Índice
Qué es el Modelo 620 y cuándo se usa
Modelo 620 vs Modelo 621: cuál usar
Qué necesitas antes de empezar
Cómo rellenar el Modelo 620 paso a paso
Cómo calcular la cuota a pagar
Dónde y cómo presentarlo
Errores frecuentes que debes evitar
Preguntas frecuentes

Si acabas de comprar un coche de segunda mano a otro particular, el Modelo 620 es probablemente el primer trámite burocrático que tienes que resolver. Sin el justificante de pago de este formulario, la DGT no te permitirá poner el coche a tu nombre. Es un paso obligatorio e ineludible.
El formulario en sí no es complicado (tiene menos de una página de casillas), pero rellenarlo mal o calcular mal la cuota puede generarte problemas: desde un rechazo en la DGT hasta una liquidación complementaria de Hacienda meses después con recargos.
En esta guía te explicamos cómo rellenarlo correctamente, paso a paso, para que el trámite sea rápido y sin sorpresas.
Qué es el Modelo 620 y cuándo se usa
El Modelo 620 es el formulario de autoliquidación del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) específico para la transmisión de vehículos, embarcaciones y aeronaves usados. Es el documento donde el comprador declara la operación, calcula el impuesto y lo paga.
Se usa cuando:
Compras un coche (o moto, furgoneta, caravana) de segunda mano a otro particular. La operación es entre dos personas físicas que no son profesionales del sector. No hay IVA de por medio: hay ITP.
No se usa cuando:
Compras a un concesionario o profesional que te factura con IVA. En ese caso no hay ITP y no necesitas el Modelo 620. Tampoco se usa en herencias o donaciones (que tributan por el Impuesto de Sucesiones y Donaciones con formularios propios).
Modelo 620 vs Modelo 621: cuál usar
Hay dos versiones del mismo formulario.
Modelo 620. Es la versión en papel o PDF rellenable. Se usa para presentación presencial o en comunidades que todavía no han digitalizado completamente el proceso para vehículos. Descargas el PDF, lo rellenas (a mano o en el ordenador), lo imprimes, pagas en una entidad financiera colaboradora y presentas el justificante sellado.
Modelo 621. Es la versión telemática. Se usa para presentación online a través del portal tributario de la comunidad autónoma. Accedes con certificado digital o Cl@ve, rellenas los campos en pantalla, pagas con tarjeta o transferencia y descargas el justificante sellado electrónicamente.
¿Cuál usar? En 2026, la mayoría de comunidades autónomas permiten el Modelo 621 telemático, que es más rápido y cómodo. El Modelo 620 en papel sigue siendo válido en todas las comunidades y es necesario cuando no tienes certificado digital o cuando la comunidad no ha habilitado el 621 para tu caso concreto.
Los campos y la información son los mismos en ambas versiones. Lo que cambia es el soporte (papel vs digital) y la forma de pago (banco vs online).
Qué necesitas antes de empezar
Antes de sentarte a rellenar el formulario, ten preparada esta documentación.
Para el listado completo de documentación, consulta los documentos necesarios para vender un coche.
Del coche:
Matrícula
Número de bastidor (VIN), que figura en la ficha técnica y en el permiso de circulación
Marca, modelo y versión exacta
Fecha de primera matriculación
Cilindrada y potencia fiscal (figuran en la ficha técnica)
Valor fiscal según las tablas del BOE (o el valor que calcule automáticamente el sistema, si usas el 621 telemático)
Del vendedor:
Nombre completo y DNI/NIE
Del comprador (tú):
Tu DNI/NIE
Tu domicilio fiscal (la dirección que figure en tu DNI o que tengas declarada ante Hacienda)
De la operación:
Fecha de la compraventa (la que figure en el contrato)
Precio pactado
Contrato de compraventa firmado por ambas partes
Si no tienes contrato de compraventa, consulta nuestra guía del contrato de compraventa de coche. En algunas comunidades (como Castilla y León) existe un modelo sustitutivo del contrato (Modelo 430) que puedes usar en lugar del contrato privado.
Cómo rellenar el Modelo 620 paso a paso
El formulario se divide en bloques. Te los explico en orden.
Bloque 1: Datos del sujeto pasivo (comprador)
El sujeto pasivo eres tú, el comprador. Es quien paga el impuesto.
NIF/NIE: Tu número de identificación fiscal.
Nombre y apellidos: Los que figuran en tu DNI.
Domicilio fiscal: La dirección de tu residencia habitual. El ITP se liquida en la comunidad autónoma de tu domicilio fiscal.
Teléfono y email: Para contacto en caso de incidencias.
Bloque 2: Datos del transmitente (vendedor)
El transmitente es el vendedor, la persona que te entrega el coche.
NIF/NIE: El del vendedor.
Nombre y apellidos: Los del vendedor.
Domicilio: La dirección del vendedor.
Si hay más de un vendedor (por ejemplo, un coche a nombre de una pareja), hay que declarar todos los transmitentes. Algunas comunidades tienen un anexo para transmitentes adicionales.
Bloque 3: Datos del vehículo
Aquí es donde introduces los datos técnicos del coche.
Tipo de vehículo: Turismo, todoterreno, motocicleta, ciclomotor, furgoneta, etc. Selecciona el que corresponda.
Matrícula: La matrícula actual del coche.
Marca y modelo: Exactamente como figuran en la ficha técnica. Si el 621 telemático te da una lista desplegable, selecciona la versión exacta.
Número de bastidor (VIN): 17 caracteres alfanuméricos que identifican de forma única tu coche. Lo encuentras en la ficha técnica, en el permiso de circulación y grabado físicamente en el chasis del coche (normalmente visible a través del parabrisas, esquina inferior izquierda).
Fecha de primera matriculación: La fecha original de primera matriculación del coche (no la fecha de tu compra).
Cilindrada (cc) y potencia fiscal (CVF): Ambos datos figuran en la ficha técnica.
Si usas el Modelo 621 telemático, muchas comunidades tienen un botón que, al introducir la matrícula, conecta con la base de datos de la DGT y rellena automáticamente los datos técnicos del vehículo. Verifica que los datos sean correctos antes de continuar.
Bloque 4: Valor declarado y base imponible
Este es el bloque más importante y donde se cometen más errores.
Valor declarado: El precio de la compraventa según el contrato firmado por ambas partes.
Valor fiscal (según tablas BOE): El valor que Hacienda asigna al vehículo según las tablas oficiales del año en curso, aplicando el coeficiente de depreciación por antigüedad. En muchos formularios telemáticos (621), el sistema calcula este valor automáticamente al introducir los datos del vehículo.
Base imponible: El mayor de los dos valores anteriores. Siempre se tributa sobre el más alto. Si has pagado 8.000 euros pero el valor fiscal es 6.000, la base imponible es 8.000. Si has pagado 5.000 pero el valor fiscal es 7.000, la base imponible es 7.000.
Para entender en detalle cómo se calcula el valor fiscal con las tablas y los coeficientes de depreciación, consulta nuestra guía de cómo calcular el ITP de un coche de segunda mano.
Bloque 5: Tipo impositivo y cuota
Tipo impositivo: El porcentaje que aplica tu comunidad autónoma (entre el 4% y el 8% según la CCAA). En los formularios telemáticos, el sistema aplica el tipo automáticamente según tu domicilio fiscal.
Cuota a pagar: Base imponible × Tipo impositivo. Es el importe que debes abonar.
Bloque 6: Fecha y firma
Fecha de devengo: La fecha de la compraventa (la que figure en el contrato).
Firma del sujeto pasivo: Tu firma (física en el 620 o electrónica en el 621).
Cómo calcular la cuota a pagar
El cálculo es directo una vez tienes la base imponible y el tipo.
Cuota = Base imponible × Tipo impositivo de tu CCAA
Ejemplo: compras un coche por 12.000 euros en Madrid (tipo 4%). El valor fiscal según tablas es de 9.500 euros. La base imponible es 12.000 (el mayor). La cuota es 12.000 × 4% = 480 euros.
Otro ejemplo: compras por 5.000 euros en Galicia (tipo 8%). El valor fiscal es 7.200 euros. La base imponible es 7.200 (el mayor). La cuota es 7.200 × 8% = 576 euros.
En Aragón, si el coche tiene más de 10 años y la cilindrada es inferior a 2.000 cc, se aplican cuotas fijas (entre 0 y 30 euros). En Cataluña, los coches de más de 10 años con valor fiscal inferior a 40.000 euros están exentos. Consulta la normativa de tu comunidad para bonificaciones y exenciones.
Dónde y cómo presentarlo
Presentación telemática (Modelo 621, recomendada)
Accede al portal tributario de tu comunidad autónoma. Identifícate con certificado digital o Cl@ve. Busca el trámite "Modelo 621 - Autoliquidación ITP vehículos usados". Rellena los campos (muchos se rellenan automáticamente al introducir la matrícula). Paga con tarjeta bancaria. Descarga el justificante sellado electrónicamente.
La mayoría de comunidades permiten completar todo el proceso en 15-20 minutos desde el ordenador.
Presentación presencial (Modelo 620)
Descarga el PDF del Modelo 620 desde la web de la Agencia Tributaria o de la Hacienda autonómica de tu comunidad. Rellénalo (a mano con bolígrafo o editando el PDF). Acude a una entidad financiera colaboradora (banco) con el formulario y paga la cuota. El banco sella el formulario como justificante de pago. Presenta el formulario sellado en la oficina tributaria de tu comunidad o directamente en la DGT junto con el resto de documentación para la transferencia.
Una vez pagado el ITP, el siguiente paso es la transferencia. Consulta cómo hacer la transferencia de coche online.
Plazo de presentación
30 días hábiles desde la fecha de la compraventa. Si te pasas del plazo, hay recargos: 5% si es hasta 3 meses de retraso, 10% hasta 6 meses, 15% hasta 12 meses y 20% más intereses de demora a partir de 12 meses.

Errores frecuentes que debes evitar
Declarar un valor inferior al fiscal. Si el precio real es inferior al valor que Hacienda calcula según sus tablas, debes tributar sobre el valor fiscal (el mayor de los dos). Declarar sobre el precio real cuando el fiscal es superior te expone a una liquidación complementaria con recargos.
Equivocar la comunidad autónoma. El ITP se paga donde reside el comprador, no donde se ha comprado el coche. Si resides en Valencia pero compras un coche en Barcelona, liquidas en Valencia.
Para entender todos los impuestos de la compraventa, consulta nuestra guía de impuestos al vender tu coche.
No presentar en plazo. El plazo es de 30 días hábiles. No se cuenta desde que haces la transferencia en la DGT, sino desde la fecha de la compraventa (la del contrato). Si firmas el contrato el 1 de junio, tienes hasta principios de julio.
Rellenar mal los datos del vehículo. Un error en la matrícula, el bastidor o el modelo puede hacer que el formulario sea rechazado o que se aplique un valor fiscal incorrecto. Copia los datos directamente de la ficha técnica.
Olvidar el contrato de compraventa. Algunas oficinas tributarias lo piden como documentación adjunta. Aunque no siempre es obligatorio presentarlo junto con el 620, tenerlo listo evita problemas.
No guardar el justificante. El justificante sellado (físico o electrónico) es imprescindible para la transferencia en la DGT y como prueba de pago ante cualquier requerimiento futuro de Hacienda. Guárdalo al menos 4 años.
Dealcar: vende sin preocuparte por el Modelo 620
Si lo que quieres es vender tu coche (no comprar), el Modelo 620 no es tu responsabilidad: lo gestiona el comprador. Pero si vendes a un particular, el ITP que paga el comprador es parte del coste total de la operación, lo que puede influir en el precio que está dispuesto a pagarte.
Si vendes a un concesionario profesional a través de Dealcar, la operación se simplifica: no hay ITP (la compra por parte del profesional sigue otro régimen fiscal), el concesionario gestiona todos los trámites y tú solo firmas, cobras y te olvidas.
100% gratis para ti. Sin comisiones ni costes ocultos.
Cobras antes de entregar las llaves. Transferencia bancaria antes de entregar el coche.
Te recogen el coche a domicilio. Sin desplazamientos.
Sin trámites. La compraventa gestiona transferencia, DGT y todo el papeleo.
De media, 1.400 euros más que vendiendo en Wallapop.
Más de 12.000 coches vendidos y una valoración media de 4,9 sobre 5.
Usa el tasador gratuito de Dealcar.
Preguntas frecuentes
¿Necesito certificado digital para presentar el Modelo 620?
Para la versión en papel (620), no. Puedes rellenarlo a mano, pagar en el banco y presentar presencialmente. Para la versión telemática (621), sí necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve permanente.
¿Puedo presentar el Modelo 621 en lugar del 620?
Sí, en las comunidades que lo permitan (la mayoría en 2026). El 621 es simplemente la versión online del mismo formulario. Los campos y la información son idénticos.
¿Qué pasa si me paso del plazo de 30 días?
Puedes presentarlo igualmente pero con recargo. El recargo va del 5% (hasta 3 meses de retraso) al 20% más intereses (más de 12 meses). Cuanto antes lo presentes, menor es el recargo.
¿El vendedor tiene que hacer algo con el Modelo 620?
No. El Modelo 620/621 lo rellena, presenta y paga el comprador. El vendedor solo necesita facilitar sus datos (DNI, nombre) para que el comprador los incluya en el formulario.
¿Puedo usar una gestoría para presentar el Modelo 620?
Sí. Las gestorías se encargan de todo el proceso: rellenar, calcular, pagar y presentar. El coste adicional de la gestoría suele estar entre 40 y 100 euros. Merece la pena si no tienes certificado digital o si prefieres no complicarte.
¿Se puede rellenar a mano?
Sí, el Modelo 620 en papel se puede rellenar a mano con bolígrafo sobre superficie dura. Pero escribe con claridad: un dato ilegible puede generar incidencias.
Índice
Qué es el Modelo 620 y cuándo se usa
Modelo 620 vs Modelo 621: cuál usar
Qué necesitas antes de empezar
Cómo rellenar el Modelo 620 paso a paso
Cómo calcular la cuota a pagar
Dónde y cómo presentarlo
Errores frecuentes que debes evitar
Preguntas frecuentes

Si acabas de comprar un coche de segunda mano a otro particular, el Modelo 620 es probablemente el primer trámite burocrático que tienes que resolver. Sin el justificante de pago de este formulario, la DGT no te permitirá poner el coche a tu nombre. Es un paso obligatorio e ineludible.
El formulario en sí no es complicado (tiene menos de una página de casillas), pero rellenarlo mal o calcular mal la cuota puede generarte problemas: desde un rechazo en la DGT hasta una liquidación complementaria de Hacienda meses después con recargos.
En esta guía te explicamos cómo rellenarlo correctamente, paso a paso, para que el trámite sea rápido y sin sorpresas.
Qué es el Modelo 620 y cuándo se usa
El Modelo 620 es el formulario de autoliquidación del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) específico para la transmisión de vehículos, embarcaciones y aeronaves usados. Es el documento donde el comprador declara la operación, calcula el impuesto y lo paga.
Se usa cuando:
Compras un coche (o moto, furgoneta, caravana) de segunda mano a otro particular. La operación es entre dos personas físicas que no son profesionales del sector. No hay IVA de por medio: hay ITP.
No se usa cuando:
Compras a un concesionario o profesional que te factura con IVA. En ese caso no hay ITP y no necesitas el Modelo 620. Tampoco se usa en herencias o donaciones (que tributan por el Impuesto de Sucesiones y Donaciones con formularios propios).
Modelo 620 vs Modelo 621: cuál usar
Hay dos versiones del mismo formulario.
Modelo 620. Es la versión en papel o PDF rellenable. Se usa para presentación presencial o en comunidades que todavía no han digitalizado completamente el proceso para vehículos. Descargas el PDF, lo rellenas (a mano o en el ordenador), lo imprimes, pagas en una entidad financiera colaboradora y presentas el justificante sellado.
Modelo 621. Es la versión telemática. Se usa para presentación online a través del portal tributario de la comunidad autónoma. Accedes con certificado digital o Cl@ve, rellenas los campos en pantalla, pagas con tarjeta o transferencia y descargas el justificante sellado electrónicamente.
¿Cuál usar? En 2026, la mayoría de comunidades autónomas permiten el Modelo 621 telemático, que es más rápido y cómodo. El Modelo 620 en papel sigue siendo válido en todas las comunidades y es necesario cuando no tienes certificado digital o cuando la comunidad no ha habilitado el 621 para tu caso concreto.
Los campos y la información son los mismos en ambas versiones. Lo que cambia es el soporte (papel vs digital) y la forma de pago (banco vs online).
Qué necesitas antes de empezar
Antes de sentarte a rellenar el formulario, ten preparada esta documentación.
Para el listado completo de documentación, consulta los documentos necesarios para vender un coche.
Del coche:
Matrícula
Número de bastidor (VIN), que figura en la ficha técnica y en el permiso de circulación
Marca, modelo y versión exacta
Fecha de primera matriculación
Cilindrada y potencia fiscal (figuran en la ficha técnica)
Valor fiscal según las tablas del BOE (o el valor que calcule automáticamente el sistema, si usas el 621 telemático)
Del vendedor:
Nombre completo y DNI/NIE
Del comprador (tú):
Tu DNI/NIE
Tu domicilio fiscal (la dirección que figure en tu DNI o que tengas declarada ante Hacienda)
De la operación:
Fecha de la compraventa (la que figure en el contrato)
Precio pactado
Contrato de compraventa firmado por ambas partes
Si no tienes contrato de compraventa, consulta nuestra guía del contrato de compraventa de coche. En algunas comunidades (como Castilla y León) existe un modelo sustitutivo del contrato (Modelo 430) que puedes usar en lugar del contrato privado.
Cómo rellenar el Modelo 620 paso a paso
El formulario se divide en bloques. Te los explico en orden.
Bloque 1: Datos del sujeto pasivo (comprador)
El sujeto pasivo eres tú, el comprador. Es quien paga el impuesto.
NIF/NIE: Tu número de identificación fiscal.
Nombre y apellidos: Los que figuran en tu DNI.
Domicilio fiscal: La dirección de tu residencia habitual. El ITP se liquida en la comunidad autónoma de tu domicilio fiscal.
Teléfono y email: Para contacto en caso de incidencias.
Bloque 2: Datos del transmitente (vendedor)
El transmitente es el vendedor, la persona que te entrega el coche.
NIF/NIE: El del vendedor.
Nombre y apellidos: Los del vendedor.
Domicilio: La dirección del vendedor.
Si hay más de un vendedor (por ejemplo, un coche a nombre de una pareja), hay que declarar todos los transmitentes. Algunas comunidades tienen un anexo para transmitentes adicionales.
Bloque 3: Datos del vehículo
Aquí es donde introduces los datos técnicos del coche.
Tipo de vehículo: Turismo, todoterreno, motocicleta, ciclomotor, furgoneta, etc. Selecciona el que corresponda.
Matrícula: La matrícula actual del coche.
Marca y modelo: Exactamente como figuran en la ficha técnica. Si el 621 telemático te da una lista desplegable, selecciona la versión exacta.
Número de bastidor (VIN): 17 caracteres alfanuméricos que identifican de forma única tu coche. Lo encuentras en la ficha técnica, en el permiso de circulación y grabado físicamente en el chasis del coche (normalmente visible a través del parabrisas, esquina inferior izquierda).
Fecha de primera matriculación: La fecha original de primera matriculación del coche (no la fecha de tu compra).
Cilindrada (cc) y potencia fiscal (CVF): Ambos datos figuran en la ficha técnica.
Si usas el Modelo 621 telemático, muchas comunidades tienen un botón que, al introducir la matrícula, conecta con la base de datos de la DGT y rellena automáticamente los datos técnicos del vehículo. Verifica que los datos sean correctos antes de continuar.
Bloque 4: Valor declarado y base imponible
Este es el bloque más importante y donde se cometen más errores.
Valor declarado: El precio de la compraventa según el contrato firmado por ambas partes.
Valor fiscal (según tablas BOE): El valor que Hacienda asigna al vehículo según las tablas oficiales del año en curso, aplicando el coeficiente de depreciación por antigüedad. En muchos formularios telemáticos (621), el sistema calcula este valor automáticamente al introducir los datos del vehículo.
Base imponible: El mayor de los dos valores anteriores. Siempre se tributa sobre el más alto. Si has pagado 8.000 euros pero el valor fiscal es 6.000, la base imponible es 8.000. Si has pagado 5.000 pero el valor fiscal es 7.000, la base imponible es 7.000.
Para entender en detalle cómo se calcula el valor fiscal con las tablas y los coeficientes de depreciación, consulta nuestra guía de cómo calcular el ITP de un coche de segunda mano.
Bloque 5: Tipo impositivo y cuota
Tipo impositivo: El porcentaje que aplica tu comunidad autónoma (entre el 4% y el 8% según la CCAA). En los formularios telemáticos, el sistema aplica el tipo automáticamente según tu domicilio fiscal.
Cuota a pagar: Base imponible × Tipo impositivo. Es el importe que debes abonar.
Bloque 6: Fecha y firma
Fecha de devengo: La fecha de la compraventa (la que figure en el contrato).
Firma del sujeto pasivo: Tu firma (física en el 620 o electrónica en el 621).
Cómo calcular la cuota a pagar
El cálculo es directo una vez tienes la base imponible y el tipo.
Cuota = Base imponible × Tipo impositivo de tu CCAA
Ejemplo: compras un coche por 12.000 euros en Madrid (tipo 4%). El valor fiscal según tablas es de 9.500 euros. La base imponible es 12.000 (el mayor). La cuota es 12.000 × 4% = 480 euros.
Otro ejemplo: compras por 5.000 euros en Galicia (tipo 8%). El valor fiscal es 7.200 euros. La base imponible es 7.200 (el mayor). La cuota es 7.200 × 8% = 576 euros.
En Aragón, si el coche tiene más de 10 años y la cilindrada es inferior a 2.000 cc, se aplican cuotas fijas (entre 0 y 30 euros). En Cataluña, los coches de más de 10 años con valor fiscal inferior a 40.000 euros están exentos. Consulta la normativa de tu comunidad para bonificaciones y exenciones.
Dónde y cómo presentarlo
Presentación telemática (Modelo 621, recomendada)
Accede al portal tributario de tu comunidad autónoma. Identifícate con certificado digital o Cl@ve. Busca el trámite "Modelo 621 - Autoliquidación ITP vehículos usados". Rellena los campos (muchos se rellenan automáticamente al introducir la matrícula). Paga con tarjeta bancaria. Descarga el justificante sellado electrónicamente.
La mayoría de comunidades permiten completar todo el proceso en 15-20 minutos desde el ordenador.
Presentación presencial (Modelo 620)
Descarga el PDF del Modelo 620 desde la web de la Agencia Tributaria o de la Hacienda autonómica de tu comunidad. Rellénalo (a mano con bolígrafo o editando el PDF). Acude a una entidad financiera colaboradora (banco) con el formulario y paga la cuota. El banco sella el formulario como justificante de pago. Presenta el formulario sellado en la oficina tributaria de tu comunidad o directamente en la DGT junto con el resto de documentación para la transferencia.
Una vez pagado el ITP, el siguiente paso es la transferencia. Consulta cómo hacer la transferencia de coche online.
Plazo de presentación
30 días hábiles desde la fecha de la compraventa. Si te pasas del plazo, hay recargos: 5% si es hasta 3 meses de retraso, 10% hasta 6 meses, 15% hasta 12 meses y 20% más intereses de demora a partir de 12 meses.

Errores frecuentes que debes evitar
Declarar un valor inferior al fiscal. Si el precio real es inferior al valor que Hacienda calcula según sus tablas, debes tributar sobre el valor fiscal (el mayor de los dos). Declarar sobre el precio real cuando el fiscal es superior te expone a una liquidación complementaria con recargos.
Equivocar la comunidad autónoma. El ITP se paga donde reside el comprador, no donde se ha comprado el coche. Si resides en Valencia pero compras un coche en Barcelona, liquidas en Valencia.
Para entender todos los impuestos de la compraventa, consulta nuestra guía de impuestos al vender tu coche.
No presentar en plazo. El plazo es de 30 días hábiles. No se cuenta desde que haces la transferencia en la DGT, sino desde la fecha de la compraventa (la del contrato). Si firmas el contrato el 1 de junio, tienes hasta principios de julio.
Rellenar mal los datos del vehículo. Un error en la matrícula, el bastidor o el modelo puede hacer que el formulario sea rechazado o que se aplique un valor fiscal incorrecto. Copia los datos directamente de la ficha técnica.
Olvidar el contrato de compraventa. Algunas oficinas tributarias lo piden como documentación adjunta. Aunque no siempre es obligatorio presentarlo junto con el 620, tenerlo listo evita problemas.
No guardar el justificante. El justificante sellado (físico o electrónico) es imprescindible para la transferencia en la DGT y como prueba de pago ante cualquier requerimiento futuro de Hacienda. Guárdalo al menos 4 años.
Dealcar: vende sin preocuparte por el Modelo 620
Si lo que quieres es vender tu coche (no comprar), el Modelo 620 no es tu responsabilidad: lo gestiona el comprador. Pero si vendes a un particular, el ITP que paga el comprador es parte del coste total de la operación, lo que puede influir en el precio que está dispuesto a pagarte.
Si vendes a un concesionario profesional a través de Dealcar, la operación se simplifica: no hay ITP (la compra por parte del profesional sigue otro régimen fiscal), el concesionario gestiona todos los trámites y tú solo firmas, cobras y te olvidas.
100% gratis para ti. Sin comisiones ni costes ocultos.
Cobras antes de entregar las llaves. Transferencia bancaria antes de entregar el coche.
Te recogen el coche a domicilio. Sin desplazamientos.
Sin trámites. La compraventa gestiona transferencia, DGT y todo el papeleo.
De media, 1.400 euros más que vendiendo en Wallapop.
Más de 12.000 coches vendidos y una valoración media de 4,9 sobre 5.
Usa el tasador gratuito de Dealcar.
Preguntas frecuentes
¿Necesito certificado digital para presentar el Modelo 620?
Para la versión en papel (620), no. Puedes rellenarlo a mano, pagar en el banco y presentar presencialmente. Para la versión telemática (621), sí necesitas certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve permanente.
¿Puedo presentar el Modelo 621 en lugar del 620?
Sí, en las comunidades que lo permitan (la mayoría en 2026). El 621 es simplemente la versión online del mismo formulario. Los campos y la información son idénticos.
¿Qué pasa si me paso del plazo de 30 días?
Puedes presentarlo igualmente pero con recargo. El recargo va del 5% (hasta 3 meses de retraso) al 20% más intereses (más de 12 meses). Cuanto antes lo presentes, menor es el recargo.
¿El vendedor tiene que hacer algo con el Modelo 620?
No. El Modelo 620/621 lo rellena, presenta y paga el comprador. El vendedor solo necesita facilitar sus datos (DNI, nombre) para que el comprador los incluya en el formulario.
¿Puedo usar una gestoría para presentar el Modelo 620?
Sí. Las gestorías se encargan de todo el proceso: rellenar, calcular, pagar y presentar. El coste adicional de la gestoría suele estar entre 40 y 100 euros. Merece la pena si no tienes certificado digital o si prefieres no complicarte.
¿Se puede rellenar a mano?
Sí, el Modelo 620 en papel se puede rellenar a mano con bolígrafo sobre superficie dura. Pero escribe con claridad: un dato ilegible puede generar incidencias.




