L'Associazione Nazionale dei Concessionari BMW-MINI rappresenta gli imprenditori di entrambe le reti all'interno della struttura associativa di Faconauto.
Cosa apporta un'associazione comune BMW-MINI
BMW e MINI condividono lo stesso gruppo aziendale e molte sfide distributive, pur mantenendo posizionamenti commerciali differenti. Un'associazione congiunta consente di affrontare questioni che riguardano entrambe le reti senza duplicare le strutture.
Nei business premium, la pressione degli investimenti in strutture, tecnologia, esperienza del cliente ed elettrificazione può essere particolarmente elevata. Il coordinamento tra imprenditori aiuta a valutare l'impatto collettivo di questi cambiamenti.
Peso all'interno di Faconauto
L'associazione partecipa agli organi della confederazione nazionale. Ciò consente di collegare le preoccupazioni della rete BMW-MINI ai dibattiti nazionali su competitività, regolamentazione e modello distributivo.
Utilità pratica
Il valore dell'associazione aumenta quando vi è una partecipazione attiva: scambio di informazioni, commissioni, riunioni di rete e proposte al produttore o alla confederazione. L'adesione fine a se stessa apporta meno benefici rispetto all'uso effettivo di questi canali.
E che rapporto ha con i veicoli usati?
I concessionari ufficiali acquistano, ritirano e vendono anche veicoli usati. Per questo motivo, sebbene l'associazione rappresenti principalmente il rapporto della rete ufficiale, molti dei suoi membri hanno interessi diretti nel settore dell'usato: valutazione, stock, rotazione, garanzie e remarketing.
Per questa parte del business, una lettura utile è come ridurre il tempo di rotazione dei veicoli usati.
Cosa deve verificare un concessionario prima di valutare l'associazione
Al di là del nome, conviene informarsi su:
organi e gruppi di lavoro;
frequenza delle riunioni;
servizi di consulenza;
rapporto con il costruttore;
partecipazione a Faconauto;
accesso a informazioni riservate per gli associati.
La funzione esatta può cambiare nel tempo, pertanto la fonte principale deve sempre essere l'associazione stessa o Faconauto.
Il rapporto con AECOVI
AECOVI non rappresenta i concessionari nei confronti di un marchio e, pertanto, non sostituisce questa associazione. Il suo ruolo si colloca in un'altra parte del business: veicoli usati, digitalizzazione e apprendimento tra professionisti. Per un concessionario con attività nell'usato, può essere utile confrontare le pratiche con operatori di altre reti e con rivenditori indipendenti, mantenendo l'associazione di marca come canale di rappresentanza specifico.
Letture correlate
Nota editoriale
Questo contenuto fa parte di AECOVI, un'associazione e comunità privata e gratuita promossa da Dealcar —azienda di software per rivenditori e concessionari— con l'obiettivo di condividere conoscenze, educare e aiutare a digitalizzare e professionalizzare il mercato indipendente dei veicoli usati. Scopri l'iniziativa.
