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Concesionario en agosto: ¿cerrar o mantener abierto?

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Portada artículo "Concesionario en agosto: ¿cerrar o mantener abierto?"

Concesionario en agosto: ¿cerrar o mantener abierto?

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Índice

  1. Lo que dicen los datos sobre agosto en el mercado de VO

  2. El argumento para cerrar: costes fijos, equipo y rendimiento por hora

  3. El argumento para abrir: leads sin competencia y oportunidades de compra

  4. El modelo intermedio: presencia reducida con operativa mínima

  5. Qué pasa con los leads si cierras en agosto

  6. Cómo comunicar el cierre o la reducción de horario sin perder clientes

  7. Qué hacer sí o sí en agosto aunque cierres

  8. Dealcar y la operativa de agosto sin estar presente

  9. Preguntas frecuentes


Lo que dicen los datos sobre agosto en el mercado de VO

Agosto es el mes con menor volumen de matriculaciones de vehículos de ocasión del año en España. Los datos históricos del sector muestran caídas de entre el 20% y el 35% en el volumen de transacciones respecto a la media mensual del resto del año.

Eso no significa que agosto sea cero. Significa que es menos. Un concesionario que cierra en media vende 20 coches al mes puede vender entre 12 y 16 en agosto si mantiene la operativa. No es el mejor mes del año, pero tampoco es un mes que no justifique ninguna presencia.

Lee también qué stock comprar en verano y qué evitar en julio y agosto.

La distribución de la demanda en agosto también es diferente. Hay menos leads en total, pero los que llegan suelen tener más tiempo libre para buscar y comparar. El comprador de agosto puede ser más paciente pero también puede estar más cerca de decidir porque lleva semanas pensándolo durante las vacaciones. La tasa de conversión de lead a venta en agosto no es necesariamente peor que en otros meses, aunque el volumen sea menor.

El argumento para cerrar: costes fijos, equipo y rendimiento por hora

El argumento más sólido para cerrar en agosto es el de la eficiencia: si el volumen de ventas cae un 30% pero los costes fijos (alquiler, nóminas, portales, herramientas) se mantienen al 100%, el margen del mes se comprime significativamente.

Para un concesionario con 6.000 euros de costes fijos mensuales que en agosto vende 14 coches en lugar de los 20 habituales, el margen total del mes puede caer lo suficiente como para que el rendimiento por euro gastado sea el peor del año. Si además el propietario y el equipo pueden usar ese tiempo para descansar, formarse o preparar la campaña de otoño, el argumento de cerrar cobra más fuerza.

El equipo también tiene derecho a vacaciones. En un compraventa pequeño con dos o tres personas, coordinar las vacaciones del equipo con el período de menor demanda tiene todo el sentido. Agosto es el momento menos doloroso para asumir esa ausencia.

La decisión de cerrar tiene más sentido cuanto más pequeño es el equipo, más altos son los costes fijos en relación con el volumen esperado y más dependiente es la operativa de la presencia física del propietario o del equipo.

El argumento para abrir: leads sin competencia y oportunidades de compra

El argumento contrario es igualmente sólido: agosto es el mes donde la competencia está más dormida. Si el 40% o 50% de los compraventas de tu zona cierran en agosto, los leads que siguen llegando tienen menos donde ir. Un concesionario que sigue atendiendo en agosto capta una proporción mayor del mercado disponible que en cualquier otro mes.

Los portales siguen activos en agosto. El tráfico baja, pero no desaparece. Un comprador que busca un coche en agosto y encuentra que el único anuncio bien presentado con respuesta rápida eres tú tiene menos alternativas que en marzo. Esa situación favorece tanto el cierre de la venta como el precio: con menos competencia, hay menos presión para bajar.

Las oportunidades de aprovisionamiento en agosto son reales. Los particulares que deciden vender en agosto tienen menos compradores profesionales activos, lo que puede traducirse en mejores precios de compra. Las subastas de agosto tienen menos pujadores por el mismo motivo.

El argumento de abrir tiene más sentido cuanto más automatizada está la operativa (el concesionario puede gestionar leads aunque el propietario no esté presente todo el día), cuanto menor es la dependencia del tráfico de paso físico (el negocio funciona principalmente por leads digitales) y cuanto más bajos son los costes fijos en relación con el volumen esperado.

Lee también cómo aprovechar los marketplaces de renting para comprar stock con ventaja.

El modelo intermedio: presencia reducida con operativa mínima

Para la mayoría de los compraventas, la mejor solución no es ni cerrar completamente ni mantener la operativa al 100%: es operar con presencia reducida.

El modelo de agosto reducido funciona así: el concesionario abre cuatro días a la semana en lugar de seis, con horario reducido (por ejemplo, de 10 a 14 horas y de 17 a 20 horas en lugar del horario completo). El stock sigue publicado y visible en portales. Los leads que llegan reciben respuesta automática fuera del horario reducido con la información del horario de agosto y la promesa de respuesta al día siguiente.

Con ese modelo, el propietario y el equipo pueden tomar vacaciones de forma parcial, los costes fijos se reducen ligeramente (si hay empleados, las vacaciones de agosto reducen las nóminas por los días de vacaciones remuneradas) y se mantiene presencia suficiente para no perder las ventas que siguen llegando.

El cierre completo tiene más sentido para concesionarios muy pequeños (un solo propietario sin empleados) donde la operativa depende completamente de una persona y donde el volumen esperado de agosto no justifica estar presente. Para cualquier negocio con cierta estructura, el modelo reducido suele ser más rentable que el cierre total.

Qué pasa con los leads si cierras en agosto

El mayor riesgo del cierre total en agosto no es el mes de agosto en sí: es el impacto sobre los leads que llegan y no reciben atención. Un lead que contacta en agosto y no recibe respuesta no espera hasta septiembre. Busca en otro sitio y probablemente compra en otro concesionario.

Si decides cerrar, hay tres cosas que debes hacer para minimizar ese impacto.

La primera es configurar mensajes de ausencia claros en todos los canales: WhatsApp Business (mensaje de ausencia con las fechas de cierre y la fecha de reapertura), email (respuesta automática), y una nota visible en la web y en los perfiles de portales con las fechas. Un comprador que sabe que reabrís el 2 de septiembre puede esperar si el coche le interesa. Uno que no recibe ninguna respuesta asume que algo va mal.

La segunda es dejar activo el seguimiento automático de leads entrantes durante el cierre. Aunque no puedas atender en persona, un sistema que registra los leads que llegan durante agosto y los tiene preparados para el seguimiento al reabrir en septiembre evita que esos contactos se pierdan.

Consulta cómo automatizar el seguimiento de leads en un concesionario.

La tercera es informar a los leads activos antes del cierre. Si tienes conversaciones abiertas con compradores potenciales en las últimas semanas de julio, comunicarles antes del cierre el calendario de agosto y ofrecerles cerrar la operación antes del 31 de julio puede acelerar decisiones que de otra forma se postergarían.

Cómo comunicar el cierre o la reducción de horario sin perder clientes

La comunicación del cierre o del horario reducido de agosto debe hacerse de forma proactiva, no reactiva. Un comprador que descubre que estáis cerrados porque no recibe respuesta a su mensaje tiene una experiencia mucho peor que uno que recibe un aviso anticipado.

Las acciones de comunicación concretas son: actualizar el horario en el perfil de Google Business con las fechas exactas de cierre o reducción, configurar el mensaje de ausencia de WhatsApp Business con las fechas y un mensaje amable que no genere sensación de abandono, publicar un post en redes sociales con el calendario de agosto y el anuncio de la reapertura de septiembre, y enviar un email o mensaje a los leads activos del CRM informándoles antes del cierre.

Lee también cómo gestionar el perfil de Google Business de tu concesionario.

El tono de esa comunicación puede ser una oportunidad de humanizar el negocio: un concesionario que dice "cerramos del 5 al 25 de agosto porque el equipo se toma unas merecidas vacaciones" genera más cercanía que uno que simplemente deja de responder sin explicación.


Qué hacer sí o sí en agosto aunque cierres

Aunque decidas cerrar completamente durante todo agosto, hay un conjunto de tareas que no pueden quedarse sin hacer porque condicionan directamente el arranque de septiembre.

Mantener activos los anuncios en portales. Dar de baja los anuncios en agosto para ahorrar la cuota de ese mes es un error que muchos cometen: cuando reabres en septiembre, los anuncios son nuevos y han perdido el historial de visualizaciones y la posición que tenían. Mantenerlos activos cuesta lo mismo y arranca septiembre desde una posición más fuerte.

Preparar el stock para septiembre. Los coches que estaban pendientes de pequeñas reparaciones o de acabado de preparación pueden finalizarse en agosto para estar listos el día de la reapertura.

Revisar y actualizar la estrategia de captación para septiembre. El primer lunes de septiembre, cuando el mercado recupera, es el momento de más demanda reprimida del año. Tener preparadas las campañas de Meta Ads, los emails de reactivación a leads fríos y el stock bien publicado para ese momento vale la pena.

Responder los leads que lleguen aunque sea con demora. Incluso si estás de vacaciones, revisar los mensajes dos veces por semana y responder que estás disponible a partir de tal fecha mantiene el interés de los compradores que pueden esperar.

Consulta cómo recuperar leads fríos en un concesionario.

Dealcar y la operativa de agosto sin estar presente

La ventaja de tener la operativa del concesionario en una plataforma como Dealcar durante agosto es que el stock sigue publicado, los leads siguen llegando al CRM y los agentes de IA siguen respondiendo las primeras preguntas de los leads entrantes, aunque el propietario esté de vacaciones.

Al volver en septiembre, el panel de leads tiene todos los contactos de agosto organizados con su historial, el vehículo de interés y el estado de cada conversación. El arranque de septiembre empieza con datos en lugar de con una bandeja de entrada caótica. Si quieres ver cómo funciona la operativa de agosto en Dealcar, solicita una demo en dealcar.io.

Preguntas frecuentes

¿Los portales cobran igual en agosto aunque se publiquen menos coches?

La mayoría de los planes de portales son cuotas mensuales fijas independientemente del número de anuncios activos dentro del límite del plan. Reducir el stock en agosto no reduce el coste del portal. Por eso dar de baja anuncios para ahorrar en agosto raramente tiene sentido económico.

¿Tiene sentido hacer publicidad de pago en agosto?

Depende del objetivo. Si el concesionario está cerrado o con horario muy reducido, hacer publicidad de captación de leads que luego no se pueden atender genera frustración en el lead y gasto sin retorno. Si se mantiene una operativa mínima con respuesta garantizada en 24 horas, una inversión reducida en Meta o Google puede capturar leads a menor coste que en otros meses por la menor competencia.

¿Cómo afecta el cierre de agosto al posicionamiento en Google Maps?

Un perfil de Google Business con el horario de agosto bien configurado no pierde posicionamiento. Lo que puede perjudicar al posicionamiento es tener el horario desactualizado o no responder a los mensajes durante semanas sin mensaje de ausencia configurado. Google puede interpretar la falta de actividad como señal de negocio inactivo.

¿Es agosto un buen momento para hacer reformas o mejoras en el local?

Sí, es uno de los mejores momentos para obras o mejoras que requieren que el local esté cerrado o con acceso limitado. Renovar la señalética, mejorar la iluminación, reorganizar el espacio de exposición o renovar la oficina de atención al cliente son trabajos que en agosto interrumpen menos la operativa habitual que en cualquier otro mes del año.

Índice

  1. Lo que dicen los datos sobre agosto en el mercado de VO

  2. El argumento para cerrar: costes fijos, equipo y rendimiento por hora

  3. El argumento para abrir: leads sin competencia y oportunidades de compra

  4. El modelo intermedio: presencia reducida con operativa mínima

  5. Qué pasa con los leads si cierras en agosto

  6. Cómo comunicar el cierre o la reducción de horario sin perder clientes

  7. Qué hacer sí o sí en agosto aunque cierres

  8. Dealcar y la operativa de agosto sin estar presente

  9. Preguntas frecuentes


Lo que dicen los datos sobre agosto en el mercado de VO

Agosto es el mes con menor volumen de matriculaciones de vehículos de ocasión del año en España. Los datos históricos del sector muestran caídas de entre el 20% y el 35% en el volumen de transacciones respecto a la media mensual del resto del año.

Eso no significa que agosto sea cero. Significa que es menos. Un concesionario que cierra en media vende 20 coches al mes puede vender entre 12 y 16 en agosto si mantiene la operativa. No es el mejor mes del año, pero tampoco es un mes que no justifique ninguna presencia.

Lee también qué stock comprar en verano y qué evitar en julio y agosto.

La distribución de la demanda en agosto también es diferente. Hay menos leads en total, pero los que llegan suelen tener más tiempo libre para buscar y comparar. El comprador de agosto puede ser más paciente pero también puede estar más cerca de decidir porque lleva semanas pensándolo durante las vacaciones. La tasa de conversión de lead a venta en agosto no es necesariamente peor que en otros meses, aunque el volumen sea menor.

El argumento para cerrar: costes fijos, equipo y rendimiento por hora

El argumento más sólido para cerrar en agosto es el de la eficiencia: si el volumen de ventas cae un 30% pero los costes fijos (alquiler, nóminas, portales, herramientas) se mantienen al 100%, el margen del mes se comprime significativamente.

Para un concesionario con 6.000 euros de costes fijos mensuales que en agosto vende 14 coches en lugar de los 20 habituales, el margen total del mes puede caer lo suficiente como para que el rendimiento por euro gastado sea el peor del año. Si además el propietario y el equipo pueden usar ese tiempo para descansar, formarse o preparar la campaña de otoño, el argumento de cerrar cobra más fuerza.

El equipo también tiene derecho a vacaciones. En un compraventa pequeño con dos o tres personas, coordinar las vacaciones del equipo con el período de menor demanda tiene todo el sentido. Agosto es el momento menos doloroso para asumir esa ausencia.

La decisión de cerrar tiene más sentido cuanto más pequeño es el equipo, más altos son los costes fijos en relación con el volumen esperado y más dependiente es la operativa de la presencia física del propietario o del equipo.

El argumento para abrir: leads sin competencia y oportunidades de compra

El argumento contrario es igualmente sólido: agosto es el mes donde la competencia está más dormida. Si el 40% o 50% de los compraventas de tu zona cierran en agosto, los leads que siguen llegando tienen menos donde ir. Un concesionario que sigue atendiendo en agosto capta una proporción mayor del mercado disponible que en cualquier otro mes.

Los portales siguen activos en agosto. El tráfico baja, pero no desaparece. Un comprador que busca un coche en agosto y encuentra que el único anuncio bien presentado con respuesta rápida eres tú tiene menos alternativas que en marzo. Esa situación favorece tanto el cierre de la venta como el precio: con menos competencia, hay menos presión para bajar.

Las oportunidades de aprovisionamiento en agosto son reales. Los particulares que deciden vender en agosto tienen menos compradores profesionales activos, lo que puede traducirse en mejores precios de compra. Las subastas de agosto tienen menos pujadores por el mismo motivo.

El argumento de abrir tiene más sentido cuanto más automatizada está la operativa (el concesionario puede gestionar leads aunque el propietario no esté presente todo el día), cuanto menor es la dependencia del tráfico de paso físico (el negocio funciona principalmente por leads digitales) y cuanto más bajos son los costes fijos en relación con el volumen esperado.

Lee también cómo aprovechar los marketplaces de renting para comprar stock con ventaja.

El modelo intermedio: presencia reducida con operativa mínima

Para la mayoría de los compraventas, la mejor solución no es ni cerrar completamente ni mantener la operativa al 100%: es operar con presencia reducida.

El modelo de agosto reducido funciona así: el concesionario abre cuatro días a la semana en lugar de seis, con horario reducido (por ejemplo, de 10 a 14 horas y de 17 a 20 horas en lugar del horario completo). El stock sigue publicado y visible en portales. Los leads que llegan reciben respuesta automática fuera del horario reducido con la información del horario de agosto y la promesa de respuesta al día siguiente.

Con ese modelo, el propietario y el equipo pueden tomar vacaciones de forma parcial, los costes fijos se reducen ligeramente (si hay empleados, las vacaciones de agosto reducen las nóminas por los días de vacaciones remuneradas) y se mantiene presencia suficiente para no perder las ventas que siguen llegando.

El cierre completo tiene más sentido para concesionarios muy pequeños (un solo propietario sin empleados) donde la operativa depende completamente de una persona y donde el volumen esperado de agosto no justifica estar presente. Para cualquier negocio con cierta estructura, el modelo reducido suele ser más rentable que el cierre total.

Qué pasa con los leads si cierras en agosto

El mayor riesgo del cierre total en agosto no es el mes de agosto en sí: es el impacto sobre los leads que llegan y no reciben atención. Un lead que contacta en agosto y no recibe respuesta no espera hasta septiembre. Busca en otro sitio y probablemente compra en otro concesionario.

Si decides cerrar, hay tres cosas que debes hacer para minimizar ese impacto.

La primera es configurar mensajes de ausencia claros en todos los canales: WhatsApp Business (mensaje de ausencia con las fechas de cierre y la fecha de reapertura), email (respuesta automática), y una nota visible en la web y en los perfiles de portales con las fechas. Un comprador que sabe que reabrís el 2 de septiembre puede esperar si el coche le interesa. Uno que no recibe ninguna respuesta asume que algo va mal.

La segunda es dejar activo el seguimiento automático de leads entrantes durante el cierre. Aunque no puedas atender en persona, un sistema que registra los leads que llegan durante agosto y los tiene preparados para el seguimiento al reabrir en septiembre evita que esos contactos se pierdan.

Consulta cómo automatizar el seguimiento de leads en un concesionario.

La tercera es informar a los leads activos antes del cierre. Si tienes conversaciones abiertas con compradores potenciales en las últimas semanas de julio, comunicarles antes del cierre el calendario de agosto y ofrecerles cerrar la operación antes del 31 de julio puede acelerar decisiones que de otra forma se postergarían.

Cómo comunicar el cierre o la reducción de horario sin perder clientes

La comunicación del cierre o del horario reducido de agosto debe hacerse de forma proactiva, no reactiva. Un comprador que descubre que estáis cerrados porque no recibe respuesta a su mensaje tiene una experiencia mucho peor que uno que recibe un aviso anticipado.

Las acciones de comunicación concretas son: actualizar el horario en el perfil de Google Business con las fechas exactas de cierre o reducción, configurar el mensaje de ausencia de WhatsApp Business con las fechas y un mensaje amable que no genere sensación de abandono, publicar un post en redes sociales con el calendario de agosto y el anuncio de la reapertura de septiembre, y enviar un email o mensaje a los leads activos del CRM informándoles antes del cierre.

Lee también cómo gestionar el perfil de Google Business de tu concesionario.

El tono de esa comunicación puede ser una oportunidad de humanizar el negocio: un concesionario que dice "cerramos del 5 al 25 de agosto porque el equipo se toma unas merecidas vacaciones" genera más cercanía que uno que simplemente deja de responder sin explicación.


Qué hacer sí o sí en agosto aunque cierres

Aunque decidas cerrar completamente durante todo agosto, hay un conjunto de tareas que no pueden quedarse sin hacer porque condicionan directamente el arranque de septiembre.

Mantener activos los anuncios en portales. Dar de baja los anuncios en agosto para ahorrar la cuota de ese mes es un error que muchos cometen: cuando reabres en septiembre, los anuncios son nuevos y han perdido el historial de visualizaciones y la posición que tenían. Mantenerlos activos cuesta lo mismo y arranca septiembre desde una posición más fuerte.

Preparar el stock para septiembre. Los coches que estaban pendientes de pequeñas reparaciones o de acabado de preparación pueden finalizarse en agosto para estar listos el día de la reapertura.

Revisar y actualizar la estrategia de captación para septiembre. El primer lunes de septiembre, cuando el mercado recupera, es el momento de más demanda reprimida del año. Tener preparadas las campañas de Meta Ads, los emails de reactivación a leads fríos y el stock bien publicado para ese momento vale la pena.

Responder los leads que lleguen aunque sea con demora. Incluso si estás de vacaciones, revisar los mensajes dos veces por semana y responder que estás disponible a partir de tal fecha mantiene el interés de los compradores que pueden esperar.

Consulta cómo recuperar leads fríos en un concesionario.

Dealcar y la operativa de agosto sin estar presente

La ventaja de tener la operativa del concesionario en una plataforma como Dealcar durante agosto es que el stock sigue publicado, los leads siguen llegando al CRM y los agentes de IA siguen respondiendo las primeras preguntas de los leads entrantes, aunque el propietario esté de vacaciones.

Al volver en septiembre, el panel de leads tiene todos los contactos de agosto organizados con su historial, el vehículo de interés y el estado de cada conversación. El arranque de septiembre empieza con datos en lugar de con una bandeja de entrada caótica. Si quieres ver cómo funciona la operativa de agosto en Dealcar, solicita una demo en dealcar.io.

Preguntas frecuentes

¿Los portales cobran igual en agosto aunque se publiquen menos coches?

La mayoría de los planes de portales son cuotas mensuales fijas independientemente del número de anuncios activos dentro del límite del plan. Reducir el stock en agosto no reduce el coste del portal. Por eso dar de baja anuncios para ahorrar en agosto raramente tiene sentido económico.

¿Tiene sentido hacer publicidad de pago en agosto?

Depende del objetivo. Si el concesionario está cerrado o con horario muy reducido, hacer publicidad de captación de leads que luego no se pueden atender genera frustración en el lead y gasto sin retorno. Si se mantiene una operativa mínima con respuesta garantizada en 24 horas, una inversión reducida en Meta o Google puede capturar leads a menor coste que en otros meses por la menor competencia.

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Un perfil de Google Business con el horario de agosto bien configurado no pierde posicionamiento. Lo que puede perjudicar al posicionamiento es tener el horario desactualizado o no responder a los mensajes durante semanas sin mensaje de ausencia configurado. Google puede interpretar la falta de actividad como señal de negocio inactivo.

¿Es agosto un buen momento para hacer reformas o mejoras en el local?

Sí, es uno de los mejores momentos para obras o mejoras que requieren que el local esté cerrado o con acceso limitado. Renovar la señalética, mejorar la iluminación, reorganizar el espacio de exposición o renovar la oficina de atención al cliente son trabajos que en agosto interrumpen menos la operativa habitual que en cualquier otro mes del año.

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