Auto1: il più grande grossista, con luci e ombre

Auto1 è la più grande piattaforma all'ingrosso di auto usate in Europa, con oltre 30.000 veicoli disponibili simultaneamente provenienti dalla sua rete di acquisto da privati in 30 paesi. Offre un processo d'acquisto digitale agile e uno stock diversificato in diverse fasce di prezzo.

Su Trustpilot Spagna ha una valutazione di 4 stelle con oltre 3.700 recensioni. Le recensioni positive evidenziano l'attenzione dei gestori di account assegnati. Le lamentele più frequenti sono due: discrepanze tra lo stato descritto e lo stato reale del veicolo alla ricezione, e la risposta ai reclami, dove diversi dealer hanno segnalato che, manifestando insoddisfazione, la risposta può arrivare fino alla sospensione dell'accesso. Questa seconda lamentela genera diffidenza in alcuni gruppi di dealer spagnoli e merita di essere tenuta in considerazione prima di effettuare operazioni di valore elevato.

Ayvens Carmarket: renting con storico ufficiale

Ayvens Carmarket è la piattaforma di vendita dei veicoli a fine contratto di Ayvens, nata dalla fusione di ALD Carmarket e LeasePlan. Chi ha lavorato con ALD Carmarket prima del 2023 troverà lo stesso tipo di stock sotto il nuovo nome. È una delle più grandi società di renting in Europa e opera in oltre 40 paesi.

I suoi veicoli presentano uno storico di manutenzione ufficiale completo, chilometri certificati e documentazione verificata. La proposta di valore sta nella prevedibilità dell'origine: si tratta di auto aziendali con manutenzione documentata, il che riduce l'incertezza sullo stato reale. Il prezzo è solitamente leggermente superiore a quello delle aste generaliste proprio per via di questa qualità documentata, ma il minor tasso di imprevisti e la rotazione più rapida compensano tale differenza nel margine netto finale.

Arval Trading (MotorTrade): flotta Arval con requisiti di accesso

Arval Trading è la piattaforma di vendita di veicoli usati del gruppo Arval (BNP Paribas), uno dei leader mondiali del noleggio a lungo termine. La sua piattaforma MotorTrade offre accesso a oltre 6.500 veicoli a settimana provenienti da contratti di renting terminati in tutta Europa.

I veicoli sono stati sottoposti a manutenzione presso le reti ufficiali dei costruttori e vengono ispezionati da società indipendenti prima di essere pubblicati. La piattaforma offre tre formati di acquisto: asta aperta, offerta in busta chiusa e prezzo fisso. Lo storico di ciascun veicolo, le foto e la valutazione indipendente sono disponibili prima di fare un'offerta.

Il punto chiave che differenzia Arval Trading da altre piattaforme è il requisito di accesso: per registrarsi come acquirente occorre lavorare da almeno 18 mesi come professionista del settore automobilistico e avere un minimo di 13 auto a noleggio in stock. Non è una piattaforma per iniziare: è pensata per concessionari con esperienza e volume che desiderano un accesso diretto allo stock di una delle più grandi flotte di renting in Europa.

Athlon Veicoli d'Occasione: renting premium del gruppo Mercedes

Athlon è la società di renting del gruppo Mercedes-Benz Mobility e dispone di una propria piattaforma per la vendita del suo stock al termine dei contratti. Il profilo dei suoi veicoli è più premium rispetto a quello di altre piattaforme di renting: predominano i marchi del gruppo Mercedes (Mercedes-Benz, Smart) insieme ad altri marchi del mercato di massa.

L'accesso è simile a quello di altre piattaforme di renting diretto: è necessario registrarsi come acquirente professionale verificato. Il formato di acquisto combina aste e prezzo fisso a seconda del lotto. Il vantaggio è l'accesso a veicoli premium da noleggio con storico di manutenzione ufficiale nella rete Mercedes, il che facilita le argomentazioni di vendita nei confronti dell'acquirente finale. Per i concessionari orientati al segmento premium che desiderano stock con uno storico documentato di questo livello, Athlon è un'opzione da valutare.

eCarsTrade: marketplace europeo con supporto in spagnolo

eCarsTrade è una piattaforma B2B di aste online progettata esclusivamente per i professionisti dell'auto, con oltre 18.000 vetture disponibili ogni settimana provenienti da società di leasing, rent a car e concessionari di tutta Europa. Conta oltre 5.000 dealer registrati in più di 20 paesi e una valutazione di 4,8 stelle su Google.

Il suo punto di forza per i concessionari spagnoli è il supporto completo in spagnolo, sia sulla piattaforma sia da parte del servizio clienti, il che facilita la gestione delle importazioni europee senza la necessità di padroneggiare altre lingue. Offre due formati di acquisto: asta con offerta e prezzo fisso. Tutti i veicoli includono rapporti di valutazione dettagliati e registri di manutenzione completi, se disponibili.

A differenza di piattaforme come Autorola, eCarsTrade offre assistenza logistica per l'importazione dai paesi d'origine, semplificando il processo per chi desidera acquistare in Germania, Francia, Belgio o Paesi Bassi senza dover gestire autonomamente le pratiche di importazione. Per un concessionario che vuole diversificare l'approvvigionamento con stock europeo senza la tipica complessità logistica, rappresenta un'opzione da esplorare.

Veiko: l'alternativa spagnola senza commissioni nascoste

Veiko è una piattaforma spagnola di aste online esclusiva per i professionisti del settore, supportata da GANVAM, Lanzadera e SeedRocket. La sua proposta distintiva è la totale trasparenza dei costi: nessuna commissione nascosta, con il prezzo delle pratiche d'agenzia già incluso nell'importo dell'acquisto.

Le aste di Veiko si tengono settimanalmente, dal mercoledì al venerdì per 48 ore. Ciascun veicolo viene presentato con un report OBD (diagnosi elettronica) e Carfax. La piattaforma dispone di una propria app con offerta intelligente: l'acquirente imposta il proprio limite massimo e il sistema rilancia automaticamente fino a tale soglia. Per il primo acquisto, offre una garanzia di reso gratuita se il veicolo non soddisfa le aspettative al momento del ritiro.

Il volume di stock è ancora inferiore rispetto a BCA o Openlane, essendo una realtà più recente. La sua forza risiede nel mercato spagnolo con trasparenza dei costi e documentazione inclusa.

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Copart: specializzata in sinistri e veicoli danneggiati

Copart è una piattaforma americana con presenza in Spagna specializzata nell'asta di veicoli sinistrati, con danni da alluvione, incidenti o auto rubate e poi ritrovate. Non è una piattaforma per il normale approvvigionamento di stock, ma può essere una risorsa per concessionari dotati di officina interna che cercano auto con danni riparabili a prezzi bassi da ricondizionare e rivendere.

Il profilo dell'acquirente di Copart è colui che possiede la capacità tecnica per valutare il costo della riparazione prima di fare un'offerta e il margine disponibile successivamente. Per chi non ha questa competenza, il rischio di acquistare a basso prezzo un'auto la cui riparazione supera il margine è significativo.

Come scegliere la piattaforma in base al profilo aziendale

La scelta della piattaforma dipende da tre variabili: il tipo di veicolo ricercato, il volume di acquisto mensile e la capacità dell'azienda di gestire gli imprevisti.

Per un concessionario che acquista 3 o 4 auto al mese ed è alle prime armi con le aste, BCA e Veiko offrono il miglior equilibrio tra trasparenza del processo e rischio di imprevisti. Per un concessionario con volumi più elevati che intende diversificare i canali, può avere senso aggiungere Openlane per auto provenienti da flotte europee e Auto1 per un rapido riassortimento dello stock, partendo dal presupposto che si abbia già esperienza nella gestione di perizie e reclami. Per stock da renting con qualità documentata, Ayvens Carmarket rappresenta l'opzione più prevedibile.

Leggi la confronto dettagliato delle piattaforme di acquisto auto per professionisti.

Quale documentazione serve per registrarsi come acquirente professionale

La registrazione come acquirente professionale su tutte le principali piattaforme richiede gli stessi documenti di base: il codice fiscale o la partita IVA dell'azienda o del libero professionista, l'iscrizione alla Camera di Commercio per l'attività di commercio al dettaglio di autoveicoli, la sede legale e i dati bancari per il pagamento. Alcune piattaforme richiedono inoltre un riferimento sul volume d'acquisto abituale o una verifica dell'attività prima di concedere l'accesso completo.

La registrazione è gratuita sulla maggior parte delle piattaforme. L'accesso premium o l'accesso a determinate modalità d'asta può comportare costi aggiuntivi.

Costi reali: commissioni, tasse e trasporto

Il prezzo dell'offerta non corrisponde al prezzo finale di acquisto. A tale cifra vanno aggiunti i costi extra che variano a seconda della piattaforma.

La commissione dell'acquirente è il costo che la piattaforma addebita all'acquirente per ogni transazione conclusa. Su BCA solitamente si attesta tra il 2% e il 4% del prezzo di aggiudicazione. Su Openlane varia in base al lotto. Su Veiko è inclusa nel prezzo finale senza costi aggiuntivi.

Le spese di gestione documentale sono addebiti per la preparazione della documentazione del veicolo. Su Veiko sono incluse. Su altre piattaforme possono aggiungere tra i 50 e i 150 euro a veicolo.

Il trasporto dalla piattaforma al concessionario è un costo da calcolare prima di fare un'offerta, non dopo. Per i veicoli provenienti da aste nazionali, il trasporto si aggira solitamente tra i 150 e i 350 euro a seconda della distanza. Per i veicoli di origine europea, tra i 300 e i 550 euro.

Consulta come organizzare il trasporto di auto per la tua attività di compravendita.

Sommando tutti questi costi, il prezzo di acquisto reale di un'auto all'asta può essere dell'8% o del 12% superiore al prezzo di aggiudicazione. Questo calcolo deve essere effettuato prima di stabilire l'offerta massima.

Consulta quali spese fanno parte del costo reale di un'auto in una compravendita.


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Dealcar e l'approvvigionamento centralizzato

DealConnect, il modulo di acquisto stock di Dealcar, centralizza la ricerca dei veicoli su vari canali da un unico pannello: stock di altri dealer della rete, privati, annunci sui portali e piattaforme professionali. Il Market Radar mostra il prezzo di mercato di ciascun modello in tempo reale per calcolare il margine prima di fare un'offerta.

Scopri come funziona su dealcar.io/deal-connect o richiedi una demo su dealcar.io.


Domande frequenti

Posso acquistare su più piattaforme contemporaneamente?

Sì. Di fatto, lavorare con due o tre piattaforme in parallelo è la prassi abituale tra i concessionari con volume. Diversificare le fonti di stock riduce la dipendenza da una singola piattaforma e consente di confrontare i prezzi per lo stesso modello tra diversi canali prima di fare un'offerta.

Le piattaforme di renting (ALD, Arval, LeasePlan) sono migliori di BCA o Autorola?

Dipende da cosa cerchi. Le piattaforme dirette di renting tendono ad avere una migliore documentazione e tracciabilità del veicolo, ma una minore varietà in un dato momento. BCA e Autorola offrono più volume e flessibilità, ma con un intermediario tra il proprietario originale e l'acquirente.

Posso ispezionare il veicolo prima di fare un'offerta sulle piattaforme online?

Sulle piattaforme 100% online (Autorola, eCarsTrade), no. Dipendi dalle foto e dalla descrizione del venditore. Per i veicoli di fascia alta, alcune piattaforme offrono servizi di ispezione su richiesta. Su BCA e Manheim, che dispongono di centri fisici, è invece possibile effettuare un'ispezione prima della sessione d'asta.

Cosa succede se il veicolo arriva in condizioni peggiori rispetto a quelle descritte?

Ogni piattaforma ha le proprie condizioni di reclamo. In generale, le discrepanze significative tra la descrizione e lo stato reale sono tutelate entro un certo limite se vengono comunicate entro un termine stabilito dopo la ricezione del veicolo. È consigliabile verificare le condizioni specifiche di ciascuna piattaforma prima di effettuare il primo acquisto.

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