Índice
Las tres formas de cambiar de coche
Opción 1: Retoma en el concesionario donde compras
Opción 2: Vender tu coche por separado y comprar después
Opción 3: Vender y comprar de forma coordinada
Cuánto dinero pierdes con la retoma vs vendiendo por tu cuenta
Cómo coordinar los plazos para no quedarte sin coche
Financiación: cómo afecta tu coche viejo a las condiciones
Preguntas frecuentes
Cambiar de coche es una de las decisiones económicas más importantes que toma una familia. No solo por el precio del coche nuevo, sino por lo que obtienes (o dejas de obtener) por el viejo. La diferencia entre hacer el cambio bien o hacerlo por inercia puede ser de 2.000 a 4.000 euros.
La mayoría de personas hacen lo más cómodo: van al concesionario, eligen el coche nuevo y entregan el viejo como parte de pago. Es rápido, es sencillo y es lo que todo el mundo hace. Pero también es lo que más dinero te cuesta, porque el concesionario te paga menos por tu coche viejo de lo que podrías obtener por tu cuenta.
En este artículo te explicamos las tres formas de cambiar de coche, cuánto te cuesta cada una y cómo coordinar la logística para no quedarte sin vehículo.
Las tres formas de cambiar de coche
Cuando quieres pasar de un coche a otro, hay tres caminos posibles. Cada uno tiene un equilibrio distinto entre comodidad y resultado económico.
Retoma en el concesionario. Entregas tu coche viejo al concesionario donde compras el nuevo. Una sola operación, un solo sitio, cero gestión. Pero el precio que te dan por el viejo es el más bajo de las tres opciones.
Venta independiente y compra separada. Vendes tu coche viejo por tu cuenta (o a través de una plataforma con puja de concesionarios) y después compras el nuevo con el dinero en la mano. Dos operaciones separadas, más trabajo, pero el mejor resultado económico.
Venta y compra coordinadas. Un punto intermedio: inicias el proceso de venta del viejo antes de cerrar la compra del nuevo, coordinando los plazos para que ambas operaciones se solapen sin dejarte sin coche. Combina buen precio con logística razonable.
Opción 1: Retoma en el concesionario donde compras
Es lo que hace la mayoría. Vas al concesionario, eliges el coche nuevo, mencionas que tienes uno para entregar, el comercial lo tasa y te descuenta el valor del precio del nuevo. Firmas un solo contrato y te llevas el coche nuevo el día que entregas el viejo.
Ventajas. Comodidad absoluta: una operación, un sitio, un interlocutor. No te quedas sin coche en ningún momento. El concesionario gestiona todos los trámites de ambos vehículos.
Desventajas. El valor de retoma suele ser entre un 10% y un 25% inferior al valor de mercado de tu coche. En un coche de 12.000 euros, eso pueden ser entre 1.200 y 3.000 euros menos. Además, la operación se presenta como un "paquete" donde es difícil saber si estás consiguiendo un buen precio por el viejo o si el descuento del nuevo está compensando una retoma baja.
Si quieres entender en detalle cómo funciona la retoma y cómo negociarla, consulta nuestra guía de retoma de coche: qué es y cómo funciona.
Opción 2: Vender tu coche por separado y comprar después
Vendes primero tu coche viejo al mejor precio posible y después, con el dinero disponible, compras el nuevo en el concesionario que prefieras. Son dos operaciones completamente independientes.
Ventajas. Obtienes el mejor precio por tu coche viejo porque no dependes de un solo comprador (el concesionario donde vas a comprar). Negocias el precio del coche nuevo desde una posición de fuerza: no necesitas que el concesionario "te acepte" el viejo, así que solo negocias una cifra, no dos. Y puedes comprar el nuevo donde quieras, no solo donde te acepten la retoma.
Desventajas. Necesitas coordinar los plazos para no quedarte sin coche. Hay un periodo intermedio (entre que vendes el viejo y compras el nuevo) donde puedes necesitar transporte alternativo. Y la gestión administrativa es doble: trámites de venta del viejo y trámites de compra del nuevo.
Cuánto puedes ganar. La diferencia entre el precio de retoma del concesionario y lo que puedes obtener vendiendo por tu cuenta (especialmente si varios concesionarios compiten por tu coche a través de Dealcar) suele estar entre 1.000 y 3.000 euros. Esa cifra es dinero real que puedes destinar a mejor equipamiento del coche nuevo, a una entrada mayor o simplemente a tu bolsillo.
Para maximizar lo que obtienes, consulta nuestras estrategias para conseguir el mejor precio por tu coche.
Opción 3: Vender y comprar de forma coordinada
Es el punto intermedio que combina buen precio con logística razonable. Inicias la venta del viejo antes de cerrar la compra del nuevo, y coordinas los plazos para que ambas operaciones se solapen.
Cómo funciona en la práctica:
Semana 1. Tasas tu coche viejo con Dealcar y recibes ofertas de concesionarios. Al mismo tiempo, empiezas a buscar el coche nuevo en concesionarios (visitas, presupuestos, test drives).
Semana 2. Tienes las ofertas por el viejo y un precio aproximado del nuevo. Sabes cuánto dinero te va a quedar por el viejo y cuánto necesitas para el nuevo. Puedes tomar decisiones con números reales.
Semana 3. Aceptas la mejor oferta por el viejo y acuerdas una fecha de recogida que coincida con la entrega del nuevo. Cierras la compra del nuevo.
Día D. La compraventa de Dealcar recoge tu coche viejo en tu domicilio y el concesionario te entrega el nuevo. Idealmente el mismo día o con un margen de 1-2 días.
La clave de la coordinación. Cuando aceptas una oferta en Dealcar, puedes acordar con la compraventa compradora la fecha de recogida. Esto te da flexibilidad para sincronizar con la entrega del coche nuevo. La mayoría de compraventas profesionales son flexibles con las fechas si la operación está cerrada.
Una vez vendido el viejo, no olvides los trámites posteriores. Consulta qué hacer después de vender un coche.
Cuánto dinero pierdes con la retoma vs vendiendo por tu cuenta
Vamos a ponerlo en números con tres escenarios reales.
Coche de valor medio: Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 2020, 55.000 km
Valor de mercado: 19.000 euros. Retoma en concesionario: 15.500-16.500 euros (15-18% menos). Venta con Dealcar (puja concesionarios): 17.800-18.500 euros. Diferencia: 1.300-2.500 euros a favor de la venta independiente.
Coche de valor alto: BMW X3 xDrive20d, 2021, 40.000 km
Valor de mercado: 32.000 euros. Retoma en concesionario: 26.000-28.000 euros. Venta con Dealcar: 30.000-31.500 euros. Diferencia: 2.000-4.000 euros.
Coche de valor bajo: Seat Ibiza 1.0 TSI, 2018, 80.000 km
Valor de mercado: 9.000 euros. Retoma en concesionario: 7.200-7.800 euros. Venta con Dealcar: 8.200-8.700 euros. Diferencia: 400-1.000 euros.
Para conocer el valor real de tu coche antes de negociar, consulta cómo saber cuánto vale tu coche.
El patrón es claro: cuanto más vale tu coche, más dinero pierdes con la retoma en términos absolutos. Un 15% de descuento sobre 9.000 euros son 1.350 euros. Un 15% sobre 32.000 euros son 4.800 euros. Para coches de más de 15.000 euros, la diferencia justifica sobradamente el esfuerzo de vender por separado.
Cómo coordinar los plazos para no quedarte sin coche
Es la principal preocupación de quien vende por separado. Nadie quiere estar dos semanas sin coche, esperando que llegue el nuevo mientras el viejo ya no está.
Estrategia 1: Vender con fecha de recogida pactada. Cuando aceptas una oferta en Dealcar, puedes acordar con la compraventa compradora una fecha específica de recogida. Si sabes que tu coche nuevo estará listo el 15 de junio, pactas la recogida del viejo para el 14 o 15 de junio. El cobro puede hacerse antes aunque la recogida sea posterior.
Estrategia 2: Usar un coche de sustitución. Muchos concesionarios que venden coches nuevos ofrecen un coche de cortesía o de sustitución durante el periodo entre la entrega del viejo y la llegada del nuevo. Pregunta al concesionario donde compras si ofrecen este servicio.
Estrategia 3: Aprovechar el coche de renting o alquiler corto. Si el desfase es de pocos días, un alquiler de coche por 25-40 euros al día puede ser la solución más simple. Para desfases más largos, un renting flexible de un mes puede ser más económico.
Estrategia 4: No vender hasta tener el nuevo asegurado. Tasa tu coche y recibe ofertas (para tener la referencia de precio), pero no aceptes hasta que tengas fecha firme de entrega del nuevo. Las ofertas de Dealcar pueden renovarse o solicitarse nuevamente si pasan semanas. Así nunca te quedas sin coche.
Financiación: cómo afecta tu coche viejo a las condiciones
Si vas a financiar el coche nuevo, lo que obtengas por el viejo afecta directamente a las condiciones del préstamo.
Más entrada = mejores condiciones. Cuanto más dinero aportes como entrada (que viene de la venta del viejo), menos financias, menores son las cuotas y, en muchos casos, mejor tipo de interés te ofrecen. La diferencia entre aportar 9.000 euros de entrada (retoma) y 11.000 euros (venta independiente) puede suponer cuotas más bajas durante toda la vida del préstamo.
Ejemplo con números. Compras un coche de 25.000 euros. Con retoma de 9.000 euros, financias 16.000 euros. Con venta independiente de 11.000 euros, financias 14.000 euros. La diferencia de 2.000 euros financiados a un 7% durante 5 años supone unos 200 euros de ahorro en intereses. Sumados a los 2.000 euros de diferencia en el precio del viejo, el ahorro total es de 2.200 euros.
Si tu coche viejo tiene financiación activa. Necesitas cancelar la financiación del viejo antes de poder transferirlo. Los concesionarios profesionales que compran a través de Dealcar gestionan la cancelación como parte de la operación (descontando la deuda del precio). Consulta nuestra guía de cómo vender un coche financiado para más detalle.
Dealcar: tasa tu coche gratis y recibe ofertas de concesionarios
Antes de aceptar una retoma, conoce el valor real de tu coche. Con Dealcar, tasas tu coche gratis en menos de 30 segundos y recibes ofertas de más de 1.000 concesionarios que compiten entre sí.
Puedes usar las ofertas como referencia para negociar la retoma o vender directamente al mejor postor y comprar el nuevo con más dinero en el bolsillo.
100% gratis para ti. Sin comisiones ni costes ocultos.
Cobras antes de entregar las llaves. Transferencia bancaria antes de entregar el coche.
Te recogen el coche a domicilio. Puedes pactar la fecha de recogida.
Sin trámites. La compraventa gestiona transferencia, DGT y todo el papeleo.
De media, 1.400 euros más que vendiendo en Wallapop.
Más de 12.000 coches vendidos y una valoración media de 4,9 sobre 5.
Usa el tasador gratuito de Dealcar.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto más consigo vendiendo por mi cuenta vs la retoma?
De media, entre 1.000 y 3.000 euros más, dependiendo del valor de tu coche. Cuanto más vale tu coche viejo, mayor es la diferencia. Para coches de más de 15.000 euros, la diferencia casi siempre justifica el esfuerzo de vender por separado.
¿Puedo quedarme sin coche si vendo antes de comprar?
No necesariamente. Si coordinas la fecha de recogida del viejo con la entrega del nuevo, puedes hacer la transición sin desfase. Si hay unos días de margen, un alquiler corto o un coche de sustitución del concesionario resuelven el problema.
¿La retoma es siempre mala opción?
No. Para coches de menos de 5.000 euros, la diferencia con la venta independiente puede ser de solo 200-500 euros, y la comodidad de la retoma puede compensar. Para personas sin tiempo ni ganas de gestionar la venta, la retoma también tiene valor. Pero para coches de más de 10.000 euros, la retoma suele suponer renunciar a una cantidad significativa de dinero.
¿Puedo usar las ofertas de Dealcar para negociar la retoma?
Sí. Si tienes una oferta de 11.500 euros de un concesionario de Dealcar, puedes decirle al concesionario donde compras: "tengo una oferta de 11.500 por mi coche. ¿Puedes acercarte a esa cifra en la retoma?". No siempre funciona, pero al menos negocias con información real.
¿Qué pasa si mi coche viejo tiene financiación activa?
Si vendes a través de Dealcar, la compraventa compradora gestiona la cancelación de la financiación como parte de la operación, descontando la deuda pendiente del precio. Si haces retoma, el concesionario también puede gestionarlo. En ambos casos, la financiación no es un obstáculo para cambiar de coche.
Índice
Las tres formas de cambiar de coche
Opción 1: Retoma en el concesionario donde compras
Opción 2: Vender tu coche por separado y comprar después
Opción 3: Vender y comprar de forma coordinada
Cuánto dinero pierdes con la retoma vs vendiendo por tu cuenta
Cómo coordinar los plazos para no quedarte sin coche
Financiación: cómo afecta tu coche viejo a las condiciones
Preguntas frecuentes
Cambiar de coche es una de las decisiones económicas más importantes que toma una familia. No solo por el precio del coche nuevo, sino por lo que obtienes (o dejas de obtener) por el viejo. La diferencia entre hacer el cambio bien o hacerlo por inercia puede ser de 2.000 a 4.000 euros.
La mayoría de personas hacen lo más cómodo: van al concesionario, eligen el coche nuevo y entregan el viejo como parte de pago. Es rápido, es sencillo y es lo que todo el mundo hace. Pero también es lo que más dinero te cuesta, porque el concesionario te paga menos por tu coche viejo de lo que podrías obtener por tu cuenta.
En este artículo te explicamos las tres formas de cambiar de coche, cuánto te cuesta cada una y cómo coordinar la logística para no quedarte sin vehículo.
Las tres formas de cambiar de coche
Cuando quieres pasar de un coche a otro, hay tres caminos posibles. Cada uno tiene un equilibrio distinto entre comodidad y resultado económico.
Retoma en el concesionario. Entregas tu coche viejo al concesionario donde compras el nuevo. Una sola operación, un solo sitio, cero gestión. Pero el precio que te dan por el viejo es el más bajo de las tres opciones.
Venta independiente y compra separada. Vendes tu coche viejo por tu cuenta (o a través de una plataforma con puja de concesionarios) y después compras el nuevo con el dinero en la mano. Dos operaciones separadas, más trabajo, pero el mejor resultado económico.
Venta y compra coordinadas. Un punto intermedio: inicias el proceso de venta del viejo antes de cerrar la compra del nuevo, coordinando los plazos para que ambas operaciones se solapen sin dejarte sin coche. Combina buen precio con logística razonable.
Opción 1: Retoma en el concesionario donde compras
Es lo que hace la mayoría. Vas al concesionario, eliges el coche nuevo, mencionas que tienes uno para entregar, el comercial lo tasa y te descuenta el valor del precio del nuevo. Firmas un solo contrato y te llevas el coche nuevo el día que entregas el viejo.
Ventajas. Comodidad absoluta: una operación, un sitio, un interlocutor. No te quedas sin coche en ningún momento. El concesionario gestiona todos los trámites de ambos vehículos.
Desventajas. El valor de retoma suele ser entre un 10% y un 25% inferior al valor de mercado de tu coche. En un coche de 12.000 euros, eso pueden ser entre 1.200 y 3.000 euros menos. Además, la operación se presenta como un "paquete" donde es difícil saber si estás consiguiendo un buen precio por el viejo o si el descuento del nuevo está compensando una retoma baja.
Si quieres entender en detalle cómo funciona la retoma y cómo negociarla, consulta nuestra guía de retoma de coche: qué es y cómo funciona.
Opción 2: Vender tu coche por separado y comprar después
Vendes primero tu coche viejo al mejor precio posible y después, con el dinero disponible, compras el nuevo en el concesionario que prefieras. Son dos operaciones completamente independientes.
Ventajas. Obtienes el mejor precio por tu coche viejo porque no dependes de un solo comprador (el concesionario donde vas a comprar). Negocias el precio del coche nuevo desde una posición de fuerza: no necesitas que el concesionario "te acepte" el viejo, así que solo negocias una cifra, no dos. Y puedes comprar el nuevo donde quieras, no solo donde te acepten la retoma.
Desventajas. Necesitas coordinar los plazos para no quedarte sin coche. Hay un periodo intermedio (entre que vendes el viejo y compras el nuevo) donde puedes necesitar transporte alternativo. Y la gestión administrativa es doble: trámites de venta del viejo y trámites de compra del nuevo.
Cuánto puedes ganar. La diferencia entre el precio de retoma del concesionario y lo que puedes obtener vendiendo por tu cuenta (especialmente si varios concesionarios compiten por tu coche a través de Dealcar) suele estar entre 1.000 y 3.000 euros. Esa cifra es dinero real que puedes destinar a mejor equipamiento del coche nuevo, a una entrada mayor o simplemente a tu bolsillo.
Para maximizar lo que obtienes, consulta nuestras estrategias para conseguir el mejor precio por tu coche.
Opción 3: Vender y comprar de forma coordinada
Es el punto intermedio que combina buen precio con logística razonable. Inicias la venta del viejo antes de cerrar la compra del nuevo, y coordinas los plazos para que ambas operaciones se solapen.
Cómo funciona en la práctica:
Semana 1. Tasas tu coche viejo con Dealcar y recibes ofertas de concesionarios. Al mismo tiempo, empiezas a buscar el coche nuevo en concesionarios (visitas, presupuestos, test drives).
Semana 2. Tienes las ofertas por el viejo y un precio aproximado del nuevo. Sabes cuánto dinero te va a quedar por el viejo y cuánto necesitas para el nuevo. Puedes tomar decisiones con números reales.
Semana 3. Aceptas la mejor oferta por el viejo y acuerdas una fecha de recogida que coincida con la entrega del nuevo. Cierras la compra del nuevo.
Día D. La compraventa de Dealcar recoge tu coche viejo en tu domicilio y el concesionario te entrega el nuevo. Idealmente el mismo día o con un margen de 1-2 días.
La clave de la coordinación. Cuando aceptas una oferta en Dealcar, puedes acordar con la compraventa compradora la fecha de recogida. Esto te da flexibilidad para sincronizar con la entrega del coche nuevo. La mayoría de compraventas profesionales son flexibles con las fechas si la operación está cerrada.
Una vez vendido el viejo, no olvides los trámites posteriores. Consulta qué hacer después de vender un coche.
Cuánto dinero pierdes con la retoma vs vendiendo por tu cuenta
Vamos a ponerlo en números con tres escenarios reales.
Coche de valor medio: Peugeot 3008 1.5 BlueHDi, 2020, 55.000 km
Valor de mercado: 19.000 euros. Retoma en concesionario: 15.500-16.500 euros (15-18% menos). Venta con Dealcar (puja concesionarios): 17.800-18.500 euros. Diferencia: 1.300-2.500 euros a favor de la venta independiente.
Coche de valor alto: BMW X3 xDrive20d, 2021, 40.000 km
Valor de mercado: 32.000 euros. Retoma en concesionario: 26.000-28.000 euros. Venta con Dealcar: 30.000-31.500 euros. Diferencia: 2.000-4.000 euros.
Coche de valor bajo: Seat Ibiza 1.0 TSI, 2018, 80.000 km
Valor de mercado: 9.000 euros. Retoma en concesionario: 7.200-7.800 euros. Venta con Dealcar: 8.200-8.700 euros. Diferencia: 400-1.000 euros.
Para conocer el valor real de tu coche antes de negociar, consulta cómo saber cuánto vale tu coche.
El patrón es claro: cuanto más vale tu coche, más dinero pierdes con la retoma en términos absolutos. Un 15% de descuento sobre 9.000 euros son 1.350 euros. Un 15% sobre 32.000 euros son 4.800 euros. Para coches de más de 15.000 euros, la diferencia justifica sobradamente el esfuerzo de vender por separado.
Cómo coordinar los plazos para no quedarte sin coche
Es la principal preocupación de quien vende por separado. Nadie quiere estar dos semanas sin coche, esperando que llegue el nuevo mientras el viejo ya no está.
Estrategia 1: Vender con fecha de recogida pactada. Cuando aceptas una oferta en Dealcar, puedes acordar con la compraventa compradora una fecha específica de recogida. Si sabes que tu coche nuevo estará listo el 15 de junio, pactas la recogida del viejo para el 14 o 15 de junio. El cobro puede hacerse antes aunque la recogida sea posterior.
Estrategia 2: Usar un coche de sustitución. Muchos concesionarios que venden coches nuevos ofrecen un coche de cortesía o de sustitución durante el periodo entre la entrega del viejo y la llegada del nuevo. Pregunta al concesionario donde compras si ofrecen este servicio.
Estrategia 3: Aprovechar el coche de renting o alquiler corto. Si el desfase es de pocos días, un alquiler de coche por 25-40 euros al día puede ser la solución más simple. Para desfases más largos, un renting flexible de un mes puede ser más económico.
Estrategia 4: No vender hasta tener el nuevo asegurado. Tasa tu coche y recibe ofertas (para tener la referencia de precio), pero no aceptes hasta que tengas fecha firme de entrega del nuevo. Las ofertas de Dealcar pueden renovarse o solicitarse nuevamente si pasan semanas. Así nunca te quedas sin coche.
Financiación: cómo afecta tu coche viejo a las condiciones
Si vas a financiar el coche nuevo, lo que obtengas por el viejo afecta directamente a las condiciones del préstamo.
Más entrada = mejores condiciones. Cuanto más dinero aportes como entrada (que viene de la venta del viejo), menos financias, menores son las cuotas y, en muchos casos, mejor tipo de interés te ofrecen. La diferencia entre aportar 9.000 euros de entrada (retoma) y 11.000 euros (venta independiente) puede suponer cuotas más bajas durante toda la vida del préstamo.
Ejemplo con números. Compras un coche de 25.000 euros. Con retoma de 9.000 euros, financias 16.000 euros. Con venta independiente de 11.000 euros, financias 14.000 euros. La diferencia de 2.000 euros financiados a un 7% durante 5 años supone unos 200 euros de ahorro en intereses. Sumados a los 2.000 euros de diferencia en el precio del viejo, el ahorro total es de 2.200 euros.
Si tu coche viejo tiene financiación activa. Necesitas cancelar la financiación del viejo antes de poder transferirlo. Los concesionarios profesionales que compran a través de Dealcar gestionan la cancelación como parte de la operación (descontando la deuda del precio). Consulta nuestra guía de cómo vender un coche financiado para más detalle.
Dealcar: tasa tu coche gratis y recibe ofertas de concesionarios
Antes de aceptar una retoma, conoce el valor real de tu coche. Con Dealcar, tasas tu coche gratis en menos de 30 segundos y recibes ofertas de más de 1.000 concesionarios que compiten entre sí.
Puedes usar las ofertas como referencia para negociar la retoma o vender directamente al mejor postor y comprar el nuevo con más dinero en el bolsillo.
100% gratis para ti. Sin comisiones ni costes ocultos.
Cobras antes de entregar las llaves. Transferencia bancaria antes de entregar el coche.
Te recogen el coche a domicilio. Puedes pactar la fecha de recogida.
Sin trámites. La compraventa gestiona transferencia, DGT y todo el papeleo.
De media, 1.400 euros más que vendiendo en Wallapop.
Más de 12.000 coches vendidos y una valoración media de 4,9 sobre 5.
Usa el tasador gratuito de Dealcar.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto más consigo vendiendo por mi cuenta vs la retoma?
De media, entre 1.000 y 3.000 euros más, dependiendo del valor de tu coche. Cuanto más vale tu coche viejo, mayor es la diferencia. Para coches de más de 15.000 euros, la diferencia casi siempre justifica el esfuerzo de vender por separado.
¿Puedo quedarme sin coche si vendo antes de comprar?
No necesariamente. Si coordinas la fecha de recogida del viejo con la entrega del nuevo, puedes hacer la transición sin desfase. Si hay unos días de margen, un alquiler corto o un coche de sustitución del concesionario resuelven el problema.
¿La retoma es siempre mala opción?
No. Para coches de menos de 5.000 euros, la diferencia con la venta independiente puede ser de solo 200-500 euros, y la comodidad de la retoma puede compensar. Para personas sin tiempo ni ganas de gestionar la venta, la retoma también tiene valor. Pero para coches de más de 10.000 euros, la retoma suele suponer renunciar a una cantidad significativa de dinero.
¿Puedo usar las ofertas de Dealcar para negociar la retoma?
Sí. Si tienes una oferta de 11.500 euros de un concesionario de Dealcar, puedes decirle al concesionario donde compras: "tengo una oferta de 11.500 por mi coche. ¿Puedes acercarte a esa cifra en la retoma?". No siempre funciona, pero al menos negocias con información real.
¿Qué pasa si mi coche viejo tiene financiación activa?
Si vendes a través de Dealcar, la compraventa compradora gestiona la cancelación de la financiación como parte de la operación, descontando la deuda pendiente del precio. Si haces retoma, el concesionario también puede gestionarlo. En ambos casos, la financiación no es un obstáculo para cambiar de coche.
