Quando un cliente entra nel tuo salone e guarda la targa di un'auto prima del prezzo, sta facendo qualcosa che ogni professionista del settore conosce bene: cercare di calcolare l'età del veicolo a colpo d'occhio. Le lettere della targa sono il primo filtro mentale che applica qualsiasi acquirente.

Per una concessionaria o rivenditore, l'ultima targa assegnata dalla DGT non è solo un dato curioso. È un riferimento diretto per capire come il mercato percepisce l'età delle auto che hai in stock, e ti permette di prendere decisioni migliori quando devi valutare, acquistare e fissare il prezzo.

In questo articolo ti spieghiamo come funziona il sistema di targhe in Spagna, a che lettere si è arrivati nel 2026 e come puoi usare queste informazioni a tuo vantaggio nel quotidiano del tuo business.

Indice

1. Come funziona il sistema di targhe in Spagna

2. Ultima targa DGT nel 2026: a che lettere siamo arrivati

3. Cosa ti dice la targa sull'età di un'auto

4. Come incide la targa sul valore di un'auto usata

5. Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

6. Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti controllare)

Come funziona il sistema di targhe in Spagna

Dal 18 settembre 2000, la Spagna utilizza un sistema di immatricolazione composto da quattro numeri (da 0000 a 9999) seguiti da tre lettere. Questo formato ha sostituito il vecchio sistema provinciale, in cui la targa includeva le iniziali della provincia (M per Madrid, B per Barcellona, SE per Siviglia, ecc.).

Il sistema attuale è nazionale e sequenziale. Non importa se l'auto viene immatricolata a Madrid, Barcellona o Siviglia: la numerazione avanza in modo correlativo per tutto il territorio. Quando si esauriscono i 10.000 numeri di una combinazione di lettere (per esempio, da 0000 NLB a 9999 NLB), si passa automaticamente alla combinazione successiva (NLC).

Le lettere utilizzate sono 20 consonanti: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y e Z. Si escludono le cinque vocali (A, E, I, O, U) per evitare combinazioni che formino parole volgari, e anche la Ñ e la Q per non confonderle con la N e la O.

Questo schema consente un totale di circa 80 milioni di combinazioni. Dal 2000, è stato consumato circa il 45% di questa capacità, il che significa che il sistema ha margine fino al 2050 o anche oltre, a seconda del ritmo delle vendite.

Ultima targa DGT nel 2026: a che lettere siamo arrivati

All'inizio di aprile 2026, la serie di targhe si colloca nell'area della combinazione NLZ/NMB. Questo significa che la prima lettera (N) resta stabile da diversi anni, mentre la seconda e la terza avanzano a un ritmo che dipende direttamente dal volume delle immatricolazioni.

In Spagna si immatricolano tra 80.000 e 120.000 veicoli al mese. Il ritmo non è costante: gli ultimi giorni di ogni mese e, soprattutto, le chiusure di trimestre concentrano un picco di immatricolazioni perché le concessionarie ufficiali e i marchi chiudono gli obiettivi di vendita. In quei giorni, la terza lettera può cambiare ogni 24 o 48 ore.

Se stai aspettando la consegna di un veicolo nuovo e vuoi anticiparti, ti interessa sapere quanto tempo richiede l'immatricolazione di un'auto per calcolare quali lettere potresti ricevere.

Dove si consulta l'ultima targa? La DGT non pubblica questo dato in tempo reale. Lo fa con un giorno di ritardo: l'informazione viene elaborata durante la notte e pubblicata la mattina seguente. Vari siti specializzati (come dieselogasolina.com, matriculas.com.es o coches.net) raccolgono queste informazioni e le aggiornano con i dati di utenti e concessionari che segnalano le targhe più recenti che hanno visto.

Per un professionista, ciò che conta non è sapere la targa esatta del giorno, ma avere un riferimento della serie in cui ci troviamo. Questo ti permette di stimare a colpo d'occhio l'età di qualsiasi auto che arrivi nel tuo salone o che ti venga offerta in acquisto.

E se vuoi assicurarti che non ti manchi nulla per la pratica, ecco l'elenco completo dei documenti per immatricolare un'auto.

Cosa ti dice la targa sull'età di un'auto

La targa non indica quando l'auto è stata prodotta, ma quando è stata immatricolata. Questa differenza conta: un veicolo può essere rimasto per mesi nel magazzino del costruttore o nello stock della concessionaria ufficiale prima di ricevere la targa.

Detto questo, le tre lettere della targa sono un indicatore abbastanza affidabile della data approssimativa della prima immatricolazione. Ecco una tabella orientativa con gli intervalli di lettere per anno dal 2015:

Questa tabella è orientativa e può variare leggermente in base alla fonte. Ma ti dà uno strumento rapido: se ti offrono un'auto con targa HPN, sai che è stata immatricolata intorno al 2018-2019 senza bisogno di chiedere documentazione.

Quello che non devi dimenticare è che la targa riflette la data di immatricolazione, non quella di fabbricazione né quella di acquisto. Un'auto km 0 immatricolata a dicembre 2024 per raggiungere gli obiettivi del marchio può avere una targa 'più vecchia' di un'altra auto dello stesso modello venduta realmente nel gennaio 2025. Questa sfumatura è rilevante sia in acquisto che in vendita.

Come incide la targa sul valore di un'auto usata

Nel mercato dell'usato, la percezione domina. E le lettere della targa generano una prima impressione immediata sull'età del veicolo.

Un acquirente privato che vede due auto identiche su un portale (stesso modello, stesso colore, chilometri simili) tenderà a valutare meglio quella con lettere 'più nuove'. Un'auto con targa KYT (fine 2024) trasmette più freschezza di una con KKM (inizio 2024), anche se la differenza reale di età è di pochi mesi.

Si traduce in denaro? Sì, in molti casi. Quando un'auto viene immatricolata proprio prima di un cambio di serie importante (per esempio, passare dalla J alla K come prima lettera), l'auto successiva della stessa serie già 'sembra' di un'altra generazione. Questo salto visivo può spostare il prezzo di vendita tra 200 e 500 euro nelle auto di fascia media, semplicemente per la percezione dell'età.

La svalutazione di un'auto non si calcola solo in base alla targa, ma la targa influisce sulla percezione di tale svalutazione. Le tabelle del fisco e di GANVAM utilizzano la data della prima immatricolazione come uno dei fattori per stimare il valore venale e il valore di mercato. Se vuoi approfondire come si calcola, te lo spieghiamo in dettaglio nella nostra guida sulle differenze tra valore venale e valore di mercato di un'auto.

Per una concessionaria, questo ha un'implicazione pratica: quando fissi il prezzo di un'auto usata, non basta guardare l'anno di fabbricazione. Bisogna guardare le lettere e sapere come le interpreta il compratore medio.

Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

Conoscere la serie di targhe in vigore ti dà vantaggio in tre momenti concreti dell'attività.

Nel valutare un'auto per l'acquisto. Quando ti offrono un veicolo, la prima cosa che fai è guardare la targa. Se le lettere sono 'vecchie' rispetto all'anno che compare sulla carta di circolazione, puoi usare questo dato come argomento per abbassare il prezzo di acquisto. Un'auto prodotta nel 2023 ma immatricolata alla fine del 2022 (con lettere del 2022) sarà più difficile da vendere al prezzo di una 2023. Questa differenza deve riflettersi in ciò che paghi per lei. Se ti serve un metodo più completo, consulta la nostra guida definitiva alla valutazione delle auto usate.

Nel fissare il prezzo di vendita. Se hai in stock due auto simili ma con targhe di serie diverse, quella con lettere più recenti può sostenere un prezzo leggermente superiore. Pubblica prima quella con la targa più vecchia (o adegua il prezzo per spostarla più rapidamente) e lascia quella con la targa più nuova per intercettare l'acquirente che cerca 'il più recente possibile' entro il suo budget. Per non perdere di vista la redditività, ripassa come calcolare il margine lordo e netto nelle auto usate.

Nel pianificare le immatricolazioni di auto nuove o km 0. Se lavori con auto nuove o km 0, gli ultimi giorni di ogni mese e di ogni trimestre sono quelli con il maggior volume di immatricolazioni. Se puoi programmare l'immatricolazione subito dopo un cambio di serie (quando le lettere sono appena avanzate), l'auto porterà le lettere più 'fresche' del mercato. Questo le dà un plus di valore residuo che il compratore percepirà per anni.

Prima di decidere il momento di immatricolare, conviene avere chiaro quanto costa immatricolare un'auto per includerlo nel calcolo del margine dell'operazione.

Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti controllare)

La targa ti dà un indizio rapido sull'età, ma non ti racconta nulla su ciò che conta davvero quando compri un'auto: il suo stato reale.

Con la sola targa non puoi sapere se l'auto ha gravami o pignoramenti, se ha subito sinistri, se il chilometraggio è stato manipolato, se la revisione è in corso di validità o se c'è qualche fermo amministrativo che ne impedisca il trasferimento.

Conviene anche conoscere gli errori più comuni nell'immatricolare un'auto per evitare ritardi che possano lasciarti con una targa diversa da quella che ti aspettavi.

Per questo esistono i rapporti ufficiali della DGT e strumenti come CARFAX. Il rapporto DGT ti conferma la situazione amministrativa del veicolo: intestazione, gravami, storico ITV, chilometraggio registrato e numero di precedenti proprietari. CARFAX, da parte sua, aggiunge informazioni di assicurazioni, officine e registri di altri paesi, cosa particolarmente utile per auto importate o provenienti da aste. Ti consigliamo di leggere come sfruttare la storia DGT e Carfax nelle tue decisioni di acquisto.

In Dealcar puoi richiedere i rapporti DGT e CARFAX direttamente dalla scheda di ogni veicolo del tuo stock, con tariffe preferenziali e senza minimi. Il rapporto resta collegato all'auto, accessibile dall'app e pronto da condividere con il cliente se ne hai bisogno.

La targa è un primo filtro utile. Ma un professionista che si ferma solo alle lettere si assume un rischio che, per pochi euro, si può evitare del tutto. Puoi ripassare tutta la documentazione necessaria per acquistare un'auto usata nella nostra guida aggiornata.

Puoi ripassare tutta la documentazione necessaria per acquistare un'auto usata nella nostra guida aggiornata.

La targa ultima assegnata dalla DGT è un dato semplice che, se usato bene, ti aiuta a valutare meglio, a fissare prezzi più corretti e a capire come gli acquirenti percepiscono l'età. Ma non sostituisce le informazioni reali del veicolo. Il professionista che combina entrambe le cose (percezione + dati verificati) è quello che prende le migliori decisioni di compravendita.

Domande frequenti

Si può scegliere la targa di un'auto nuova in Spagna?

No. La DGT assegna le targhe in modo correlativo e automatico al momento della richiesta. Non esiste la possibilità di pagare per una targa personalizzata come in altri paesi. Quello che puoi fare è seguire l'ultima targa assegnata e dare l'ordine di immatricolare alla concessionaria o all'agenzia quando le lettere sono vicine alla combinazione che ti interessa, anche se richiede di stare molto attento, soprattutto a fine mese.

Ogni quanto cambia l'ultima lettera della targa?

Dipende dal volume delle vendite. La terza lettera (quella che avanza più rapidamente) può cambiare ogni 3 o 4 giorni nei mesi normali, e ogni 24-48 ore nei picchi come giugno o dicembre. La seconda lettera impiega circa un mese per avanzare. La prima lettera resta stabile per diversi anni.

La targa influisce sul bollo auto?

No. L'Imposta sui Veicoli a Trazione Meccanica (IVTM) viene calcolata in funzione della potenza fiscale del veicolo e del comune in cui è domiciliato, non della data di immatricolazione né delle lettere della targa. Ciò che può essere influenzato dall'età dell'auto sono le restrizioni di circolazione nelle zone a basse emissioni, anche se queste dipendono dall'etichetta ambientale (tipo di motore e normativa Euro), non dalla targa in sé.

Fino a quando durerà l'attuale sistema di targhe in Spagna?

Il sistema ha capacità per circa 80 milioni di combinazioni e, al ritmo attuale di immatricolazioni (circa un milione di veicoli all'anno), c'è margine fino al 2050 o al 2060. Quando si avvicinerà al limite, la DGT introdurrà un nuovo formato, probabilmente allineato a uno standard europeo che potrebbe includere una quinta cifra o una lettera aggiuntiva all'inizio.

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