Un cliente acquista un'auto, passano tre settimane e il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria nel registro della DGT (Direzione Generale del Traffico). L'acquirente chiama, la concessionaria non risponde rapidamente e il cliente decide di presentare una denuncia. O viceversa: la concessionaria ha venduto l'auto, non ha notificato la vendita in tempo e iniziano ad arrivare multe a suo nome per violazioni commesse dal nuovo proprietario.
Le attività professionali di compravendita hanno un rapporto continuo con la DGT che va ben oltre la compilazione di documenti. Passaggi di proprietà, notifiche di vendita, revisioni (ITV), radiazioni temporanee: ogni operazione genera obblighi amministrativi con scadenze precise. Non rispettarli non solo comporta sanzioni economiche, ma apre anche la strada a denunce da parte dei clienti e a ispezioni d'ufficio. Capire bene cosa può andare storto, e perché, è il modo migliore per evitare che accada.
Indice
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Quali sanzioni può imporre la DGT
Gli obblighi con la DGT più frequentemente violati nelle compravendite
Come rispondere a una denuncia o a un'ispezione della DGT
Domande frequenti
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
La maggior parte delle denunce che un cliente presenta contro un rivenditore professionista ha origine in uno di questi tre scenari.
Il passaggio di proprietà non viene gestito nei termini previsti. Dopo la firma del contratto di compravendita, l'acquirente è obbligato a effettuare il passaggio di proprietà entro un termine massimo di 30 giorni. Nella pratica, molti rivenditori gestiscono questa pratica per conto del cliente o tramite un'agenzia di pratiche auto, e quando si verificano ritardi o errori nel processo, il cliente lo percepisce come un inadempimento del dealer. Se il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria oltre tale termine, l'acquirente può denunciare la situazione alla DGT e richiederne la risoluzione.
Se vuoi sapere come velocizzare questa pratica, ti spieghiamo come funziona il passaggio di proprietà digitale con la DGT
L'auto viene consegnata con vincoli o gravami nascosti. Un veicolo con una riserva di proprietà attiva, un pignoramento pendente o sanzioni non pagate non può essere trasferito finché tali gravami non vengono cancellati. Se il cliente scopre dopo l'acquisto che l'auto presentava dei vincoli non dichiarati dalla concessionaria, può denunciarlo sia alla DGT sia alle associazioni dei consumatori. Questo è uno dei motivi di denuncia più frequenti e anche uno dei più evitabili: una consultazione della visura DGT prima di mettere il veicolo in vendita lo rileva in pochi secondi.
Il veicolo viene consegnato senza revisione (ITV) in corso di validità. Consegnare un'auto con la revisione scaduta è un inadempimento che il cliente può denunciare. Oltre alla denuncia, la concessionaria può trovarsi ad affrontare richieste di rimborso per i costi derivanti dall'effettuazione della revisione o per l'impossibilità di circolare con il veicolo fino a quando non viene eseguita.
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Oltre alle denunce dei clienti, la DGT può agire di propria iniziativa quando rileva irregolarità nell'attività di una compravendita.
Mancata notifica sistematica della vendita. La notifica di vendita è obbligatoria quando il trasferimento non viene effettuato congiuntamente da acquirente e venditore. Se un rivenditore che vende decine di veicoli all'anno non notifica sistematicamente le vendite, accumula veicoli a suo nome che continuano a circolare, generando multe e responsabilità che dovrebbero spettare ai nuovi proprietari. Quando questo comportamento è reiterato, la DGT può avviare un procedimento sanzionatorio d'ufficio.
Irregolarità nella documentazione dei veicoli. Un numero di telaio che non coincide con la documentazione, modifiche tecniche non registrate o veicoli immatricolati con dati errati sono situazioni che possono essere rilevate durante ispezioni o pratiche ordinarie e che possono portare a procedimenti sanzionatori.
Vendita di veicoli non trasferibili. Un veicolo con sanzioni non pagate o con la tassa automobilistica dell'anno precedente in sospeso non può essere trasferito. Se un rivenditore tenta di avviare un passaggio di proprietà su un veicolo che non soddisfa i requisiti, la DGT blocca la pratica e può avviare un'indagine sull'operazione.
Quali sanzioni può imporre la DGT
Le sanzioni che un rivenditore professionista può ricevere per inadempienze nei confronti della DGT variano in base alla gravità dell'infrazione.
Nel caso di passaggio di proprietà oltre i termini, le multe variano solitamente tra i 200 e i 500 euro a seconda della comunità autonoma. Non si tratta di cifre esorbitanti, ma se il ritardo è abituale nell'attività e interessa diversi veicoli al mese, il totale accumulato inizia a essere rilevante.
Ben più costoso è lo scenario in cui la concessionaria risulta ancora come proprietaria di veicoli che ha già venduto e di cui non ha notificato la vendita. Fino a quando non avviene il passaggio di proprietà nel Registro dei Veicoli, le multe degli autovelox fissi, le questioni legate all'assicurazione o alla revisione continueranno ad arrivare a nome del venditore. Ogni infrazione del nuovo proprietario che non è registrato come titolare si trasforma in un problema amministrativo ed economico per la concessionaria.
Nei casi più gravi, in presenza di falsificazione di documenti o manipolazione del numero di telaio, le conseguenze vanno oltre la sanzione economica: il veicolo può essere sottoposto a fermo amministrativo e il fatto è considerato un reato, dovendo dimostrare in sede giudiziaria che le anomalie sono responsabilità del precedente proprietario.
Gli obblighi con la DGT più frequentemente violati nelle compravendite
Conoscere dove si nascondono i rischi abituali aiuta a evitarli prima che creino problemi.
Notifica di vendita dopo ogni operazione. È l'inadempimento più comune. Molti rivenditori danno per scontato che il cliente gestirà il passaggio di proprietà e non notificano la vendita da parte loro. Il problema è che se l'acquirente tarda a effettuare il trasferimento, le multe degli autovelox e per la mancata revisione continuano ad arrivare al venditore finché non viene registrato il passaggio di proprietà o la notifica di vendita. Notificare la vendita di un veicolo alla DGT è una pratica che può essere effettuata immediatamente dopo la firma del contratto e solleva la concessionaria da qualsiasi responsabilità successiva.
Verificare che il veicolo sia trasferibile prima di venderlo. Prima di concludere un'operazione, è necessario verificare che l'auto sia in regola, abbia la tassa automobilistica dell'anno precedente pagata, non presenti gravami registrati e non accumuli sanzioni che blocchino il trasferimento. Saltare questo passaggio è la causa principale di problemi al momento di elaborare il passaggio di proprietà. Da Dealcar puoi consultare la visura DGT direttamente dalla scheda di ciascun veicolo, senza uscire dalla piattaforma, rendendo questa verifica una parte naturale del flusso di lavoro anziché un passaggio amministrativo aggiuntivo.
Corretta gestione delle radiazioni temporanee. I veicoli in stock che non circoleranno per un certo periodo possono essere sospesi temporaneamente dalla circolazione per ridurre i costi. Ma la radiazione temporanea comporta i suoi obblighi: se il veicolo si trova in questa situazione, il proprietario deve riattivarlo prima di effettuare il trasferimento. Un'auto in radiazione temporanea che viene venduta senza aver prima gestito la riattivazione blocca la pratica e genera ritardi che il cliente finisce per pagare con la propria pazienza.
Se desideri comprendere a fondo come funziona questa pratica, ti spieghiamo l'intero processo nella nostra guida sulla radiazione temporanea dei veicoli: passaggi, vantaggi e considerazioni.
Revisione (ITV) in corso di validità al momento della consegna. Vendere un'auto con la revisione scaduta non è solo un problema legale per l'acquirente: è un motivo diretto di contestazione e denuncia. Tenere traccia dello stato della revisione di ogni veicolo in stock è un'attività fondamentale che, con molte auto in esposizione, rischia di sfuggire se non viene gestita in modo sistematico.
Se vuoi approfondire gli obblighi specifici relativi alla revisione, trovi tutti i dettagli nel nostro articolo sugli obblighi di revisione (ITV) per le concessionarie auto.
Come rispondere a una denuncia o a un'ispezione della DGT
Se ricevi una notifica di denuncia o una comunicazione della DGT riguardante qualche irregolarità, ecco i passaggi da seguire.
Non ignorare il termine per presentare ricorso. Qualsiasi sanzione amministrativa prevede un periodo per presentare memorie difensive, solitamente compreso tra 10 e 15 giorni lavorativi dalla notifica. Se disponi di documentazione che attesta l'adempimento dei tuoi obblighi (contratto firmato, notifica di vendita registrata, visura DGT precedente alla vendita), questo è il momento di presentarla. Un ricorso ben documentato può ridurre o annullare la sanzione.
Raccogli la documentazione dell'operazione. Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione con il cliente sono le prove necessarie per difendere la tua posizione. Se te ne manca qualcuna, è il momento di rafforzare il processo affinché non accada di nuovo.
Esamina quali documenti non possono mancare in ogni operazione nel nostro articolo sulla documentazione obbligatoria per le concessionarie nella vendita.
Valuta la consulenza legale nei casi gravi. Per sanzioni minori derivanti da ritardi amministrativi, le memorie difensive dirette sono solitamente sufficienti. Quando la denuncia comporta accuse di frode, falsificazione di documenti o gravi irregolarità, affidarsi a un avvocato specializzato in diritto amministrativo o dei consumatori è la decisione più sensata.
Stabilisci un protocollo per evitare che si ripeta. Una denuncia o una sanzione è il segnale che un processo non sta funzionando correttamente. Rivedere il flusso di ogni operazione, dall'acquisto del veicolo fino alla consegna al cliente, e identificare quale passaggio è stato saltato, è più utile che gestire la sanzione stessa.
Il rapporto di un rivenditore professionista con la DGT non è complesso, ma richiede ordine. La maggior parte delle denunce e delle sanzioni ricevute dai dealer ha origine da sviste amministrative che si accumulano quando l'attività cresce e i processi non si adeguano di conseguenza. Avere chiaro quali pratiche sono obbligatorie, entro quali termini e con quale documentazione, fa la differenza tra operare senza imprevisti e dedicare tempo e denaro a risolvere problemi che non avrebbero dovuto verificarsi.
Oltre 750 rivenditori utilizzano già Dealcar per gestire la loro attività quotidiana
Dalla consultazione della visura DGT alla generazione dei contratti e al controllo dello stato di ogni veicolo in stock, tutto viene registrato in un unico posto. Con ogni operazione correttamente documentata, rispondere a qualsiasi richiesta della DGT è solo questione di aprire la scheda del veicolo.
Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.
Domande frequenti
Un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT per non aver effettuato il passaggio di proprietà?
Sì. Se la concessionaria si è impegnata a gestire il passaggio di proprietà e non lo ha fatto entro il termine di 30 giorni dalla firma del contratto, il cliente può denunciarla alla DGT e alle associazioni dei consumatori. Il termine di 30 giorni è obbligatorio per legge e il suo mancato rispetto genera responsabilità per chi doveva gestirlo.
Cosa succede se vendo un'auto e non notifico la vendita alla DGT?
Fino a quando non viene registrata la notifica di vendita o il passaggio di proprietà, la concessionaria risulta ancora come proprietaria del veicolo. Qualsiasi multa, infrazione o problema legato alla revisione generato dal nuovo proprietario continuerà ad arrivare a nome del dealer fino alla regolarizzazione della situazione. Notificare la vendita immediatamente dopo la firma del contratto è il modo più semplice per evitarlo.
Posso vendere un'auto con la revisione (ITV) scaduta?
Tecnicamente la vendita può essere effettuata, ma il veicolo non può circolare con la revisione scaduta. Consegnare un'auto in queste condizioni al cliente è un motivo diretto di contestazione e può portare a una denuncia. Si raccomanda di effettuare la revisione prima della consegna o di concordarlo espressamente nel contratto, chiarendo chi si assume i costi e la pratica.
Di quale documentazione ho bisogno per rispondere a una sanzione della DGT?
Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita registrata presso la DGT, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione scritta con il cliente. Più la documentazione è in ordine, più solide saranno le tue argomentazioni in caso di sanzione.
La DGT può sanzionare una concessionaria per aver venduto un'auto con gravami nascosti?
La DGT può bloccare il trasferimento se il veicolo presenta gravami non cancellati, il che genera un conflitto diretto con il cliente. Se la concessionaria era a conoscenza dei gravami e non li ha dichiarati, la responsabilità può sfociare in una richiesta di risarcimento civile o dei consumatori, oltre ai problemi amministrativi con la DGT. Verificare lo stato del veicolo prima di ogni vendita è l'unico modo per evitare questa situazione.
Un cliente acquista un'auto, passano tre settimane e il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria nel registro della DGT (Direzione Generale del Traffico). L'acquirente chiama, la concessionaria non risponde rapidamente e il cliente decide di presentare una denuncia. O viceversa: la concessionaria ha venduto l'auto, non ha notificato la vendita in tempo e iniziano ad arrivare multe a suo nome per violazioni commesse dal nuovo proprietario.
Le attività professionali di compravendita hanno un rapporto continuo con la DGT che va ben oltre la compilazione di documenti. Passaggi di proprietà, notifiche di vendita, revisioni (ITV), radiazioni temporanee: ogni operazione genera obblighi amministrativi con scadenze precise. Non rispettarli non solo comporta sanzioni economiche, ma apre anche la strada a denunce da parte dei clienti e a ispezioni d'ufficio. Capire bene cosa può andare storto, e perché, è il modo migliore per evitare che accada.
Indice
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Quali sanzioni può imporre la DGT
Gli obblighi con la DGT più frequentemente violati nelle compravendite
Come rispondere a una denuncia o a un'ispezione della DGT
Domande frequenti
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
La maggior parte delle denunce che un cliente presenta contro un rivenditore professionista ha origine in uno di questi tre scenari.
Il passaggio di proprietà non viene gestito nei termini previsti. Dopo la firma del contratto di compravendita, l'acquirente è obbligato a effettuare il passaggio di proprietà entro un termine massimo di 30 giorni. Nella pratica, molti rivenditori gestiscono questa pratica per conto del cliente o tramite un'agenzia di pratiche auto, e quando si verificano ritardi o errori nel processo, il cliente lo percepisce come un inadempimento del dealer. Se il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria oltre tale termine, l'acquirente può denunciare la situazione alla DGT e richiederne la risoluzione.
Se vuoi sapere come velocizzare questa pratica, ti spieghiamo come funziona il passaggio di proprietà digitale con la DGT
L'auto viene consegnata con vincoli o gravami nascosti. Un veicolo con una riserva di proprietà attiva, un pignoramento pendente o sanzioni non pagate non può essere trasferito finché tali gravami non vengono cancellati. Se il cliente scopre dopo l'acquisto che l'auto presentava dei vincoli non dichiarati dalla concessionaria, può denunciarlo sia alla DGT sia alle associazioni dei consumatori. Questo è uno dei motivi di denuncia più frequenti e anche uno dei più evitabili: una consultazione della visura DGT prima di mettere il veicolo in vendita lo rileva in pochi secondi.
Il veicolo viene consegnato senza revisione (ITV) in corso di validità. Consegnare un'auto con la revisione scaduta è un inadempimento che il cliente può denunciare. Oltre alla denuncia, la concessionaria può trovarsi ad affrontare richieste di rimborso per i costi derivanti dall'effettuazione della revisione o per l'impossibilità di circolare con il veicolo fino a quando non viene eseguita.
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Oltre alle denunce dei clienti, la DGT può agire di propria iniziativa quando rileva irregolarità nell'attività di una compravendita.
Mancata notifica sistematica della vendita. La notifica di vendita è obbligatoria quando il trasferimento non viene effettuato congiuntamente da acquirente e venditore. Se un rivenditore che vende decine di veicoli all'anno non notifica sistematicamente le vendite, accumula veicoli a suo nome che continuano a circolare, generando multe e responsabilità che dovrebbero spettare ai nuovi proprietari. Quando questo comportamento è reiterato, la DGT può avviare un procedimento sanzionatorio d'ufficio.
Irregolarità nella documentazione dei veicoli. Un numero di telaio che non coincide con la documentazione, modifiche tecniche non registrate o veicoli immatricolati con dati errati sono situazioni che possono essere rilevate durante ispezioni o pratiche ordinarie e che possono portare a procedimenti sanzionatori.
Vendita di veicoli non trasferibili. Un veicolo con sanzioni non pagate o con la tassa automobilistica dell'anno precedente in sospeso non può essere trasferito. Se un rivenditore tenta di avviare un passaggio di proprietà su un veicolo che non soddisfa i requisiti, la DGT blocca la pratica e può avviare un'indagine sull'operazione.
Quali sanzioni può imporre la DGT
Le sanzioni che un rivenditore professionista può ricevere per inadempienze nei confronti della DGT variano in base alla gravità dell'infrazione.
Nel caso di passaggio di proprietà oltre i termini, le multe variano solitamente tra i 200 e i 500 euro a seconda della comunità autonoma. Non si tratta di cifre esorbitanti, ma se il ritardo è abituale nell'attività e interessa diversi veicoli al mese, il totale accumulato inizia a essere rilevante.
Ben più costoso è lo scenario in cui la concessionaria risulta ancora come proprietaria di veicoli che ha già venduto e di cui non ha notificato la vendita. Fino a quando non avviene il passaggio di proprietà nel Registro dei Veicoli, le multe degli autovelox fissi, le questioni legate all'assicurazione o alla revisione continueranno ad arrivare a nome del venditore. Ogni infrazione del nuovo proprietario che non è registrato come titolare si trasforma in un problema amministrativo ed economico per la concessionaria.
Nei casi più gravi, in presenza di falsificazione di documenti o manipolazione del numero di telaio, le conseguenze vanno oltre la sanzione economica: il veicolo può essere sottoposto a fermo amministrativo e il fatto è considerato un reato, dovendo dimostrare in sede giudiziaria che le anomalie sono responsabilità del precedente proprietario.
Gli obblighi con la DGT più frequentemente violati nelle compravendite
Conoscere dove si nascondono i rischi abituali aiuta a evitarli prima che creino problemi.
Notifica di vendita dopo ogni operazione. È l'inadempimento più comune. Molti rivenditori danno per scontato che il cliente gestirà il passaggio di proprietà e non notificano la vendita da parte loro. Il problema è che se l'acquirente tarda a effettuare il trasferimento, le multe degli autovelox e per la mancata revisione continuano ad arrivare al venditore finché non viene registrato il passaggio di proprietà o la notifica di vendita. Notificare la vendita di un veicolo alla DGT è una pratica che può essere effettuata immediatamente dopo la firma del contratto e solleva la concessionaria da qualsiasi responsabilità successiva.
Verificare che il veicolo sia trasferibile prima di venderlo. Prima di concludere un'operazione, è necessario verificare che l'auto sia in regola, abbia la tassa automobilistica dell'anno precedente pagata, non presenti gravami registrati e non accumuli sanzioni che blocchino il trasferimento. Saltare questo passaggio è la causa principale di problemi al momento di elaborare il passaggio di proprietà. Da Dealcar puoi consultare la visura DGT direttamente dalla scheda di ciascun veicolo, senza uscire dalla piattaforma, rendendo questa verifica una parte naturale del flusso di lavoro anziché un passaggio amministrativo aggiuntivo.
Corretta gestione delle radiazioni temporanee. I veicoli in stock che non circoleranno per un certo periodo possono essere sospesi temporaneamente dalla circolazione per ridurre i costi. Ma la radiazione temporanea comporta i suoi obblighi: se il veicolo si trova in questa situazione, il proprietario deve riattivarlo prima di effettuare il trasferimento. Un'auto in radiazione temporanea che viene venduta senza aver prima gestito la riattivazione blocca la pratica e genera ritardi che il cliente finisce per pagare con la propria pazienza.
Se desideri comprendere a fondo come funziona questa pratica, ti spieghiamo l'intero processo nella nostra guida sulla radiazione temporanea dei veicoli: passaggi, vantaggi e considerazioni.
Revisione (ITV) in corso di validità al momento della consegna. Vendere un'auto con la revisione scaduta non è solo un problema legale per l'acquirente: è un motivo diretto di contestazione e denuncia. Tenere traccia dello stato della revisione di ogni veicolo in stock è un'attività fondamentale che, con molte auto in esposizione, rischia di sfuggire se non viene gestita in modo sistematico.
Se vuoi approfondire gli obblighi specifici relativi alla revisione, trovi tutti i dettagli nel nostro articolo sugli obblighi di revisione (ITV) per le concessionarie auto.
Come rispondere a una denuncia o a un'ispezione della DGT
Se ricevi una notifica di denuncia o una comunicazione della DGT riguardante qualche irregolarità, ecco i passaggi da seguire.
Non ignorare il termine per presentare ricorso. Qualsiasi sanzione amministrativa prevede un periodo per presentare memorie difensive, solitamente compreso tra 10 e 15 giorni lavorativi dalla notifica. Se disponi di documentazione che attesta l'adempimento dei tuoi obblighi (contratto firmato, notifica di vendita registrata, visura DGT precedente alla vendita), questo è il momento di presentarla. Un ricorso ben documentato può ridurre o annullare la sanzione.
Raccogli la documentazione dell'operazione. Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione con il cliente sono le prove necessarie per difendere la tua posizione. Se te ne manca qualcuna, è il momento di rafforzare il processo affinché non accada di nuovo.
Esamina quali documenti non possono mancare in ogni operazione nel nostro articolo sulla documentazione obbligatoria per le concessionarie nella vendita.
Valuta la consulenza legale nei casi gravi. Per sanzioni minori derivanti da ritardi amministrativi, le memorie difensive dirette sono solitamente sufficienti. Quando la denuncia comporta accuse di frode, falsificazione di documenti o gravi irregolarità, affidarsi a un avvocato specializzato in diritto amministrativo o dei consumatori è la decisione più sensata.
Stabilisci un protocollo per evitare che si ripeta. Una denuncia o una sanzione è il segnale che un processo non sta funzionando correttamente. Rivedere il flusso di ogni operazione, dall'acquisto del veicolo fino alla consegna al cliente, e identificare quale passaggio è stato saltato, è più utile che gestire la sanzione stessa.
Il rapporto di un rivenditore professionista con la DGT non è complesso, ma richiede ordine. La maggior parte delle denunce e delle sanzioni ricevute dai dealer ha origine da sviste amministrative che si accumulano quando l'attività cresce e i processi non si adeguano di conseguenza. Avere chiaro quali pratiche sono obbligatorie, entro quali termini e con quale documentazione, fa la differenza tra operare senza imprevisti e dedicare tempo e denaro a risolvere problemi che non avrebbero dovuto verificarsi.
Oltre 750 rivenditori utilizzano già Dealcar per gestire la loro attività quotidiana
Dalla consultazione della visura DGT alla generazione dei contratti e al controllo dello stato di ogni veicolo in stock, tutto viene registrato in un unico posto. Con ogni operazione correttamente documentata, rispondere a qualsiasi richiesta della DGT è solo questione di aprire la scheda del veicolo.
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Domande frequenti
Un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT per non aver effettuato il passaggio di proprietà?
Sì. Se la concessionaria si è impegnata a gestire il passaggio di proprietà e non lo ha fatto entro il termine di 30 giorni dalla firma del contratto, il cliente può denunciarla alla DGT e alle associazioni dei consumatori. Il termine di 30 giorni è obbligatorio per legge e il suo mancato rispetto genera responsabilità per chi doveva gestirlo.
Cosa succede se vendo un'auto e non notifico la vendita alla DGT?
Fino a quando non viene registrata la notifica di vendita o il passaggio di proprietà, la concessionaria risulta ancora come proprietaria del veicolo. Qualsiasi multa, infrazione o problema legato alla revisione generato dal nuovo proprietario continuerà ad arrivare a nome del dealer fino alla regolarizzazione della situazione. Notificare la vendita immediatamente dopo la firma del contratto è il modo più semplice per evitarlo.
Posso vendere un'auto con la revisione (ITV) scaduta?
Tecnicamente la vendita può essere effettuata, ma il veicolo non può circolare con la revisione scaduta. Consegnare un'auto in queste condizioni al cliente è un motivo diretto di contestazione e può portare a una denuncia. Si raccomanda di effettuare la revisione prima della consegna o di concordarlo espressamente nel contratto, chiarendo chi si assume i costi e la pratica.
Di quale documentazione ho bisogno per rispondere a una sanzione della DGT?
Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita registrata presso la DGT, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione scritta con il cliente. Più la documentazione è in ordine, più solide saranno le tue argomentazioni in caso di sanzione.
La DGT può sanzionare una concessionaria per aver venduto un'auto con gravami nascosti?
La DGT può bloccare il trasferimento se il veicolo presenta gravami non cancellati, il che genera un conflitto diretto con il cliente. Se la concessionaria era a conoscenza dei gravami e non li ha dichiarati, la responsabilità può sfociare in una richiesta di risarcimento civile o dei consumatori, oltre ai problemi amministrativi con la DGT. Verificare lo stato del veicolo prima di ogni vendita è l'unico modo per evitare questa situazione.
