Indice
Cos'è il Programma Auto+ e qual è il suo budget
Quanti soldi puoi ricevere in base all'auto che acquisti
Quali auto rientrano nel programma
Cosa significa il criterio europeo e perché è importante
Come si richiede l'aiuto
Perché ha senso vendere la propria auto attuale prima di richiedere gli aiuti
Dealcar: vendi la tua auto attuale e passa all'elettrico con più denaro
FAQ
Cos'è il Programma Auto+ e qual è il suo budget
Il Consiglio dei Ministri ha approvato il 21 luglio 2026 il Programma Auto+, il nuovo piano di aiuti del Governo per promuovere l'acquisto di veicoli elettrici in Spagna. Il programma ha una dotazione di 400 milioni di euro per il 2026, dà continuità al precedente programma MOVES e aggiunge un nuovo requisito: i veicoli devono essere fabbricati nell'Unione Europea per poter accedere agli incentivi completi.
Il programma prende il nome di Auto+ proprio per i tre criteri che determinano l'importo dell'aiuto: Elettrico, Economico ed Europeo (EEE). Più criteri soddisfa l'auto, più denaro ricevi. La gestione viene effettuata in coordinamento con le comunità autonome, proprio come per i precedenti programmi MOVES.
Gli aiuti si applicano agli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2026, sebbene il bando ufficiale venga pubblicato una volta che il programma è operativo. Se hai acquistato un'auto elettrica quest'anno prima dell'approvazione, puoi comunque richiederli.
Quanti soldi puoi ricevere in base all'auto che acquisti
L'aiuto massimo per un'autovettura (categoria M1) è di 4.500 euro se sei un privato. Se sei un lavoratore autonomo o un'impresa fino a 10 dipendenti, il massimo sale a 6.000 euro.
Ma questo massimo non viene rimborsato in un'unica soluzione: viene calcolato sommando tre percentuali sull'aiuto massimo in base ai criteri EEE soddisfatti dall'auto.
Criterio Elettrico (E): l'auto deve obbligatoriamente avere l'etichetta CERO (emissioni zero). Se è un'elettrica pura (BEV o a celle di combustibile), aggiunge il 50% dell'aiuto massimo. Se è un'elettrica a autonomia estesa o un'ibrida plug-in (PHEV), aggiunge il 25%.
Criterio Economico (E): per le autovetture fino a 35.000 euro aggiunge il 25% dell'aiuto massimo. Per quelle tra 35.001 e 45.000 euro aggiunge il 15%. Le auto che superano i 45.000 euro rimangono escluse dal programma.
Criterio Europeo (E): se l'auto viene assemblata e ultimata in un impianto industriale dell'UE, aggiunge il 15% dell'aiuto massimo. Se inoltre una parte della batteria è prodotta nell'UE, si aggiunge un ulteriore 10%.
Un esempio concreto per capire: se acquisti un'elettrica pura fabbricata in Europa a un prezzo di 30.000 euro, la somma dei criteri è 50% + 25% + 15% + 10% = 100% del massimo, cioè 4.500 euro. A questo va aggiunto lo sconto minimo di 1.000 euro che i punti vendita sono obbligati a offrire in via aggiuntiva. In totale, 5.500 euro di riduzione sul prezzo di fattura.
Se l'auto è un'ibrida plug-in fabbricata in Europa con un prezzo di 30.000 euro: 25% + 25% + 25% = 75% del massimo, cioè 3.375 euro di aiuto più lo sconto obbligatorio di 1.000 euro della concessionaria.
Per i furgoni e i camion leggeri (N1), l'aiuto massimo è di 5.000 euro per i privati e 7.500 euro per i lavoratori autonomi e le imprese fino a 10 dipendenti.
Quali auto rientrano nel programma
Per rientrare nel Programma Auto+, il veicolo deve soddisfare due requisiti minimi senza eccezioni: avere l'etichetta CERO della DGT e non superare i limiti di prezzo stabiliti.
Il limite di prezzo per le autovetture (M1) è di 45.000 euro tasse escluse, al netto degli sconti commerciali. Il prezzo preso come riferimento è il prezzo in fattura, non il listino prezzi al pubblico.
Possono aderire al programma i veicoli nuovi immatricolati per la prima volta a nome dell'acquirente, e anche le auto con prima immatricolazione in Spagna a partire dal 1° gennaio 2025 acquistate tramite una concessionaria o un punto vendita del gruppo del costruttore.
Il contesto di mercato aiuta a comprendere l'opportunità: secondo il Barometro dei Veicoli Nuovi di coches.com e GANVAM di luglio 2026, il prezzo medio di un'elettrica in concessionaria è sceso di 6.862 euro nell'ultimo anno, attestandosi su una media di 45.335 euro con uno sconto del 15,43% sul listino prezzi. Nel segmento A (citycar), il prezzo medio è già a 23.080 euro. Combinando questo sconto di mercato con gli aiuti del Programma Auto+, il costo effettivo per passare a un'elettrica è significativamente più basso rispetto a un anno fa.
Se la tua auto attuale non ha un bollino ambientale o ha il bollino B, le ZTL in espansione stanno già spingendo il suo valore al ribasso. L'articolo su come vendere un'auto senza bollino DGT spiega l'impatto reale sul prezzo.
Cosa significa il criterio europeo e perché è importante
Il criterio europeo è la grande novità del Programma Auto+ rispetto ai precedenti programmi MOVES. La sua introduzione risponde alle pressioni dell'industria automobilistica europea nei confronti dei produttori cinesi, che hanno guadagnato quote di mercato in Spagna e in Europa con veicoli elettrici più economici.
Un'auto prodotta in Cina con bollino CERO può accedere agli aiuti di base (criterio elettrico + criterio economico), ma non somma le percentuali del criterio europeo (15% + 10% aggiuntivo se anche la batteria è europea). In pratica, un BEV cinese da 30.000 euro riceve il 50% + 25% = 75% del massimo, cioè 3.375 euro. Lo stesso veicolo prodotto in Europa con batteria europea riceve 4.500 euro, ovvero 1.125 euro in più.
Per l'acquirente questo significa che, prima di decidere per un modello specifico, conviene verificare dove viene prodotto. Marchi europei come Renault, Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel), Volkswagen Group (VW, Seat, Cupra, Audi, Skoda), BMW, Mercedes o Volvo hanno la maggior parte della loro produzione in stabilimenti dell'UE. Anche alcuni modelli di marchi giapponesi o coreani vengono prodotti in Europa. I produttori cinesi come BYD, MG, Xpeng o Leapmotor producono principalmente in Cina, anche se alcuni stanno installando o pianificano di installare impianti in Europa.
La concessionaria ha l'obbligo di informare sull'origine di fabbricazione del veicolo per poter elaborare correttamente la richiesta di incentivo.
Come si richiede l'aiuto
Il processo viene gestito tramite la concessionaria o il punto vendita, che funge da intermediario nella pratica. Non devi richiedere l'aiuto autonomamente all'amministrazione: la concessionaria anticipa il sussidio sul prezzo e poi lo recupera dalla rispettiva comunità autonoma.
A tale scopo, la concessionaria deve essere autorizzata alla commercializzazione dei veicoli tramite vendita o leasing e operare sul territorio spagnolo. Al momento dell'acquisto, richiedi espressamente l'applicazione delle agevolazioni del Programma Auto+ e verifica che la concessionaria abbia la procedura attiva.
I beneficiari sono persone fisiche e imprese con personalità giuridica. Gli aiuti sono limitati a un massimo di 1 veicolo per beneficiario privato. I lavoratori autonomi possono ricevere aiuti fino a 3 veicoli, e le imprese fino a 10.
Gli aiuti del Programma Auto+ non sono compatibili con il MOVES FLOTAS PLUS.
Perché ha senso vendere la propria auto attuale prima di richiedere gli aiuti
Se possiedi un'auto e stai pensando di fare il passo verso l'elettrico, l'ordine in cui gestisci l'operazione influisce direttamente sulla quantità di denaro che hai a disposizione e sulle condizioni che puoi negoziare.
Per massimizzare quanto ricavi dall'auto attuale, ricevere diverse offerte da acquirenti professionisti offre sempre un risultato migliore rispetto a negoziare con un unico acquirente.
La logica è semplice: se vendi prima l'auto attuale, arrivi in concessionaria con liquidità reale in mano. Questo ti dà più margine per negoziare il prezzo dell'elettrica e per decidere se finanziare o pagare una parte in contanti. Se arrivi in concessionaria senza aver venduto, dipendi da ciò che ti viene offerto per la permuta o dall'approvazione del finanziamento per l'intero importo.
Prima di accettare la permuta offerta dalla concessionaria dell'auto elettrica, conviene capire bene come funziona questo processo per non lasciare soldi sul tavolo.
L'altro fattore è il tempo. I programmi di aiuto hanno un budget limitato: 400 milioni di euro si esauriscono in fretta. Prima completi l'operazione, maggiori sono le possibilità che gli aiuti siano ancora attivi quando concludi l'acquisto.
Sapere quanto vale la tua auto attuale prima di iniziare il processo è il primo passo per calcolare quanto denaro hai effettivamente a disposizione per il cambiamento.
Dealcar: vendi la tua auto attuale e passa all'elettrico con più denaro
Con Dealcar, la tua auto attuale raggiunge oltre 1.000 concessionari professionisti verificati che competono per essa. Il processo è online, il ritiro avviene a domicilio e il pagamento viene effettuato prima che l'auto passi di mano.
Vendere prima con Dealcar ti offre la liquidità necessaria per sfruttare al meglio gli aiuti del Programma Auto+ senza dipendere dalla permuta del concessionario o da condizioni di finanziamento che non hai scelto tu.
100% gratuito per te. Senza commissioni o costi nascosti.
Ricevi il pagamento prima di consegnare le chiavi. Bonifico bancario prima che l'auto passi di mano.
Ritiro dell'auto a domicilio. Senza doverti spostare.
Nessuna burocrazia. Il servizio di compravendita gestisce il passaggio di proprietà, la pratica DGT e tutte le scartoffie.
In media, 1.400 euro in più rispetto alla vendita su Wallapop.
Più di 12.000 auto vendute e una valutazione media di 4,9 su 5.
Valuta gratuitamente la tua auto su Dealcar.
FAQ
Quando posso richiedere gli aiuti del Programma Auto+?
Gli aiuti si applicano agli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2026. Il processo di richiesta si attiva una volta pubblicato il bando ufficiale. Se hai già acquistato un'auto elettrica quest'anno prima dell'approvazione, puoi comunque richiederli. La concessionaria gestisce la pratica in qualità di intermediario.
Rientrano anche le auto elettriche prodotte in Cina?
Sì, ma con un aiuto minore. Le auto cinesi con bollino CERO e prezzo inferiore a 45.000 euro accedono ai criteri Elettrico ed Economico, ma non al criterio Europeo (15% + 10% aggiuntivo). All'atto pratico, ricevono tra il 25% e il 50% in meno di aiuti rispetto a un'auto equivalente prodotta nell'UE.
Posso cumulare gli aiuti del Programma Auto+ con altre promozioni della concessionaria?
Sì. Gli aiuti del programma sono indipendenti dalle promozioni commerciali della concessionaria. Inoltre, i concessionari sono obbligati a offrire uno sconto aggiuntivo minimo di 1.000 euro sul prezzo di fattura per i veicoli M1 e N1. Tale sconto si somma al sussidio statale.
Cosa succede se il budget del programma si esaurisce?
Il Programma Auto+ ha una dotazione di 400 milioni di euro per il 2026. Una volta esaurito il budget, non ci saranno ulteriori aiuti fino a un nuovo stanziamento. I precedenti programmi MOVES si sono esauriti prima del previsto in diverse edizioni. Prima gestisci l'acquisto, più è probabile che gli aiuti siano ancora disponibili.
Posso richiedere l'aiuto se acquisto un'auto elettrica usata?
Sì, a determinate condizioni. Il programma copre anche i veicoli la cui prima immatricolazione in Spagna è avvenuta a partire dal 1° gennaio 2025 e che vengono acquistati tramite una concessionaria o un punto vendita del gruppo del costruttore. Le auto usate vendute tra privati non sono incluse.
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Cos'è il Programma Auto+ e qual è il suo budget
Quanti soldi puoi ricevere in base all'auto che acquisti
Quali auto rientrano nel programma
Cosa significa il criterio europeo e perché è importante
Come si richiede l'aiuto
Perché ha senso vendere la propria auto attuale prima di richiedere gli aiuti
Dealcar: vendi la tua auto attuale e passa all'elettrico con più denaro
FAQ
Cos'è il Programma Auto+ e qual è il suo budget
Il Consiglio dei Ministri ha approvato il 21 luglio 2026 il Programma Auto+, il nuovo piano di aiuti del Governo per promuovere l'acquisto di veicoli elettrici in Spagna. Il programma ha una dotazione di 400 milioni di euro per il 2026, dà continuità al precedente programma MOVES e aggiunge un nuovo requisito: i veicoli devono essere fabbricati nell'Unione Europea per poter accedere agli incentivi completi.
Il programma prende il nome di Auto+ proprio per i tre criteri che determinano l'importo dell'aiuto: Elettrico, Economico ed Europeo (EEE). Più criteri soddisfa l'auto, più denaro ricevi. La gestione viene effettuata in coordinamento con le comunità autonome, proprio come per i precedenti programmi MOVES.
Gli aiuti si applicano agli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2026, sebbene il bando ufficiale venga pubblicato una volta che il programma è operativo. Se hai acquistato un'auto elettrica quest'anno prima dell'approvazione, puoi comunque richiederli.
Quanti soldi puoi ricevere in base all'auto che acquisti
L'aiuto massimo per un'autovettura (categoria M1) è di 4.500 euro se sei un privato. Se sei un lavoratore autonomo o un'impresa fino a 10 dipendenti, il massimo sale a 6.000 euro.
Ma questo massimo non viene rimborsato in un'unica soluzione: viene calcolato sommando tre percentuali sull'aiuto massimo in base ai criteri EEE soddisfatti dall'auto.
Criterio Elettrico (E): l'auto deve obbligatoriamente avere l'etichetta CERO (emissioni zero). Se è un'elettrica pura (BEV o a celle di combustibile), aggiunge il 50% dell'aiuto massimo. Se è un'elettrica a autonomia estesa o un'ibrida plug-in (PHEV), aggiunge il 25%.
Criterio Economico (E): per le autovetture fino a 35.000 euro aggiunge il 25% dell'aiuto massimo. Per quelle tra 35.001 e 45.000 euro aggiunge il 15%. Le auto che superano i 45.000 euro rimangono escluse dal programma.
Criterio Europeo (E): se l'auto viene assemblata e ultimata in un impianto industriale dell'UE, aggiunge il 15% dell'aiuto massimo. Se inoltre una parte della batteria è prodotta nell'UE, si aggiunge un ulteriore 10%.
Un esempio concreto per capire: se acquisti un'elettrica pura fabbricata in Europa a un prezzo di 30.000 euro, la somma dei criteri è 50% + 25% + 15% + 10% = 100% del massimo, cioè 4.500 euro. A questo va aggiunto lo sconto minimo di 1.000 euro che i punti vendita sono obbligati a offrire in via aggiuntiva. In totale, 5.500 euro di riduzione sul prezzo di fattura.
Se l'auto è un'ibrida plug-in fabbricata in Europa con un prezzo di 30.000 euro: 25% + 25% + 25% = 75% del massimo, cioè 3.375 euro di aiuto più lo sconto obbligatorio di 1.000 euro della concessionaria.
Per i furgoni e i camion leggeri (N1), l'aiuto massimo è di 5.000 euro per i privati e 7.500 euro per i lavoratori autonomi e le imprese fino a 10 dipendenti.
Quali auto rientrano nel programma
Per rientrare nel Programma Auto+, il veicolo deve soddisfare due requisiti minimi senza eccezioni: avere l'etichetta CERO della DGT e non superare i limiti di prezzo stabiliti.
Il limite di prezzo per le autovetture (M1) è di 45.000 euro tasse escluse, al netto degli sconti commerciali. Il prezzo preso come riferimento è il prezzo in fattura, non il listino prezzi al pubblico.
Possono aderire al programma i veicoli nuovi immatricolati per la prima volta a nome dell'acquirente, e anche le auto con prima immatricolazione in Spagna a partire dal 1° gennaio 2025 acquistate tramite una concessionaria o un punto vendita del gruppo del costruttore.
Il contesto di mercato aiuta a comprendere l'opportunità: secondo il Barometro dei Veicoli Nuovi di coches.com e GANVAM di luglio 2026, il prezzo medio di un'elettrica in concessionaria è sceso di 6.862 euro nell'ultimo anno, attestandosi su una media di 45.335 euro con uno sconto del 15,43% sul listino prezzi. Nel segmento A (citycar), il prezzo medio è già a 23.080 euro. Combinando questo sconto di mercato con gli aiuti del Programma Auto+, il costo effettivo per passare a un'elettrica è significativamente più basso rispetto a un anno fa.
Se la tua auto attuale non ha un bollino ambientale o ha il bollino B, le ZTL in espansione stanno già spingendo il suo valore al ribasso. L'articolo su come vendere un'auto senza bollino DGT spiega l'impatto reale sul prezzo.
Cosa significa il criterio europeo e perché è importante
Il criterio europeo è la grande novità del Programma Auto+ rispetto ai precedenti programmi MOVES. La sua introduzione risponde alle pressioni dell'industria automobilistica europea nei confronti dei produttori cinesi, che hanno guadagnato quote di mercato in Spagna e in Europa con veicoli elettrici più economici.
Un'auto prodotta in Cina con bollino CERO può accedere agli aiuti di base (criterio elettrico + criterio economico), ma non somma le percentuali del criterio europeo (15% + 10% aggiuntivo se anche la batteria è europea). In pratica, un BEV cinese da 30.000 euro riceve il 50% + 25% = 75% del massimo, cioè 3.375 euro. Lo stesso veicolo prodotto in Europa con batteria europea riceve 4.500 euro, ovvero 1.125 euro in più.
Per l'acquirente questo significa che, prima di decidere per un modello specifico, conviene verificare dove viene prodotto. Marchi europei come Renault, Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel), Volkswagen Group (VW, Seat, Cupra, Audi, Skoda), BMW, Mercedes o Volvo hanno la maggior parte della loro produzione in stabilimenti dell'UE. Anche alcuni modelli di marchi giapponesi o coreani vengono prodotti in Europa. I produttori cinesi come BYD, MG, Xpeng o Leapmotor producono principalmente in Cina, anche se alcuni stanno installando o pianificano di installare impianti in Europa.
La concessionaria ha l'obbligo di informare sull'origine di fabbricazione del veicolo per poter elaborare correttamente la richiesta di incentivo.
Come si richiede l'aiuto
Il processo viene gestito tramite la concessionaria o il punto vendita, che funge da intermediario nella pratica. Non devi richiedere l'aiuto autonomamente all'amministrazione: la concessionaria anticipa il sussidio sul prezzo e poi lo recupera dalla rispettiva comunità autonoma.
A tale scopo, la concessionaria deve essere autorizzata alla commercializzazione dei veicoli tramite vendita o leasing e operare sul territorio spagnolo. Al momento dell'acquisto, richiedi espressamente l'applicazione delle agevolazioni del Programma Auto+ e verifica che la concessionaria abbia la procedura attiva.
I beneficiari sono persone fisiche e imprese con personalità giuridica. Gli aiuti sono limitati a un massimo di 1 veicolo per beneficiario privato. I lavoratori autonomi possono ricevere aiuti fino a 3 veicoli, e le imprese fino a 10.
Gli aiuti del Programma Auto+ non sono compatibili con il MOVES FLOTAS PLUS.
Perché ha senso vendere la propria auto attuale prima di richiedere gli aiuti
Se possiedi un'auto e stai pensando di fare il passo verso l'elettrico, l'ordine in cui gestisci l'operazione influisce direttamente sulla quantità di denaro che hai a disposizione e sulle condizioni che puoi negoziare.
Per massimizzare quanto ricavi dall'auto attuale, ricevere diverse offerte da acquirenti professionisti offre sempre un risultato migliore rispetto a negoziare con un unico acquirente.
La logica è semplice: se vendi prima l'auto attuale, arrivi in concessionaria con liquidità reale in mano. Questo ti dà più margine per negoziare il prezzo dell'elettrica e per decidere se finanziare o pagare una parte in contanti. Se arrivi in concessionaria senza aver venduto, dipendi da ciò che ti viene offerto per la permuta o dall'approvazione del finanziamento per l'intero importo.
Prima di accettare la permuta offerta dalla concessionaria dell'auto elettrica, conviene capire bene come funziona questo processo per non lasciare soldi sul tavolo.
L'altro fattore è il tempo. I programmi di aiuto hanno un budget limitato: 400 milioni di euro si esauriscono in fretta. Prima completi l'operazione, maggiori sono le possibilità che gli aiuti siano ancora attivi quando concludi l'acquisto.
Sapere quanto vale la tua auto attuale prima di iniziare il processo è il primo passo per calcolare quanto denaro hai effettivamente a disposizione per il cambiamento.
Dealcar: vendi la tua auto attuale e passa all'elettrico con più denaro
Con Dealcar, la tua auto attuale raggiunge oltre 1.000 concessionari professionisti verificati che competono per essa. Il processo è online, il ritiro avviene a domicilio e il pagamento viene effettuato prima che l'auto passi di mano.
Vendere prima con Dealcar ti offre la liquidità necessaria per sfruttare al meglio gli aiuti del Programma Auto+ senza dipendere dalla permuta del concessionario o da condizioni di finanziamento che non hai scelto tu.
100% gratuito per te. Senza commissioni o costi nascosti.
Ricevi il pagamento prima di consegnare le chiavi. Bonifico bancario prima che l'auto passi di mano.
Ritiro dell'auto a domicilio. Senza doverti spostare.
Nessuna burocrazia. Il servizio di compravendita gestisce il passaggio di proprietà, la pratica DGT e tutte le scartoffie.
In media, 1.400 euro in più rispetto alla vendita su Wallapop.
Più di 12.000 auto vendute e una valutazione media di 4,9 su 5.
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Quando posso richiedere gli aiuti del Programma Auto+?
Gli aiuti si applicano agli acquisti effettuati a partire dal 1° gennaio 2026. Il processo di richiesta si attiva una volta pubblicato il bando ufficiale. Se hai già acquistato un'auto elettrica quest'anno prima dell'approvazione, puoi comunque richiederli. La concessionaria gestisce la pratica in qualità di intermediario.
Rientrano anche le auto elettriche prodotte in Cina?
Sì, ma con un aiuto minore. Le auto cinesi con bollino CERO e prezzo inferiore a 45.000 euro accedono ai criteri Elettrico ed Economico, ma non al criterio Europeo (15% + 10% aggiuntivo). All'atto pratico, ricevono tra il 25% e il 50% in meno di aiuti rispetto a un'auto equivalente prodotta nell'UE.
Posso cumulare gli aiuti del Programma Auto+ con altre promozioni della concessionaria?
Sì. Gli aiuti del programma sono indipendenti dalle promozioni commerciali della concessionaria. Inoltre, i concessionari sono obbligati a offrire uno sconto aggiuntivo minimo di 1.000 euro sul prezzo di fattura per i veicoli M1 e N1. Tale sconto si somma al sussidio statale.
Cosa succede se il budget del programma si esaurisce?
Il Programma Auto+ ha una dotazione di 400 milioni di euro per il 2026. Una volta esaurito il budget, non ci saranno ulteriori aiuti fino a un nuovo stanziamento. I precedenti programmi MOVES si sono esauriti prima del previsto in diverse edizioni. Prima gestisci l'acquisto, più è probabile che gli aiuti siano ancora disponibili.
Posso richiedere l'aiuto se acquisto un'auto elettrica usata?
Sì, a determinate condizioni. Il programma copre anche i veicoli la cui prima immatricolazione in Spagna è avvenuta a partire dal 1° gennaio 2025 e che vengono acquistati tramite una concessionaria o un punto vendita del gruppo del costruttore. Le auto usate vendute tra privati non sono incluse.
