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ACEVAS: cos'è e che ruolo ha nella rete Volkswagen, Audi e Škoda

Giovane uomo sorridente con capelli chiari, foto in bianco e nero.

Carlos Horno

4

min di lettura

ACEVAS: cos'è e che ruolo ha nella rete Volkswagen, Audi e Škoda

Giovane uomo sorridente con capelli chiari, foto in bianco e nero.

Carlos Horno

4

min di lettura

ACEVAS è l'Associazione dei Concessionari Spagnoli di Volkswagen, Audi e Škoda e integra anche Volkswagen Veicoli Commerciali. È una delle associazioni di marchio con il maggior numero di informazioni pubbliche sul proprio funzionamento.

Origine e dimensioni

ACEVAS è stata costituita come associazione indipendente nel 2000. L'organizzazione stessa indica che comprende 120 aziende associate che rappresentano circa 300 concessionari dei loro marchi.

Cosa fa in pratica

La sua missione dichiarata è rappresentare, gestire, difendere e promuovere gli interessi dei concessionari associati. La sua struttura comprende:

  • consigli e responsabili di zona;

  • commissioni di lavoro;

  • ufficio tecnico;

  • consulenza legale, fiscale, del lavoro, contabile e informatica;

  • assemblea generale;

  • interlocuzione con i marchi.

Le riunioni di zona servono a raccogliere preoccupazioni e trasmettere proposte. Le commissioni consentono di lavorare su problemi concreti e portarli all'attenzione del marchio.

Dimensione nazionale ed europea

ACEVAS fa parte di Faconauto e partecipa anche all'European Dealer Council delle reti Volkswagen/Audi/VW Veicoli Commerciali. Ciò aggiunge una dimensione europea alla rappresentanza della rete spagnola.

È un buon esempio di associazione di marchio che non si limita ad "essere presente", ma che organizza il lavoro tecnico e la rappresentanza.

E che rapporto ha con i veicoli usati?

I concessionari ufficiali acquistano, ritirano e vendono anche veicoli usati. Per questo motivo, sebbene l'associazione rappresenti principalmente il rapporto della rete ufficiale, molti dei suoi membri hanno interessi diretti nel settore dell'usato: valutazione, stock, rotazione, garanzie e remarketing.

Per questa parte del business, una lettura utile è come ridurre il tempo di rotazione dei veicoli usati.

Cosa deve valutare un concessionario prima di associarsi

Al di là del nome, conviene informarsi su:

  • organi e gruppi di lavoro;

  • frequenza delle riunioni;

  • servizi di consulenza;

  • rapporto con il produttore;

  • partecipazione a Faconauto;

  • accesso a informazioni riservate agli associati.

La funzione esatta può cambiare nel tempo, pertanto la fonte principale deve sempre essere l'associazione stessa o Faconauto.

Il rapporto con AECOVI

AECOVI não rappresenta i concessionari di fronte a un marchio e, pertanto, non sostituisce questa associazione. Il suo ruolo emerge in un'altra area del business: veicoli usati, digitalizzazione e apprendimento tra professionisti. Per un concessionario con attività nel settore dell'usato, può essere utile confrontare le pratiche con operatori di altre reti e con rivenditori indipendenti, mantenendo l'associazione di marchio come canale di rappresentanza specifico.

Letture correlate

Nota editoriale

Questo contenuto fa parte di AECOVI, un'associazione e community privata e gratuita promossa da Dealcar — azienda di software per rivenditori e concessionari — con l'obiettivo di condividere conoscenza, educare e aiutare a digitalizzare e professionalizzare il mercato indipendente dei veicoli usati. Scopri l'iniziativa.

Fonti consultate

ACEVAS è l'Associazione dei Concessionari Spagnoli di Volkswagen, Audi e Škoda e integra anche Volkswagen Veicoli Commerciali. È una delle associazioni di marchio con il maggior numero di informazioni pubbliche sul proprio funzionamento.

Origine e dimensioni

ACEVAS è stata costituita come associazione indipendente nel 2000. L'organizzazione stessa indica che comprende 120 aziende associate che rappresentano circa 300 concessionari dei loro marchi.

Cosa fa in pratica

La sua missione dichiarata è rappresentare, gestire, difendere e promuovere gli interessi dei concessionari associati. La sua struttura comprende:

  • consigli e responsabili di zona;

  • commissioni di lavoro;

  • ufficio tecnico;

  • consulenza legale, fiscale, del lavoro, contabile e informatica;

  • assemblea generale;

  • interlocuzione con i marchi.

Le riunioni di zona servono a raccogliere preoccupazioni e trasmettere proposte. Le commissioni consentono di lavorare su problemi concreti e portarli all'attenzione del marchio.

Dimensione nazionale ed europea

ACEVAS fa parte di Faconauto e partecipa anche all'European Dealer Council delle reti Volkswagen/Audi/VW Veicoli Commerciali. Ciò aggiunge una dimensione europea alla rappresentanza della rete spagnola.

È un buon esempio di associazione di marchio che non si limita ad "essere presente", ma che organizza il lavoro tecnico e la rappresentanza.

E che rapporto ha con i veicoli usati?

I concessionari ufficiali acquistano, ritirano e vendono anche veicoli usati. Per questo motivo, sebbene l'associazione rappresenti principalmente il rapporto della rete ufficiale, molti dei suoi membri hanno interessi diretti nel settore dell'usato: valutazione, stock, rotazione, garanzie e remarketing.

Per questa parte del business, una lettura utile è come ridurre il tempo di rotazione dei veicoli usati.

Cosa deve valutare un concessionario prima di associarsi

Al di là del nome, conviene informarsi su:

  • organi e gruppi di lavoro;

  • frequenza delle riunioni;

  • servizi di consulenza;

  • rapporto con il produttore;

  • partecipazione a Faconauto;

  • accesso a informazioni riservate agli associati.

La funzione esatta può cambiare nel tempo, pertanto la fonte principale deve sempre essere l'associazione stessa o Faconauto.

Il rapporto con AECOVI

AECOVI não rappresenta i concessionari di fronte a un marchio e, pertanto, non sostituisce questa associazione. Il suo ruolo emerge in un'altra area del business: veicoli usati, digitalizzazione e apprendimento tra professionisti. Per un concessionario con attività nel settore dell'usato, può essere utile confrontare le pratiche con operatori di altre reti e con rivenditori indipendenti, mantenendo l'associazione di marchio come canale di rappresentanza specifico.

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Questo contenuto fa parte di AECOVI, un'associazione e community privata e gratuita promossa da Dealcar — azienda di software per rivenditori e concessionari — con l'obiettivo di condividere conoscenza, educare e aiutare a digitalizzare e professionalizzare il mercato indipendente dei veicoli usati. Scopri l'iniziativa.

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