Índice
Por qué algunos coches retienen valor y otros no
Las 5 marcas que mejor retienen valor en España
Top 15: los modelos concretos que menos se deprecian
Qué tienen en común los coches que retienen valor
Por tipo de coche: qué segmento retiene más
El factor híbrido: por qué los HEV lideran la retención
Qué significa esto para ti si quieres vender
Preguntas frecuentes
Cuando compras un coche, rara vez piensas en cuánto valdrá dentro de tres o cinco años. Pero cuando quieres venderlo, la depreciación es lo que determina cuánto dinero recuperas. Y la diferencia entre un coche que retiene bien su valor y uno que no puede ser de miles de euros.
En 2026, los coches que mejor retienen valor en España comparten unas características muy definidas: son híbridos, son de marcas con reputación de fiabilidad, tienen etiqueta ECO o CERO y pertenecen al segmento SUV. Los que peor retienen son diésel de marcas generalistas, eléctricos de primera generación y modelos con alta producción que inundan el mercado de segunda mano.
En este artículo te mostramos los modelos concretos que mejor retienen valor, por qué lo hacen y qué puedes aprender de ello si estás pensando en vender (o en comprar pensando en la reventa futura).
Por qué algunos coches retienen valor y otros no
La retención de valor no es aleatoria. Responde a una combinación de factores que el mercado de segunda mano valora de forma muy concreta.
Fiabilidad percibida. El comprador de segunda mano busca un coche que no le dé problemas. Las marcas con reputación de fiabilidad (Toyota, Lexus, Honda) generan más confianza y, por tanto, más demanda. Más demanda con la misma oferta significa precios más altos.
La retención de valor es la base. Para maximizar el resultado, consulta nuestras estrategias para conseguir el mejor precio.
Costes de mantenimiento bajos. Un coche cuyos recambios son baratos y cuyas revisiones cuestan poco atrae a más compradores que uno con mantenimiento caro. El comprador de segunda mano no solo mira el precio de compra: mira el coste total de propiedad.
Oferta limitada en el mercado de ocasión. Los modelos que se vendieron en cantidades moderadas como nuevos tienen poca oferta de segunda mano. Poca oferta con buena demanda sostiene los precios. Los modelos que se vendieron masivamente (y especialmente los que se vendieron mucho a flotas de renting) inundan el mercado de ocasión y sus precios bajan.
Etiqueta ambiental favorable. En 2026, la etiqueta ECO o CERO es un seguro contra las restricciones de ZBE. Los coches con estas etiquetas tienen un mercado más amplio (pueden circular en cualquier ciudad sin restricciones) y, por tanto, más demanda.
Demanda sostenida del segmento. Los SUV llevan años como el segmento más demandado. Los monovolúmenes llevan años en declive. Un SUV retiene valor mejor que un monovolumen del mismo año y precio porque hay más gente que quiere comprarlo.
Las 5 marcas que mejor retienen valor en España
1. Toyota
Es la marca con mejor retención de valor de forma consistente en España y en Europa. Los motivos son claros: fiabilidad legendaria (especialmente en sus sistemas híbridos), costes de mantenimiento bajos, etiqueta ECO en todos los híbridos y una demanda de segunda mano que supera a la oferta. Un Toyota de 3 años puede retener entre el 55% y el 65% de su valor original.
2. Lexus
Como marca premium de Toyota, hereda la fiabilidad y añade el factor lujo. Los Lexus tienen una demanda de segunda mano estable y una oferta limitada (se venden menos unidades nuevas que BMW o Mercedes). Los modelos híbridos (UX, NX, RX) retienen excepcionalmente bien: entre el 55% y el 60% a los 3 años.
3. Porsche
En el segmento premium, Porsche es imbatible en retención de valor. Los Cayenne, Macan y 911 tienen una demanda de segunda mano que no decae. La marca proyecta exclusividad, deportividad y calidad, lo que sostiene los precios incluso en coches con varios años. Retención del 55-65% a los 3 años en modelos SUV.
4. Hyundai / Kia
La dupla coreana ha mejorado enormemente su retención de valor en los últimos años, impulsada por modelos de éxito como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y los eléctricos EV6 e Ioniq 5. La garantía de 7 años de Kia (5 de Hyundai) genera confianza en el comprador de segunda mano. Retención del 48-55% a los 3 años.
5. Volkswagen (modelos seleccionados)
Volkswagen retiene valor de forma desigual: los Golf, Tiguan y T-Roc retienen bien (48-52% a 3 años), pero los modelos eléctricos de la familia ID sufren una depreciación más acelerada. La marca tiene una percepción de solidez en el mercado español que sostiene la demanda de sus modelos más populares.
Top 15: los modelos concretos que menos se deprecian
Basándonos en datos de mercado de 2026, estos son los 15 modelos que mejor retienen valor en España (ordenados de mayor a menor retención a los 3 años).
Posición | Modelo | Retención a 3 años | Motorización | Segmento |
|---|---|---|---|---|
1 | Porsche Macan | 60-65% | Gasolina / Híbrido | SUV Premium |
2 | Toyota RAV4 Hybrid | 55-62% | HEV | SUV |
3 | Lexus NX Hybrid | 55-60% | HEV | SUV Premium |
4 | Toyota Yaris Hybrid | 55-60% | HEV | Utilitario |
5 | Toyota Corolla Hybrid | 53-58% | HEV | Compacto |
6 | Toyota C-HR Hybrid | 52-58% | HEV | SUV Compacto |
7 | Lexus UX Hybrid | 52-57% | HEV | SUV Premium |
8 | Kia Sportage | 50-55% | Gasolina / HEV | SUV |
9 | Hyundai Tucson Hybrid | 50-55% | HEV | SUV |
10 | Volkswagen Golf | 48-53% | Gasolina | Compacto |
11 | Seat Ateca | 48-52% | Gasolina | SUV |
12 | BMW X1 | 47-52% | Gasolina / PHEV | SUV Premium |
13 | Volkswagen Tiguan | 47-52% | Gasolina | SUV |
14 | Hyundai Kona Electric | 46-52% | BEV | SUV Compacto |
15 | Kia Niro Hybrid | 48-53% | HEV | SUV Compacto |
El patrón es evidente: Toyota y Lexus dominan los primeros puestos. 9 de los 15 modelos son híbridos. 11 de los 15 son SUV o SUV compactos. Y ningún diésel aparece en la lista.
Qué tienen en común los coches que retienen valor
Si analizas los modelos del top 15, hay cinco características que se repiten.
Son híbridos (HEV o PHEV). La motorización híbrida combina etiqueta ECO con consumo bajo, fiabilidad probada y sin dependencia de infraestructura de carga. Es la combinación que más valora el mercado de segunda mano en 2026.
Son SUV. El segmento más demandado de España. Los SUV representan más del 60% de las ventas de coches nuevos y su dominio se traslada al mercado de ocasión. La demanda sostenida sostiene los precios.
Son de marcas fiables. Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Volkswagen. El comprador de segunda mano prioriza marcas que no dan problemas. La fiabilidad percibida es dinero.
Tienen etiqueta ECO o CERO. Sin restricciones de circulación, con bonificaciones fiscales y con acceso libre a todas las ZBE. La etiqueta es un seguro para el comprador.
Los diésel están en el extremo opuesto de retención. Consulta cómo vender un coche diésel en 2026.
No inundan el mercado de segunda mano. Los modelos que mejor retienen no son los más vendidos en términos absolutos. Son modelos con buena demanda pero oferta controlada. Los que se venden masivamente a flotas de renting (Dacia Sandero, Renault Captur) tienen el problema contrario: demasiada oferta hunde los precios.
Por tipo de coche: qué segmento retiene más
Segmento | Retención media a 3 años | Tendencia |
|---|---|---|
SUV Compacto (B-SUV) | 48-55% | Estable-alta |
SUV Mediano (C-SUV) | 48-55% | Estable-alta |
SUV Premium | 50-60% | Alta |
Utilitario (segmento B) | 45-52% | Estable |
Compacto (segmento C) | 43-50% | Estable |
Berlina (segmento D) | 38-45% | En descenso |
Monovolumen | 35-42% | En claro descenso |
Los SUV lideran la retención de valor en todos los niveles (compacto, mediano y premium). Las berlinas y los monovolúmenes están en la cola, porque la demanda se ha desplazado hacia los SUV de forma estructural.
Si tienes un SUV, estás en una posición favorable para vender. Si tienes una berlina o un monovolumen, conviene no esperar: la demanda solo va a ir a menos. Consulta nuestra guía de vender un SUV de segunda mano si quieres maximizar el resultado.
El factor híbrido: por qué los HEV lideran la retención
Los híbridos no enchufables (HEV) son los campeones absolutos de la retención de valor en 2026. Y hay razones concretas para ello.
No dependen de infraestructura. A diferencia de los eléctricos y los enchufables, los HEV no necesitan punto de carga. Echas gasolina y conduces. Esto amplía su mercado a cualquier comprador, independientemente de si tiene o no garaje con enchufe.
La batería no es un problema. Las baterías de los HEV son pequeñas (1-2 kWh), están poco exigidas y duran toda la vida del coche. El comprador de segunda mano no tiene la incertidumbre sobre la degradación de la batería que sí tiene con un eléctrico.
Ahorro real en combustible. Un HEV consume un 25-35% menos que un gasolina equivalente sin cambiar los hábitos del conductor. Con el combustible a casi 2 euros el litro, el ahorro es tangible.
Etiqueta ECO garantizada. Todos los HEV tienen etiqueta ECO, que da acceso libre a todas las ZBE, bonificaciones en IVTM y ventajas de aparcamiento.
Fiabilidad demostrada. Los sistemas híbridos de Toyota llevan más de dos décadas en el mercado. Los de Hyundai/Kia, más de una década. No hay incertidumbre tecnológica.
Esta combinación hace que los HEV sean los coches más "seguros" para el comprador de segunda mano: sin riesgo de restricciones, sin riesgo de batería degradada, sin riesgo de averías caras. Y cuando el comprador percibe seguridad, paga más.
Si tienes un híbrido y quieres venderlo, consulta nuestra guía de por qué los híbridos se venden rápido.
Qué significa esto para ti si quieres vender
Si tu coche está en la lista de los que mejor retienen valor, tienes una ventaja competitiva al vender. La demanda es alta, los compradores están dispuestos a pagar y la negociación es menos agresiva.
Pero incluso un coche con buena retención pierde valor cada mes. La depreciación no se detiene. Un Toyota RAV4 Hybrid que hoy retiene el 57% de su valor, dentro de un año retendrá el 50%. La diferencia en un coche de 35.000 euros es de 2.450 euros.
Si quieres entender la curva de depreciación completa, consulta cuánto pierde tu coche cada año.
Si ya has decidido que vas a vender, el mejor momento es siempre ahora. Y la forma más eficiente de obtener el máximo por un coche con buena demanda es generar competencia entre compradores. Con Dealcar, más de 1.000 concesionarios compiten por tu coche. Los modelos con alta demanda (híbridos, SUV, Toyota) generan especialmente muchas pujas y precios competitivos.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué Toyota retiene tanto valor?
Fiabilidad excepcional (especialmente en híbridos), costes de mantenimiento bajos, etiqueta ECO, demanda de segunda mano alta y oferta controlada. La combinación de todos estos factores hace que el comprador de segunda mano esté dispuesto a pagar más por un Toyota que por un coche equivalente de otra marca.
¿Los eléctricos retienen valor?
Menos que los híbridos y los gasolina. La tecnología avanza rápido (modelos nuevos con más autonomía a menos precio) y la incertidumbre sobre la batería presiona los precios. Excepciones: el Tesla Model 3 y el Hyundai Kona Electric retienen razonablemente bien dentro del segmento eléctrico.
¿Qué color retiene más valor?
Blanco, gris y negro son los colores con más demanda y los que mejor retienen valor. Los colores llamativos (naranja, amarillo, verde lima) pueden restar un 2-3% porque limitan el número de compradores interesados.
¿Si mi coche está en la lista de los que mejor retienen, puedo pedir más por él?
Puedes pedir un precio en la parte alta de la horquilla de mercado, pero no por encima del mercado. La buena retención te da margen para no malvender, no para sobrevalorar. El mercado sigue siendo el que fija el precio final.
¿Tiene sentido comprar un coche pensando en la reventa?
Si te importa minimizar la depreciación, sí. Comprar un híbrido Toyota en lugar de un diésel de marca generalista puede ahorrarte entre 3.000 y 5.000 euros de depreciación en 5 años. Es un factor que merece la pena considerar en la decisión de compra.
Índice
Por qué algunos coches retienen valor y otros no
Las 5 marcas que mejor retienen valor en España
Top 15: los modelos concretos que menos se deprecian
Qué tienen en común los coches que retienen valor
Por tipo de coche: qué segmento retiene más
El factor híbrido: por qué los HEV lideran la retención
Qué significa esto para ti si quieres vender
Preguntas frecuentes
Cuando compras un coche, rara vez piensas en cuánto valdrá dentro de tres o cinco años. Pero cuando quieres venderlo, la depreciación es lo que determina cuánto dinero recuperas. Y la diferencia entre un coche que retiene bien su valor y uno que no puede ser de miles de euros.
En 2026, los coches que mejor retienen valor en España comparten unas características muy definidas: son híbridos, son de marcas con reputación de fiabilidad, tienen etiqueta ECO o CERO y pertenecen al segmento SUV. Los que peor retienen son diésel de marcas generalistas, eléctricos de primera generación y modelos con alta producción que inundan el mercado de segunda mano.
En este artículo te mostramos los modelos concretos que mejor retienen valor, por qué lo hacen y qué puedes aprender de ello si estás pensando en vender (o en comprar pensando en la reventa futura).
Por qué algunos coches retienen valor y otros no
La retención de valor no es aleatoria. Responde a una combinación de factores que el mercado de segunda mano valora de forma muy concreta.
Fiabilidad percibida. El comprador de segunda mano busca un coche que no le dé problemas. Las marcas con reputación de fiabilidad (Toyota, Lexus, Honda) generan más confianza y, por tanto, más demanda. Más demanda con la misma oferta significa precios más altos.
La retención de valor es la base. Para maximizar el resultado, consulta nuestras estrategias para conseguir el mejor precio.
Costes de mantenimiento bajos. Un coche cuyos recambios son baratos y cuyas revisiones cuestan poco atrae a más compradores que uno con mantenimiento caro. El comprador de segunda mano no solo mira el precio de compra: mira el coste total de propiedad.
Oferta limitada en el mercado de ocasión. Los modelos que se vendieron en cantidades moderadas como nuevos tienen poca oferta de segunda mano. Poca oferta con buena demanda sostiene los precios. Los modelos que se vendieron masivamente (y especialmente los que se vendieron mucho a flotas de renting) inundan el mercado de ocasión y sus precios bajan.
Etiqueta ambiental favorable. En 2026, la etiqueta ECO o CERO es un seguro contra las restricciones de ZBE. Los coches con estas etiquetas tienen un mercado más amplio (pueden circular en cualquier ciudad sin restricciones) y, por tanto, más demanda.
Demanda sostenida del segmento. Los SUV llevan años como el segmento más demandado. Los monovolúmenes llevan años en declive. Un SUV retiene valor mejor que un monovolumen del mismo año y precio porque hay más gente que quiere comprarlo.
Las 5 marcas que mejor retienen valor en España
1. Toyota
Es la marca con mejor retención de valor de forma consistente en España y en Europa. Los motivos son claros: fiabilidad legendaria (especialmente en sus sistemas híbridos), costes de mantenimiento bajos, etiqueta ECO en todos los híbridos y una demanda de segunda mano que supera a la oferta. Un Toyota de 3 años puede retener entre el 55% y el 65% de su valor original.
2. Lexus
Como marca premium de Toyota, hereda la fiabilidad y añade el factor lujo. Los Lexus tienen una demanda de segunda mano estable y una oferta limitada (se venden menos unidades nuevas que BMW o Mercedes). Los modelos híbridos (UX, NX, RX) retienen excepcionalmente bien: entre el 55% y el 60% a los 3 años.
3. Porsche
En el segmento premium, Porsche es imbatible en retención de valor. Los Cayenne, Macan y 911 tienen una demanda de segunda mano que no decae. La marca proyecta exclusividad, deportividad y calidad, lo que sostiene los precios incluso en coches con varios años. Retención del 55-65% a los 3 años en modelos SUV.
4. Hyundai / Kia
La dupla coreana ha mejorado enormemente su retención de valor en los últimos años, impulsada por modelos de éxito como el Hyundai Tucson, el Kia Sportage y los eléctricos EV6 e Ioniq 5. La garantía de 7 años de Kia (5 de Hyundai) genera confianza en el comprador de segunda mano. Retención del 48-55% a los 3 años.
5. Volkswagen (modelos seleccionados)
Volkswagen retiene valor de forma desigual: los Golf, Tiguan y T-Roc retienen bien (48-52% a 3 años), pero los modelos eléctricos de la familia ID sufren una depreciación más acelerada. La marca tiene una percepción de solidez en el mercado español que sostiene la demanda de sus modelos más populares.
Top 15: los modelos concretos que menos se deprecian
Basándonos en datos de mercado de 2026, estos son los 15 modelos que mejor retienen valor en España (ordenados de mayor a menor retención a los 3 años).
Posición | Modelo | Retención a 3 años | Motorización | Segmento |
|---|---|---|---|---|
1 | Porsche Macan | 60-65% | Gasolina / Híbrido | SUV Premium |
2 | Toyota RAV4 Hybrid | 55-62% | HEV | SUV |
3 | Lexus NX Hybrid | 55-60% | HEV | SUV Premium |
4 | Toyota Yaris Hybrid | 55-60% | HEV | Utilitario |
5 | Toyota Corolla Hybrid | 53-58% | HEV | Compacto |
6 | Toyota C-HR Hybrid | 52-58% | HEV | SUV Compacto |
7 | Lexus UX Hybrid | 52-57% | HEV | SUV Premium |
8 | Kia Sportage | 50-55% | Gasolina / HEV | SUV |
9 | Hyundai Tucson Hybrid | 50-55% | HEV | SUV |
10 | Volkswagen Golf | 48-53% | Gasolina | Compacto |
11 | Seat Ateca | 48-52% | Gasolina | SUV |
12 | BMW X1 | 47-52% | Gasolina / PHEV | SUV Premium |
13 | Volkswagen Tiguan | 47-52% | Gasolina | SUV |
14 | Hyundai Kona Electric | 46-52% | BEV | SUV Compacto |
15 | Kia Niro Hybrid | 48-53% | HEV | SUV Compacto |
El patrón es evidente: Toyota y Lexus dominan los primeros puestos. 9 de los 15 modelos son híbridos. 11 de los 15 son SUV o SUV compactos. Y ningún diésel aparece en la lista.
Qué tienen en común los coches que retienen valor
Si analizas los modelos del top 15, hay cinco características que se repiten.
Son híbridos (HEV o PHEV). La motorización híbrida combina etiqueta ECO con consumo bajo, fiabilidad probada y sin dependencia de infraestructura de carga. Es la combinación que más valora el mercado de segunda mano en 2026.
Son SUV. El segmento más demandado de España. Los SUV representan más del 60% de las ventas de coches nuevos y su dominio se traslada al mercado de ocasión. La demanda sostenida sostiene los precios.
Son de marcas fiables. Toyota, Lexus, Hyundai, Kia, Volkswagen. El comprador de segunda mano prioriza marcas que no dan problemas. La fiabilidad percibida es dinero.
Tienen etiqueta ECO o CERO. Sin restricciones de circulación, con bonificaciones fiscales y con acceso libre a todas las ZBE. La etiqueta es un seguro para el comprador.
Los diésel están en el extremo opuesto de retención. Consulta cómo vender un coche diésel en 2026.
No inundan el mercado de segunda mano. Los modelos que mejor retienen no son los más vendidos en términos absolutos. Son modelos con buena demanda pero oferta controlada. Los que se venden masivamente a flotas de renting (Dacia Sandero, Renault Captur) tienen el problema contrario: demasiada oferta hunde los precios.
Por tipo de coche: qué segmento retiene más
Segmento | Retención media a 3 años | Tendencia |
|---|---|---|
SUV Compacto (B-SUV) | 48-55% | Estable-alta |
SUV Mediano (C-SUV) | 48-55% | Estable-alta |
SUV Premium | 50-60% | Alta |
Utilitario (segmento B) | 45-52% | Estable |
Compacto (segmento C) | 43-50% | Estable |
Berlina (segmento D) | 38-45% | En descenso |
Monovolumen | 35-42% | En claro descenso |
Los SUV lideran la retención de valor en todos los niveles (compacto, mediano y premium). Las berlinas y los monovolúmenes están en la cola, porque la demanda se ha desplazado hacia los SUV de forma estructural.
Si tienes un SUV, estás en una posición favorable para vender. Si tienes una berlina o un monovolumen, conviene no esperar: la demanda solo va a ir a menos. Consulta nuestra guía de vender un SUV de segunda mano si quieres maximizar el resultado.
El factor híbrido: por qué los HEV lideran la retención
Los híbridos no enchufables (HEV) son los campeones absolutos de la retención de valor en 2026. Y hay razones concretas para ello.
No dependen de infraestructura. A diferencia de los eléctricos y los enchufables, los HEV no necesitan punto de carga. Echas gasolina y conduces. Esto amplía su mercado a cualquier comprador, independientemente de si tiene o no garaje con enchufe.
La batería no es un problema. Las baterías de los HEV son pequeñas (1-2 kWh), están poco exigidas y duran toda la vida del coche. El comprador de segunda mano no tiene la incertidumbre sobre la degradación de la batería que sí tiene con un eléctrico.
Ahorro real en combustible. Un HEV consume un 25-35% menos que un gasolina equivalente sin cambiar los hábitos del conductor. Con el combustible a casi 2 euros el litro, el ahorro es tangible.
Etiqueta ECO garantizada. Todos los HEV tienen etiqueta ECO, que da acceso libre a todas las ZBE, bonificaciones en IVTM y ventajas de aparcamiento.
Fiabilidad demostrada. Los sistemas híbridos de Toyota llevan más de dos décadas en el mercado. Los de Hyundai/Kia, más de una década. No hay incertidumbre tecnológica.
Esta combinación hace que los HEV sean los coches más "seguros" para el comprador de segunda mano: sin riesgo de restricciones, sin riesgo de batería degradada, sin riesgo de averías caras. Y cuando el comprador percibe seguridad, paga más.
Si tienes un híbrido y quieres venderlo, consulta nuestra guía de por qué los híbridos se venden rápido.
Qué significa esto para ti si quieres vender
Si tu coche está en la lista de los que mejor retienen valor, tienes una ventaja competitiva al vender. La demanda es alta, los compradores están dispuestos a pagar y la negociación es menos agresiva.
Pero incluso un coche con buena retención pierde valor cada mes. La depreciación no se detiene. Un Toyota RAV4 Hybrid que hoy retiene el 57% de su valor, dentro de un año retendrá el 50%. La diferencia en un coche de 35.000 euros es de 2.450 euros.
Si quieres entender la curva de depreciación completa, consulta cuánto pierde tu coche cada año.
Si ya has decidido que vas a vender, el mejor momento es siempre ahora. Y la forma más eficiente de obtener el máximo por un coche con buena demanda es generar competencia entre compradores. Con Dealcar, más de 1.000 concesionarios compiten por tu coche. Los modelos con alta demanda (híbridos, SUV, Toyota) generan especialmente muchas pujas y precios competitivos.
Dealcar: tasa tu coche gratis y recibe ofertas de concesionarios
Tu coche retiene valor, pero solo si lo vendes. Con Dealcar, tasas tu coche gratis en menos de 30 segundos y recibes ofertas de más de 1.000 concesionarios que compiten entre sí. Los modelos que mejor retienen valor generan las pujas más reñidas.
100% gratis para ti. Sin comisiones ni costes ocultos.
Cobras antes de entregar las llaves. Transferencia bancaria antes de entregar el coche.
Te recogen el coche a domicilio. Sin desplazamientos.
Sin trámites. La compraventa gestiona transferencia, DGT y todo el papeleo.
De media, 1.400 euros más que vendiendo en Wallapop.
Más de 12.000 coches vendidos y una valoración media de 4,9 sobre 5.
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Preguntas frecuentes
¿Por qué Toyota retiene tanto valor?
Fiabilidad excepcional (especialmente en híbridos), costes de mantenimiento bajos, etiqueta ECO, demanda de segunda mano alta y oferta controlada. La combinación de todos estos factores hace que el comprador de segunda mano esté dispuesto a pagar más por un Toyota que por un coche equivalente de otra marca.
¿Los eléctricos retienen valor?
Menos que los híbridos y los gasolina. La tecnología avanza rápido (modelos nuevos con más autonomía a menos precio) y la incertidumbre sobre la batería presiona los precios. Excepciones: el Tesla Model 3 y el Hyundai Kona Electric retienen razonablemente bien dentro del segmento eléctrico.
¿Qué color retiene más valor?
Blanco, gris y negro son los colores con más demanda y los que mejor retienen valor. Los colores llamativos (naranja, amarillo, verde lima) pueden restar un 2-3% porque limitan el número de compradores interesados.
¿Si mi coche está en la lista de los que mejor retienen, puedo pedir más por él?
Puedes pedir un precio en la parte alta de la horquilla de mercado, pero no por encima del mercado. La buena retención te da margen para no malvender, no para sobrevalorar. El mercado sigue siendo el que fija el precio final.
¿Tiene sentido comprar un coche pensando en la reventa?
Si te importa minimizar la depreciación, sí. Comprar un híbrido Toyota en lugar de un diésel de marca generalista puede ahorrarte entre 3.000 y 5.000 euros de depreciación en 5 años. Es un factor que merece la pena considerar en la decisión de compra.
