Indice
Cos'è Google VLA e in cosa si differenzia dagli annunci di testo
Perché Google VLA cambia le regole del gioco rispetto ai portali
Quali risultati reali stanno ottenendo i concessionari
Come funziona tecnicamente: feed, Merchant Center e Performance Max
Requisiti per attivare Google VLA nel tuo concessionario
Quanto costa e come si struttura il budget
Come ottimizzare le schede per ottenere più clic
Come Dealcar attiva e gestisce Google VLA per te
Domande frequenti
Cos'è Google VLA e in cosa si differenzia dagli annunci di testo
Google VLA (Vehicle Listing Ads) è un formato pubblicitario che mostra le schede dei veicoli del tuo stock direttamente nei risultati di ricerca di Google, con foto, marca, modello, anno, chilometri, prezzo e nome del concessionario. L'acquirente vede l'auto prima di fare clic, senza dover entrare in alcun portale intermediario.
A differenza degli annunci di testo di Google Ads, in cui il concessionario seleziona manualmente le keyword e scrive il testo dell'annuncio, i VLA vengono generati automaticamente a partire dai dati dell'inventario. Google abbina ogni veicolo alle ricerche pertinenti utilizzando il suo algoritmo: quando qualcuno cerca "Volkswagen Tiguan 2021 usata Milano", Google mostra le schede delle Tiguan disponibili nei concessionari di quella zona.
Il formato è simile a Google Shopping per l'e-commerce, ma adattato al settore automobilistico. Gli annunci compaiono in un carosello visivo nella parte superiore dei risultati, garantendo una maggiore visibilità rispetto agli annunci di testo e ai risultati organici.
Perché Google VLA cambia le regole del gioco rispetto ai portali
I portali di auto (autoscout24, automobile.it) sono piattaforme chiuse: l'acquirente entra nel portale, cerca al suo interno e contatta tramite il portale. Il concessionario paga per essere presente e compete con tutti gli altri annunci su quella piattaforma.
Consulta i migliori portali per vendere auto in Spagna e come si confrontano con Google VLA.
Con Google VLA, il concessionario appare direttamente su Google, senza intermediari. L'acquirente che cerca un'auto su Google vede le schede dello stock del concessionario prima ancora di accedere a qualsiasi portale. Se fa clic, viene reindirizzato direttamente alla scheda del veicolo sul sito web del concessionario, non a un portale dove ci sono decine di alternative.
Questo comporta tre conseguenze pratiche. La prima: il lead arriva direttamente al concessionario, evitando il confronto diretto all'interno del portale. La seconda: il concessionario non paga una quota fissa mensile al portale ma paga solo per i clic che riceve, rendendo il costo più proporzionale al rendimento reale. La terza: la visibilità su Google costruisce il brand personale del concessionario, non solo una presenza in un marketplace in cui compete con tutti gli altri.
Quali risultati reali stanno ottenendo i concessionari
Uno dei clienti di Dealcar che ha attivato Google VLA con un investimento di 200 euro ha ottenuto oltre 155.000 impressioni e un costo per lead di 2,98 euro. Questi numeri riflettono il potenziale del canale quando l'inventario è configurato correttamente e il budget è gestito in modo adeguato.
Leggi come calcolare il CAC e il ROI del marketing in un concessionario.
I risultati variano a seconda della zona, del tipo di stock e dell'ottimizzazione del feed, ma i concessionari che utilizzano attivamente Google VLA registrano costi per lead compresi tra 2 e 8 euro, ben al di sotto dei soliti 15-45 euro dei portali con piani di evidenziazione o pubblicitari.
Anche il volume di impressioni è significativamente più alto rispetto ad altri canali: i VLA appaiono nelle ricerche di tutti gli utenti di Google nella zona del concessionario che cercano auto, indipendentemente dal fatto che siano iscritti o meno a un portale. Ciò estende la visibilità ad acquirenti che non avrebbero mai visto l'auto sui portali in cui era pubblicata.
Come funziona tecnicamente: feed, Merchant Center e Performance Max
Per capire come funziona Google VLA è utile conoscere i tre componenti del sistema, anche se nella pratica Dealcar gestisce l'intera parte tecnica.
Il feed dell'inventario è un file contenente i dati di tutti i veicoli presenti nello stock del concessionario: marca, modello, anno, chilometri, prezzo, foto, URL della scheda e altri attributi. Google utilizza questo feed per generare automaticamente gli annunci. Il feed deve essere aggiornato in tempo reale per far sì che le vetture vendute scompaiano dagli annunci e i nuovi arrivi vengano mostrati senza ritardi.
Google Merchant Center è la piattaforma in cui viene caricato il feed e configurata la connessione con Google Ads. Funge da intermediario tra l'inventario del concessionario e il sistema pubblicitario di Google.
Performance Max è il tipo di campagna che gestisce i VLA su Google Ads. A differenza delle tradizionali campagne di ricerca, Performance Max ottimizza automaticamente gli annunci su tutte le proprietà di Google (Ricerca, YouTube, Display, Discover) per massimizzare il numero di conversioni entro il budget prestabilito.
Leggi anche la guida completa su Google Ads per concessionari di auto usate.
Requisitos per attivare Google VLA nel tuo concessionario
Ci sono tre requisiti fondamentali per poter attivare Google VLA.
Il primo è disporre di un sito web proprietario con le schede dei veicoli. Google VLA richiede che ciascun annuncio reindirizzi a una pagina prodotto del veicolo sul sito web del concessionario. Senza un sito web proprio, non è possibile attivare questo formato. Il sito web di Dealcar include schede dei veicoli strutturate e ottimizzate per questo scopo.
Il secondo è essere un concessionario con una sede fisica. Google consente l'uso di Google VLA solo ai concessionari con un punto vendita verificabile in cui l'acquirente possa visionare i veicoli. Non è disponibile per i venditori privi di una sede fisica.
Il terzo è disporre di un account Google Ads e di un account Google Merchant Center attivi e collegati. La configurazione tecnica di entrambe le piattaforme e il collegamento del feed dell'inventario richiedono competenze tecniche o un partner che le gestisca.
Quanto costa e come si struttura il budget
Google VLA funziona con un modello di costo per clic (CPC): il concessionario paga solo quando qualcuno fa clic sull'annuncio del veicolo. Non è prevista alcuna quota mensile fissa.
Il costo per clic nei VLA varia in base alla concorrenza nella zona, al modello del veicolo e alla qualità del feed. I range indicativi nel mercato europeo oscillano tra 0,30 e 1,50 euro a clic per auto di fascia media, con alcuni modelli molto competitivi che possono costare di più.
Leggi anche come ridurre il CPL in una concessionaria di auto.
Con un budget giornaliero compreso tra 5 e 15 euro (da 150 a 450 euro al mese), un concessionario può mantenere i propri veicoli visibili in modo continuo nelle ricerche pertinenti della propria area. L'algoritmo di Performance Max ottimizza la distribuzione del budget tra i vari veicoli e formati per massimizzare i clic con una maggiore intenzione di acquisto.
A differenza dei portali, dove il costo è fisso a prescindere dalle performance, con Google VLA la spesa è direttamente legata alla visibilità reale generata. Se il feed contiene veicoli interessanti e ben presentati, il rendimento aumenta senza la necessità di incrementare il budget.
Come ottimizzare le schede per ottenere più clic
La qualità del feed determina direttamente il rendimento dei VLA. Google mostra gli annunci che hanno maggiore probabilità di generare un clic e una conversione, il che significa che le schede compilate meglio e con una presentazione ottimale ricevono più impressioni.
Le foto sono l'elemento più importante. Una foto copertina nitida, ben illuminata e con l'auto centrata e senza elementi di disturbo sullo sfondo, genera più clic rispetto a una foto scura o con un'inquadratura errata. Google dà priorità alle schede con foto di qualità nel suo sistema interno di classificazione.
Consulta anche come usare l'IA per generare descrizioni di auto automaticamente.
Il prezzo deve essere aggiornato. Un annuncio con un prezzo non aggiornato (l'auto è a 14.500 sul portale ma il feed indica 15.900) genera clic che non convertono poiché l'acquirente riscontra una discrepanza. La sincronizzazione automatica dell'inventario evita questo problema.
La descrizione del veicolo deve includere le informazioni più rilevanti per la ricerca: anno esatto, versione, alimentazione, tipo di cambio e stato generale. Più la scheda è dettagliata, più ricerche l'algoritmo riuscirà a intercettare.
Lo stock deve essere aggiornato in tempo reale. Un annuncio VLA che mostra un'auto già venduta genera un clic andato a vuoto e una cattiva esperienza utente, che Google penalizza implicitamente. La sincronizzazione automatica tra l'inventario del concessionario e il feed di Google è la tutela più efficace contro questo inconveniente.
Come Dealcar attiva e gestisce Google VLA per te
La componente tecnica di Google VLA (configurazione del Merchant Center, aggiornamento del feed, collegamento a Google Ads e gestione della campagna Performance Max) richiede tempo e competenze che la maggior parte dei rivenditori non ha internamente.
Dealcar gestisce l'intero processo per i propri clienti. Quando lo stock del concessionario è su Dealcar, il feed di Google si aggiorna automaticamente ogni volta che viene inserita una nuova auto, ne viene venduta una esistente o viene modificato un prezzo. Il concessionario non deve fare nulla dal punto di vista tecnico: imposta il budget mensile e Dealcar si occupa dell'attivazione e della gestione.
Questo rende Google VLA un canale accessibile anche per i rivenditori indipendenti, uno strumento che fino a poco tempo fa era riservato solo ai grandi gruppi con team di marketing digitale dedicati. Se desideri comprendere a fondo come funziona prima di attivarlo, scarica la Guida a Google VLA per Concessionari. Se desideri attivarlo direttamente, richiedi una demo su dealcar.io.
Domande frequenti
Google VLA sostituisce i portali di auto?
Non li sostituisce, li integra. I portali rimangono un canale in cui molti acquirenti cercano attivamente auto utilizzando filtri avanzati. Google VLA intercetta gli utenti che non passano per i portali: l'acquirente che effettua una ricerca direttamente su Google senza aver ancora deciso quale portale utilizzare. Essere presenti su entrambi i canali amplia enormemente la copertura complessiva.
È necessario avere un account Google Ads per usare Google VLA?
Sì, tecnicamente sì. Tuttavia, se utilizzi Dealcar per gestire l'attivazione, il team di Dealcar configurerà e gestirà l'account per te. Non hai bisogno di sapere come funziona Google Ads per trarre vantaggio da questo canale.
Quanto tempo ci vuole per l'attivazione e per iniziare a ricevere clic?
Una volta configurato correttamente il feed e avviata la campagna Performance Max, i primi annunci possono apparire nel giro di pochi giorni. Il periodo di apprendimento dell'algoritmo per ottimizzare al meglio il rendimento varia tra le 2 e le 4 settimane. Tuttavia, i primi clic di solito arrivano già nei primissimi giorni dall'attivazione.
Google VLA funziona per auto di qualsiasi fascia di prezzo?
Funziona meglio per le auto con un prezzo visibile e competitivo sul mercato locale. I veicoli molto costosi o estremamente di nicchia potrebbero registrare meno ricerche pertinenti nella zona del concessionario e, di conseguenza, meno impressioni. Il canale ha un impatto maggiore nel segmento a più alta domanda: auto tra i 5.000 e i 30.000 euro con modelli ampiamente diffusi.
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Cos'è Google VLA e in cosa si differenzia dagli annunci di testo
Perché Google VLA cambia le regole del gioco rispetto ai portali
Quali risultati reali stanno ottenendo i concessionari
Come funziona tecnicamente: feed, Merchant Center e Performance Max
Requisiti per attivare Google VLA nel tuo concessionario
Quanto costa e come si struttura il budget
Come ottimizzare le schede per ottenere più clic
Come Dealcar attiva e gestisce Google VLA per te
Domande frequenti
Cos'è Google VLA e in cosa si differenzia dagli annunci di testo
Google VLA (Vehicle Listing Ads) è un formato pubblicitario che mostra le schede dei veicoli del tuo stock direttamente nei risultati di ricerca di Google, con foto, marca, modello, anno, chilometri, prezzo e nome del concessionario. L'acquirente vede l'auto prima di fare clic, senza dover entrare in alcun portale intermediario.
A differenza degli annunci di testo di Google Ads, in cui il concessionario seleziona manualmente le keyword e scrive il testo dell'annuncio, i VLA vengono generati automaticamente a partire dai dati dell'inventario. Google abbina ogni veicolo alle ricerche pertinenti utilizzando il suo algoritmo: quando qualcuno cerca "Volkswagen Tiguan 2021 usata Milano", Google mostra le schede delle Tiguan disponibili nei concessionari di quella zona.
Il formato è simile a Google Shopping per l'e-commerce, ma adattato al settore automobilistico. Gli annunci compaiono in un carosello visivo nella parte superiore dei risultati, garantendo una maggiore visibilità rispetto agli annunci di testo e ai risultati organici.
Perché Google VLA cambia le regole del gioco rispetto ai portali
I portali di auto (autoscout24, automobile.it) sono piattaforme chiuse: l'acquirente entra nel portale, cerca al suo interno e contatta tramite il portale. Il concessionario paga per essere presente e compete con tutti gli altri annunci su quella piattaforma.
Consulta i migliori portali per vendere auto in Spagna e come si confrontano con Google VLA.
Con Google VLA, il concessionario appare direttamente su Google, senza intermediari. L'acquirente che cerca un'auto su Google vede le schede dello stock del concessionario prima ancora di accedere a qualsiasi portale. Se fa clic, viene reindirizzato direttamente alla scheda del veicolo sul sito web del concessionario, non a un portale dove ci sono decine di alternative.
Questo comporta tre conseguenze pratiche. La prima: il lead arriva direttamente al concessionario, evitando il confronto diretto all'interno del portale. La seconda: il concessionario non paga una quota fissa mensile al portale ma paga solo per i clic che riceve, rendendo il costo più proporzionale al rendimento reale. La terza: la visibilità su Google costruisce il brand personale del concessionario, non solo una presenza in un marketplace in cui compete con tutti gli altri.
Quali risultati reali stanno ottenendo i concessionari
Uno dei clienti di Dealcar che ha attivato Google VLA con un investimento di 200 euro ha ottenuto oltre 155.000 impressioni e un costo per lead di 2,98 euro. Questi numeri riflettono il potenziale del canale quando l'inventario è configurato correttamente e il budget è gestito in modo adeguato.
Leggi come calcolare il CAC e il ROI del marketing in un concessionario.
I risultati variano a seconda della zona, del tipo di stock e dell'ottimizzazione del feed, ma i concessionari che utilizzano attivamente Google VLA registrano costi per lead compresi tra 2 e 8 euro, ben al di sotto dei soliti 15-45 euro dei portali con piani di evidenziazione o pubblicitari.
Anche il volume di impressioni è significativamente più alto rispetto ad altri canali: i VLA appaiono nelle ricerche di tutti gli utenti di Google nella zona del concessionario che cercano auto, indipendentemente dal fatto che siano iscritti o meno a un portale. Ciò estende la visibilità ad acquirenti che non avrebbero mai visto l'auto sui portali in cui era pubblicata.
Come funziona tecnicamente: feed, Merchant Center e Performance Max
Per capire come funziona Google VLA è utile conoscere i tre componenti del sistema, anche se nella pratica Dealcar gestisce l'intera parte tecnica.
Il feed dell'inventario è un file contenente i dati di tutti i veicoli presenti nello stock del concessionario: marca, modello, anno, chilometri, prezzo, foto, URL della scheda e altri attributi. Google utilizza questo feed per generare automaticamente gli annunci. Il feed deve essere aggiornato in tempo reale per far sì che le vetture vendute scompaiano dagli annunci e i nuovi arrivi vengano mostrati senza ritardi.
Google Merchant Center è la piattaforma in cui viene caricato il feed e configurata la connessione con Google Ads. Funge da intermediario tra l'inventario del concessionario e il sistema pubblicitario di Google.
Performance Max è il tipo di campagna che gestisce i VLA su Google Ads. A differenza delle tradizionali campagne di ricerca, Performance Max ottimizza automaticamente gli annunci su tutte le proprietà di Google (Ricerca, YouTube, Display, Discover) per massimizzare il numero di conversioni entro il budget prestabilito.
Leggi anche la guida completa su Google Ads per concessionari di auto usate.
Requisitos per attivare Google VLA nel tuo concessionario
Ci sono tre requisiti fondamentali per poter attivare Google VLA.
Il primo è disporre di un sito web proprietario con le schede dei veicoli. Google VLA richiede che ciascun annuncio reindirizzi a una pagina prodotto del veicolo sul sito web del concessionario. Senza un sito web proprio, non è possibile attivare questo formato. Il sito web di Dealcar include schede dei veicoli strutturate e ottimizzate per questo scopo.
Il secondo è essere un concessionario con una sede fisica. Google consente l'uso di Google VLA solo ai concessionari con un punto vendita verificabile in cui l'acquirente possa visionare i veicoli. Non è disponibile per i venditori privi di una sede fisica.
Il terzo è disporre di un account Google Ads e di un account Google Merchant Center attivi e collegati. La configurazione tecnica di entrambe le piattaforme e il collegamento del feed dell'inventario richiedono competenze tecniche o un partner che le gestisca.
Quanto costa e come si struttura il budget
Google VLA funziona con un modello di costo per clic (CPC): il concessionario paga solo quando qualcuno fa clic sull'annuncio del veicolo. Non è prevista alcuna quota mensile fissa.
Il costo per clic nei VLA varia in base alla concorrenza nella zona, al modello del veicolo e alla qualità del feed. I range indicativi nel mercato europeo oscillano tra 0,30 e 1,50 euro a clic per auto di fascia media, con alcuni modelli molto competitivi che possono costare di più.
Leggi anche come ridurre il CPL in una concessionaria di auto.
Con un budget giornaliero compreso tra 5 e 15 euro (da 150 a 450 euro al mese), un concessionario può mantenere i propri veicoli visibili in modo continuo nelle ricerche pertinenti della propria area. L'algoritmo di Performance Max ottimizza la distribuzione del budget tra i vari veicoli e formati per massimizzare i clic con una maggiore intenzione di acquisto.
A differenza dei portali, dove il costo è fisso a prescindere dalle performance, con Google VLA la spesa è direttamente legata alla visibilità reale generata. Se il feed contiene veicoli interessanti e ben presentati, il rendimento aumenta senza la necessità di incrementare il budget.
Come ottimizzare le schede per ottenere più clic
La qualità del feed determina direttamente il rendimento dei VLA. Google mostra gli annunci che hanno maggiore probabilità di generare un clic e una conversione, il che significa che le schede compilate meglio e con una presentazione ottimale ricevono più impressioni.
Le foto sono l'elemento più importante. Una foto copertina nitida, ben illuminata e con l'auto centrata e senza elementi di disturbo sullo sfondo, genera più clic rispetto a una foto scura o con un'inquadratura errata. Google dà priorità alle schede con foto di qualità nel suo sistema interno di classificazione.
Consulta anche come usare l'IA per generare descrizioni di auto automaticamente.
Il prezzo deve essere aggiornato. Un annuncio con un prezzo non aggiornato (l'auto è a 14.500 sul portale ma il feed indica 15.900) genera clic che non convertono poiché l'acquirente riscontra una discrepanza. La sincronizzazione automatica dell'inventario evita questo problema.
La descrizione del veicolo deve includere le informazioni più rilevanti per la ricerca: anno esatto, versione, alimentazione, tipo di cambio e stato generale. Più la scheda è dettagliata, più ricerche l'algoritmo riuscirà a intercettare.
Lo stock deve essere aggiornato in tempo reale. Un annuncio VLA che mostra un'auto già venduta genera un clic andato a vuoto e una cattiva esperienza utente, che Google penalizza implicitamente. La sincronizzazione automatica tra l'inventario del concessionario e il feed di Google è la tutela più efficace contro questo inconveniente.
Come Dealcar attiva e gestisce Google VLA per te
La componente tecnica di Google VLA (configurazione del Merchant Center, aggiornamento del feed, collegamento a Google Ads e gestione della campagna Performance Max) richiede tempo e competenze che la maggior parte dei rivenditori non ha internamente.
Dealcar gestisce l'intero processo per i propri clienti. Quando lo stock del concessionario è su Dealcar, il feed di Google si aggiorna automaticamente ogni volta che viene inserita una nuova auto, ne viene venduta una esistente o viene modificato un prezzo. Il concessionario non deve fare nulla dal punto di vista tecnico: imposta il budget mensile e Dealcar si occupa dell'attivazione e della gestione.
Questo rende Google VLA un canale accessibile anche per i rivenditori indipendenti, uno strumento che fino a poco tempo fa era riservato solo ai grandi gruppi con team di marketing digitale dedicati. Se desideri comprendere a fondo come funziona prima di attivarlo, scarica la Guida a Google VLA per Concessionari. Se desideri attivarlo direttamente, richiedi una demo su dealcar.io.
Domande frequenti
Google VLA sostituisce i portali di auto?
Non li sostituisce, li integra. I portali rimangono un canale in cui molti acquirenti cercano attivamente auto utilizzando filtri avanzati. Google VLA intercetta gli utenti che non passano per i portali: l'acquirente che effettua una ricerca direttamente su Google senza aver ancora deciso quale portale utilizzare. Essere presenti su entrambi i canali amplia enormemente la copertura complessiva.
È necessario avere un account Google Ads per usare Google VLA?
Sì, tecnicamente sì. Tuttavia, se utilizzi Dealcar per gestire l'attivazione, il team di Dealcar configurerà e gestirà l'account per te. Non hai bisogno di sapere come funziona Google Ads per trarre vantaggio da questo canale.
Quanto tempo ci vuole per l'attivazione e per iniziare a ricevere clic?
Una volta configurato correttamente il feed e avviata la campagna Performance Max, i primi annunci possono apparire nel giro di pochi giorni. Il periodo di apprendimento dell'algoritmo per ottimizzare al meglio il rendimento varia tra le 2 e le 4 settimane. Tuttavia, i primi clic di solito arrivano già nei primissimi giorni dall'attivazione.
Google VLA funziona per auto di qualsiasi fascia di prezzo?
Funziona meglio per le auto con un prezzo visibile e competitivo sul mercato locale. I veicoli molto costosi o estremamente di nicchia potrebbero registrare meno ricerche pertinenti nella zona del concessionario e, di conseguenza, meno impressioni. Il canale ha un impatto maggiore nel segmento a più alta domanda: auto tra i 5.000 e i 30.000 euro con modelli ampiamente diffusi.
