Gestione e operazioni

Software per concessionari con più sedi: gestione centralizzata senza perdere il controllo di ogni punto

Gestire due o tre punti vendita da un unico sistema è un salto qualitativo rispetto a gestirne uno solo. L'inventario non si trova più in un unico posto, i contatti possono arrivare da qualsiasi sede e il proprietario ha bisogno di visibilità sull'intera attività senza dover chiamare ciascun responsabile. Il software deve risolvere questo problema senza aggiungere complessità operativa.

Carlos Horno

Carlos Horno

CEO e cofondatore

9 min

Indice

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  1. Cosa cambia operativamente quando hai più di una sede

  2. Visibilità centralizzata: vedere l'intera attività da un unico pannello

  3. Gestione dello stock tra sedi: quali auto si trovano dove

  4. Lead e venditori in più sedi

  5. Fatturazione e contabilità in un'attività multisito

  6. Quando Dealcar è sufficiente e quando bisogna pensare a qualcosa di più grande

  7. Dealcar per concessionarie con più sedi

  8. Domande frequenti


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Cosa cambia operativamente quando hai più di una sede

Con una sola sede, il proprietario ha una visibilità naturale dell'attività: vede fisicamente lo stock, conosce i lead attivi e sa cosa sta succedendo in tempo reale perché si trova lì. Con due o più sedi, questa visibilità scompare e il software deve sostituirla.

I problemi più comuni nel passaggio alla seconda sede sono tre. Il primo è che il proprietario non sa in ogni momento quale stock sia presente in ciascun punto vendita, quali auto sono ferme da più giorni o dove si trovano i documenti di ogni operazione.

Leggi anche come aprire un secondo punto vendita in un concessionario.

Il secondo è che i lead vengono gestiti in modo incoerente: in una sede con un sistema e nell'altra con un altro, oppure con lo stesso sistema ma senza coordinamento tra i team.

Il terzo è che la contabilità e la fatturazione di due punti vendita con un'unica società o con due società diverse generano un carico amministrativo che, senza il sistema corretto, diventa un collo di bottiglia.

Visibilità centralizzata: vedere l'intera attività da un unico pannello

La funzionalità più importante in un software per più sedi non è quella più sofisticata: è poter vedere in un unico pannello lo stock totale, i lead attivi, le operazioni in corso e il margine del periodo per l'insieme dell'attività, con la possibilità di filtrare per sede quando necessario.

Questa visibilità centralizzata consente al proprietario di prendere decisioni con informazioni complete: se la sede di Valencia ha tre auto ferme da più di 60 giorni e quella di Madrid ha una richiesta attiva per quel profilo, sapere questo dal pannello senza dover chiamare alcun responsabile è ciò che permette di agire prima che il problema diventi serio.

La scomposizione per sede è rilevante anche per valutare il rendimento di ciascun punto vendita: margine medio, giorni di rotazione, tasso di conversione dei lead. Se una sede rende costantemente meno dell'altra, questi dati lo mostrano prima che il problema sia irreversibile.

Leggi anche come calcolare e controllare i giorni di stock in una concessionaria.

Gestione dello stock tra sedi: quali auto si trovano dove

Con più sedi, lo stock deve essere chiaramente assegnato a ciascuna ubicazione. Un'auto pubblicata sui portali senza indicazione della sede può generare lead di acquirenti che poi scoprono che la vettura si trova in un'altra città, creando attriti e lead persi.

Il trasferimento di un'auto da una sede all'altra è un'operazione che il sistema deve registrare: l'auto esce dall'inventario di una sede ed entra in quello di un'altra, con il costo del trasporto aggiunto alla pratica. Senza questa registrazione, la contabilità del margine risulterebbe falsata.

Consulta come organizzare il trasporto di auto tra punti vendita.

La possibilità che un lead di una sede acquisti un'auto che si trova in un'altra (vendita incrociata tra sedi) richiede un processo definito e il supporto del sistema per gestire la consegna, la documentazione e la fatturazione di tale operazione senza che si trasformi in un caos amministrativo.

Lead e venditori in più sedi

Con team commerciali in sedi diverse, l'assegnazione dei lead deve essere chiara fin dal primo momento: ogni lead va alla sede corrispondente in base all'origine del contatto o secondo una regola di assegnazione definita, e il venditore di quella sede è responsabile del follow-up.

Consulta come funziona il CRM di lead di Dealcar per l'automotive.

Senza questa chiara assegnazione, i lead possono rimanere non gestiti perché nessuno sa chi debba rispondere, oppure possono essere seguiti da due persone contemporaneamente perché manca la visibilità su chi stia già lavorando su quel contatto.

Il proprietario o direttore dell'attività deve poter vedere l'attività dei team di tutte le sedi senza dover accedere a sistemi separati: quanti lead attivi ha ciascuna sede, qual è il tasso di risposta di ogni team e quali operazioni sono in corso in ciascun punto vendita.

Fatturazione e contabilità in un'attività multisito

Se le due o tre sedi operano sotto la stessa società, la fatturazione è più semplice: tutte le fatture vengono emesse dalla stessa entità e la contabilità è unificata. Il software deve consentire di identificare quale fattura corrisponda a quale sede per la reportistica interna, anche se fiscalmente si tratta della stessa entità.

Se ogni sede ha la propria società (due o tre s.r.l. distinte), la fatturazione deve essere indipendente per ciascuna entità. In questo caso, il software deve supportare la gestione di più entità fiscali dallo stesso accesso, con contabilità separate ma con una visibilità consolidata per il proprietario.

Anche il registro REBU (regime del margine) è per entità fiscale. Se ci sono due società, ci sono due registri distinti da tenere aggiornati in modo indipendente.

Consulta cosa deve includere il registro REBU e come organizzarlo.


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Quando Dealcar è sufficiente e quando bisogna pensare a qualcosa di più grande

Dealcar supporta la gestione di più sedi per attività con due o tre punti vendita e volumi fino a un totale di 150 auto al mese. Per questo profilo, la gestione multisede di Dealcar copre la visibilità centralizzata, l'assegnazione dello stock per sede, la gestione dei lead per ubicazione e la fatturazione sotto una o più entità.

Per gruppi con più di quattro o cinque sedi, volumi superiori a 200 auto al mese o esigenze di consolidamento contabile complesso tra molteplici società, piattaforme su più larga scala come Quiter offrono funzionalità specifiche per tale complessità. Il passaggio a queste piattaforme comporta costi di implementazione e un canone mensile significativamente più elevati, giustificabili solo a partire da un certo volume.

Consulta la confronto completo dei software per concessionarie in Spagna.

Dealcar per concessionarie con più sedi

Dealcar consente di gestire più sedi da un unico accesso con visibilità differenziata per ubicazione. Lo stock è assegnato a ciascuna sede, i lead sono assegnati ai team corrispondenti e il proprietario vede l'intera attività o le singole sedi a seconda delle necessità del momento.

La fatturazione e il registro REBU funzionano correttamente sia che tutte le sedi operino sotto la stessa società, sia che ciascuna abbia la propria entità fiscale.

Puoi vedere le funzionalità multisede su dealcar.io/dms-software-concesionario o richiedere una demo su dealcar.io.

Domande frequenti

Ogni sede può avere il proprio accesso senza vedere i dati delle altre?

Sì. Dealcar consente di configurare i permessi di accesso per utente, in modo che i venditori di ciascuna sede vedano solo il proprio inventario e i propri lead, mentre il proprietario o direttore mantiene la visibilità complessiva.

Lo stock di una sede può essere pubblicato sui portali indicando l'ubicazione corretta?

Sì. Ogni veicolo è assegnato a una sede e questa informazione viene inclusa nella pubblicazione sui portali, così che l'acquirente sa fin da subito dove si trova l'auto di suo interesse.

È possibile trasferire un'auto da una sede all'altra direttamente dal sistema?

Sì. Il trasferimento tra sedi viene registrato nella scheda del veicolo con il relativo costo di trasporto associato, mantenendo aggiornato il calcolo del margine con tutti i costi reali dell'operazione.

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