Indice

1. Prima di iniziare: cosa devi avere pronto

2. I 10 adempimenti in ordine

3. Tempistiche realistiche: quanto tempo richiede l’intero processo

4. I 3 errori di apertura che costano di più

5. Conclusione

6. Domande frequenti

Se hai già deciso di avviare un’attività di compravendita di auto usate e hai chiaro il modello di business (locale, investimento, tipo di stock), ciò che ti serve ora è un elenco concreto di adempimenti. Niente giri di parole, niente teoria in più: cosa fare, dove, con quale modulo e in quale ordine.

Questo articolo è esattamente questo. Una checklist che puoi seguire dall’alto verso il basso finché non avrai tutto in regola per operare da professionista. Se quello che cerchi è la visione completa del business (quanto investire, come procurarti lo stock, dove vendere), lo trattiamo nella nostra guida su come aprire un concessionario di auto in Spagna.

Prima di iniziare: cosa devi avere pronto

Prima di avviare gli adempimenti, assicurati di avere pronti questi elementi. Senza di essi, resterai bloccato a metà del processo:

Certificato digitale. Ti serve per quasi tutto: Agenzia delle Entrate, Previdenza Sociale, DGT. Puoi ottenerlo gratuitamente presso la FNMT (Fábrica Nacional de Moneda y Timbre). Se costituisci una S.L., ti servirà anche il certificato del rappresentante della società.

Decisione sulla forma giuridica. Ditta individuale o S.L. Regola rapida: da solo, con poco stock e pochi investimenti = ditta individuale. Con un socio, investimenti importanti o previsione di utili superiori a 40.000-50.000 euro annui = S.L.

Ubicazione del locale decisa. Ti serve l’indirizzo per l’iscrizione censuaria e per la licenza di apertura. Se non hai ancora un locale, non puoi completare alcuni adempimenti.

I 10 adempimenti in ordine

1. Costituire la società (solo se è S.L.)

• Cosa: atto pubblico davanti al notaio e iscrizione nel Registro Mercantile.

• Dove: studio notarile + Registro Mercantile della tua provincia.

• Costo: tra 400 e 800 euro (notaio + registro + consulenza se la utilizzi).

• Tempo: tra 5 e 15 giorni lavorativi.

Risultato: ottieni il CIF provvisorio della società.

Se sei un lavoratore autonomo, salta questo passaggio.

2. Iscrizione censuaria presso l’Agenzia delle Entrate

Cosa: iscriversi al censimento degli imprenditori e comunicare la propria attività economica. Modulo: modello 036 (società) o 037 (autonomi, versione semplificata). Dove: sede elettronica dell’AEAT (con certificato digitale) oppure di persona presso il tuo ufficio dell’Agenzia delle Entrate. Codici che devi indicare:

• CNAE: 4511 (vendita di autovetture e veicoli a motore leggeri).

• IAE: voce 612.3 (commercio al dettaglio di veicoli) se vendi principalmente a privati. Voce 615.1 (commercio all’ingrosso) se operi soprattutto con altri professionisti.

• Attivare la casella del REBU (Regime Speciale dei Beni Usati). Se non la selezioni, l’Agenzia delle Entrate presumerà il regime IVA generale. Se vuoi capire in profondità il REBU, lo spieghiamo nella nostra guida completa sul REBU nella compravendita di auto usate.

Costo: gratuito. Tempo: immediato (l’iscrizione è efficace subito).

3. Iscrizione alla Previdenza Sociale

Cosa: registrarti come lavoratore autonomo. Dove: sede elettronica della Previdenza Sociale oppure di persona (con appuntamento).

Se sei autonomo individuale: iscrizione al RETA. Tariffa agevolata di 80 euro/mese per i primi 12 mesi. Dopo, contributo in base al reddito reale.

Se sei amministratore di S.L. con più del 25% del capitale: iscrizione come autonomo societario. Contributo minimo intorno a 310-320 euro/mese (2026). Inoltre, ottenere il codice conto di contribuzione (CCC) dell’azienda.

Tempo: prima di iniziare l’attività o lo stesso giorno. Fatturare senza iscrizione comporta sanzioni.

4. Ottenere il NIF definitivo (solo S.L.)

Cosa: sostituire il CIF provvisorio con quello definitivo. Modulo: modello 036. Tempo: entro 6 mesi dalla costituzione.

5. Richiedere la licenza di apertura

Cosa: autorizzazione comunale per svolgere l’attività nel tuo locale. Dove: Comune del tuo municipio. Documentazione abituale: planimetria del locale, certificato di compatibilità urbanistica, progetto tecnico (se supera una certa superficie), pagamento della tassa comunale. Tempo: tra 2 settimane e 2 mesi.

Scorciatoia: molti comuni accettano la dichiarazione responsabile di apertura, che consente di iniziare l’attività immediatamente mentre si istruisce la licenza definitiva. Verifica se il tuo Comune la offre.

6. Registrarsi come operatore professionale presso la DGT

Cosa: accesso al sistema telematico per effettuare trasferimenti, radiazioni e notifiche come professionista. Dove: sede elettronica della DGT. Requisiti: certificato digitale, iscrizione alle Notifiche Elettroniche (DEV), dichiarazione sulla protezione dei dati, essere iscritti all’Agenzia delle Entrate come attività di compravendita. Tempo: tra 1 e 3 settimane.

Alternativa: esternalizzare a un’agenzia amministrativa veicoli. Costo per trasferimento: tra 30 e 80 euro.

7. Stipulare un’assicurazione di responsabilità civile

Cosa: polizza che copre i danni a terzi nei tuoi locali. Quando: prima di aprire il locale al pubblico. Costo: tra 300 e 800 euro/anno.

8. Stipulare un’assicurazione per lo stock (polizza flottante)

Cosa: polizza quadro che copre tutti i veicoli in stock da furto, incendio, danni e prove su strada. Permette di iscrivere e cancellare ogni auto quando acquisti e vendi. Quando: prima di avere la prima auto in stock. Costo: tra 700 e 2.500 euro/anno a seconda del volume e delle coperture.

Hai tutte le informazioni su coperture ed errori comuni nella nostra guida su assicurazione stock per concessionari.

9. Configurare il sistema di fatturazione

Cosa: avere pronto un sistema che emetta fatture REBU (senza dettaglio IVA, con menzione legale obbligatoria) e fatture con IVA ordinaria quando necessario. Quando: prima della prima operazione.

Può essere un software di fatturazione configurato per REBU, una piattaforma specifica per concessionari o modelli rivisti dalla tua consulenza. L’importante è che il formato sia corretto fin dalla prima fattura. Se vuoi vedere quando applicare ciascun tipo, lo spieghiamo nel nostro articolo su quando usare la fattura con IVA e quando con REBU.

10. Aprire i registri contabili

Cosa: predisporre i libri contabili obbligatori prima della prima operazione.

Libri obbligatori:

• Libro registro delle operazioni REBU (separato dal libro generale). Deve includere: data, dati del venditore, descrizione del veicolo, targa, prezzo di acquisto, prezzo di vendita e margine.

• Libro registro delle fatture emesse e ricevute.

• Libro dei beni strumentali (se hai beni ammortizzabili per più di 300 euro).

• Contabilità mercantile se operi come S.L. (libro giornale + bilancio annuale per il Registro Mercantile).

Se vuoi capire tutta la fiscalità, te la spieghiamo nella nostra guida su come tassarsi correttamente come compravendita.

Tempistiche realistiche: quanto richiede l’intero processo

Come autonomo: tutto pronto (tranne la licenza di apertura) in 1-2 settimane. Con dichiarazione responsabile puoi operare mentre la pratica è in corso.

Come S.L.: processo completo in 3-6 settimane, considerando costituzione e licenza.

I 3 errori di apertura che costano di più

Non attivare il REBU al momento dell’iscrizione presso l’Agenzia delle Entrate. L’Agenzia delle Entrate presume il regime generale. Tassi il 21% sul prezzo totale invece che sul margine. Su un’auto venduta a 12.000 euro con 2.000 euro di margine, la differenza è di oltre 1.700 euro di IVA. Per ogni operazione.

Fatturare prima di completare l’iscrizione. Sanzioni dall’1% al 100% dei contributi non dichiarati. Inoltre, le spese precedenti all’iscrizione potrebbero non essere deducibili.

Non registrarsi presso la DGT come operatore. Ogni trasferimento passa tramite agenzia (30-80 euro) oppure di persona. Con 10-20 operazioni al mese, il costo extra e il tempo perso si accumulano rapidamente.

Conclusione

Iscriversi come attività di compravendita è un processo con diversi passaggi, ma tutti sono concreti e seguono un ordine logico. Se segui questa checklist dall’alto verso il basso, in 2-6 settimane puoi avere tutto pronto per operare legalmente. I tre punti in cui non puoi permetterti errori: attivare il REBU presso l’Agenzia delle Entrate, non fatturare prima dell’iscrizione e registrarti presso la DGT come professionista.

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Dalla piattaforma puoi generare automaticamente fatture REBU e con IVA, mantenere aggiornato il libro registro e controllare il margine di ogni operazione. Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.

Domande frequenti

Posso iniziare a vendere auto prima di completare tutti gli adempimenti?

No. Se fatturi senza essere iscritto all’Agenzia delle Entrate, la sanzione può essere considerevole. Se effettui trasferimenti senza registrazione presso la DGT, le pratiche si bloccano. Completa l’iscrizione prima della tua prima operazione.

Mi serve una consulenza per iscrivermi?

Non è obbligatoria, ma è consigliabile se non hai esperienza fiscale. Un errore nella voce o nell’attivazione del REBU costa più degli onorari di una buona consulenza con esperienza nel settore.

Cosa succede se scelgo la voce IAE sbagliata?

Non è grave, ma genera incongruenze. Puoi correggerla con un nuovo modello 036/037. Per le compravendite che vendono a privati, il 612.3 è di solito quello corretto.

Posso iscrivermi come autonomo e poi passare a S.L.?

Sì. È un’evoluzione abituale. Quando i profitti superano i 40.000-50.000 euro annui, costituire una S.L. di solito conviene fiscalmente. Comporta nuovi adempimenti, ma è un processo ben documentato.

Posso applicare REBU e regime generale contemporaneamente?

Sì. È la norma: REBU per le auto acquistate da privati, IVA ordinaria per le auto acquistate da aziende con fattura. L’importante è classificare ogni operazione fin dall’acquisto e mantenere i registri separati. Per sapere quando applicare ciascuno, consulta la nostra guida su quando usare la fattura con IVA e quando con REBU.