Indice
Cos'è il remarketing e perché funziona particolarmente bene nel settore automobilistico
I tre tipi di remarketing che una concessionaria può utilizzare
Come configurare il remarketing su Meta Ads
Come configurare il remarketing su Google Ads
Remarketing via email e WhatsApp: il canale più economico
Come utilizzare il cross-selling e l'up-selling all'interno del remarketing
Quanto investire e quali risultati aspettarsi
Gli errori più frequenti nel remarketing di auto
Dealcar e l'acquisizione dei dati per il remarketing
Domande frequenti
Cos'è il remarketing e perché funziona particolarmente bene nel settore automobilistico
Il remarketing consiste nel mostrare annunci a persone che hanno già interagito con la tua attività: hanno visitato il tuo sito web, hanno visualizzato la scheda di un'auto specifica, hanno compilato un modulo senza inviarlo o hanno interagito con il tuo profilo sui social media. L'annuncio ricorda loro l'auto che hanno visto e offre un motivo per tornare.
Nel settore automobilistico, il remarketing ha un impatto particolarmente elevato per un motivo ben preciso: il ciclo decisionale per l'acquisto di un'auto usata dura settimane o mesi. L'acquirente visita diversi portali, confronta le opzioni e ritorna più volte prima di decidere. Se durante questo processo la tua concessionaria compare in modo ricorrente con l'auto di suo interesse, hai un enorme vantaggio rispetto a chi non effettua un follow-up.
Leggi come gestire i lead per aumentare le vendite della concessionaria.
Il costo per lead del remarketing è da 3 a 5 volte inferiore rispetto a quello di acquisizione di nuovi lead, poiché ti rivolgi a utenti che hanno già mostrato interesse. Non stai convincendo qualcuno del fatto che ha bisogno di un'auto: gli stai ricordando quella che desiderava già.
I tre tipi di remarketing que una concessionaria può utilizzare
Il remarketing display mostra banner o annunci illustrati su siti web e app della rete di Google agli utenti che hanno visitato il tuo sito. È il tipo più conosciuto e quello che la maggior parte delle persone ha sperimentato come utente: visiti il sito di una concessionaria e nei giorni successivi visualizzi i suoi annunci su altri siti.
Il remarketing sui social media mostra annunci su Facebook e Instagram agli utenti che hanno visitato il tuo sito o che sono presenti nella tua lista contatti. È il più efficace per una concessionaria locale perché consente di mostrare foto reali dell'auto e offre formati molto visivi che funzionano bene per il settore automobilistico.
Il remarketing diretto tramite email o WhatsApp non utilizza piattaforme pubblicitarie: sfrutta i tuoi canali per contattare lead che hai già nel database e che non hanno acquistato. Un'email con l'auto vista dall'acquirente, contenente un calo di prezzo o un'auto alternativa simile, ha un tasso di apertura e di conversione di gran lunga superiore rispetto a un'email per l'acquisizione di nuovi lead.
Come configurare il remarketing su Meta Ads
Il punto di partenza consiste nell'installare il pixel di Meta sul tuo sito web. Il pixel è un frammento di codice che registra le visite a ogni pagina del tuo sito e le invia a Meta, che le utilizza per creare segmenti di pubblico di remarketing. Senza il pixel installato, non è possibile fare remarketing con Meta.
Con il pixel attivo, puoi creare all'interno di Meta Ads Manager un pubblico personalizzato basato sulle persone che hanno visitato pagine specifiche del tuo sito web negli ultimi 30, 60 o 90 giorni. Per una concessionaria, i segmenti di pubblico più utili sono quelli composti da utenti che hanno visitato le schede di veicoli specifici (i più interessati) e utenti che hanno avviato la compilazione di un modulo di contatto senza completarlo (quelli che sono andati molto vicini alla conversione).
Consulta la guida completa su Meta Ads per concessionarie.
Se possibile, l'annuncio di remarketing deve mostrare l'auto specifica visualizzata dall'utente. Meta dispone di un formato chiamato annunci dinamici di catalogo che mostra automaticamente il prodotto che ciascun utente ha visto sul tuo sito web, a condizione che tu abbia configurato un catalogo prodotti in Meta Business. Per una concessionaria con molte auto in rotazione, la configurazione di questo catalogo dinamico ha un impatto significativo sulla pertinenza degli annunci.
Il budget per il remarketing su Meta può essere ridotto e rimanere comunque efficace perché il pubblico è ristretto: si rivolge solo agli utenti che hanno già visitato il tuo sito. Con 3 o 5 euro al giorno dedicati al remarketing puoi mantenere una presenza costante davanti a questo pubblico.
Come configurare il remarketing su Google Ads
Google Ads consente di fare remarketing attraverso la sua rete display (banner su siti web e app della rete di Google) e tramite YouTube. Il processo richiede l'installazione del tag di Google Ads sul tuo sito o il collegamento di Google Analytics con il tuo account Google Ads.
I segmenti di pubblico di remarketing su Google funzionano in modo simile a Meta: la segmentazione avviene per pagine visitate, tempo trascorso sul sito o azioni specifiche. Il formato di annuncio più efficace per le auto su Google Display è l'annuncio adattabile con immagine: carichi diverse foto dell'auto e vari titoli, e Google combina gli elementi per ottimizzare il rendimento.
Google offre anche il remarketing sulla rete di ricerca (RLSA, Remarketing Lists for Search Ads), che consente di adeguare le offerte o mostrare annunci differenti nelle ricerche di Google agli utenti che hanno già visitato il tuo sito. Se qualcuno ha visitato la scheda di una Volkswagen Tiguan sul tuo sito e una settimana dopo cerca "Tiguan usata Milano" su Google, puoi fare un'offerta più aggressiva per quell'utente perché sa già chi sei.
Remarketing via email e WhatsApp: il canale più economico
Il remarketing tramite email e WhatsApp non richiede alcuna piattaforma pubblicitaria: utilizza i dati di contatto di cui sei già in possesso. Il costo è praticamente nullo e l'efficacia può essere maggiore rispetto ai canali a pagamento se il messaggio è pertinente e arriva al momento giusto.
Per il remarketing via email, il trigger più efficace è un evento specifico: l'auto vista dal contatto ha subìto un calo di prezzo, è arrivata un'auto simile a quella che cercava o l'auto che aveva prenotato sta per essere venduta a un altro acquirente. Queste email registrano tassi di apertura molto più elevati rispetto alle email generiche perché il motivo dell'invio è specifico e rilevante per chi lo riceve.
Leggi anche come recuperare i lead freddi in una concessionaria.
Per il remarketing tramite WhatsApp si applica lo stesso principio: un messaggio del tipo "Ciao Paolo, ho appena abbassato il prezzo della Tiguan che hai visto a 16.500 €, ti interessa?" riscontra un tasso di risposta completamente diverso rispetto a un messaggio di follow-up generico. La personalizzazione e il motivo specifico per cui si contatta l'utente sono gli elementi che trasformano il messaggio in un remarketing efficace anziché in spam.
Leggi anche come recuperare i lead freddi in una concessionaria.
Come utilizzare il cross-selling e l'up-selling all'interno del remarketing
Il remarketing non serve solo a ricordare all'acquirente l'auto che ha già visto. Con la corretta segmentazione, può essere utilizzato anche per proporre alternative migliori o prodotti complementari, incrementando lo scontrino medio e la redditività di ogni operazione.
L'up-selling nel remarketing consiste nel mostrare a un utente che ha visualizzato un'auto specifica un'alternativa di gamma superiore a un prezzo simile. Se qualcuno ha visitato la scheda di una Seat León del 2019 con 90.000 km a 12.500 euro e non ha acquistato, un annuncio di remarketing che propone una Seat León del 2021 con 55.000 km a 14.900 euro può catturare il suo interesse con un argomento chiaro: con soli 200 euro in più al mese con finanziamento, ottiene un'auto più recente di due anni e con la metà dei chilometri. Questa strategia ha un impatto maggiore sugli utenti che hanno visitato la scheda ma non hanno avviato un contatto, poiché suggerisce che il prezzo o le condizioni della prima opzione non li abbiano convinti del tutto.
Il cross-selling nel remarketing rappresenta lo strato aggiuntivo di prodotti complementari: estensione di garanzia, assicurazione GAP, finanziamento agevolato. Questo tipo di messaggio funziona meglio nella fase finale del processo d'acquisto, quando l'acquirente si è già messo in contatto ed è vicino alla decisione. Un annuncio che rafforza il messaggio "ricorda che quest'auto include 12 mesi di garanzia e puoi finanziarla a partire da 189 euro al mese" supporta il venditore nel processo di chiusura, senza che quest'ultimo debba ripetere lo stesso argomento in ogni conversazione.
La chiave per far funzionare il cross-selling e l'up-selling nel remarketing è la segmentazione in base al comportamento: non tutti gli utenti devono ricevere lo stesso messaggio. Coloro che hanno visualizzato la scheda e non hanno avviato un contatto sono candidati all'up-selling o a un promemoria sul prezzo. Coloro che hanno avviato un contatto ma non hanno concluso sono candidati al cross-selling di servizi aggiuntivi che rafforzino la proposta di valore dell'auto a cui si sono già interessati.
Quanto investire e quali risultati aspettarsi
Il remarketing vanta il miglior rapporto costi-risultati tra tutti i canali di acquisizione lead per una concessionaria, proprio perché lavora con utenti che hanno già manifestato interesse. Gli intervalli orientativi per una concessionaria locale ben configurata sono i seguenti.
Con il remarketing su Meta Ads, con 100 o 150 euro al mese puoi mantenere una presenza costante davanti a tutti gli utenti che hanno visitato il tuo sito negli ultimi 30 giorni. Il costo per lead di remarketing su Meta si attesta solitamente tra i 3 e i 10 euro, a fronte dei 10-25 euro per l'acquisizione di nuovi lead.
Sulla rete Google Display, a parità di budget, la copertura è inferiore ma l'impatto di visibilità è elevato poiché i banner compaiono in molti siti diversi visitati abitualmente dall'utente.
Il remarketing via email e WhatsApp non prevede costi per i media: il costo è rappresentato dal tempo necessario per preparare i messaggi e gestire le risposte che, con un processo definito, risulta marginale.
La metrica chiave per valutare il remarketing non è il costo per impression o per clic: è il tasso di conversione degli utenti intercettati che finiscono per acquistare, confrontato con il tasso degli utenti che sono arrivati tramite altri canali e non sono stati raggiunti dal remarketing.
Gli errori più frequenti nel remarketing di auto
Intercettare gli utenti per un periodo troppo lungo. Se qualcuno ha visitato il tuo sito 90 giorni fa e compari ancora con la stessa auto, che probabilmente è già stata venduta o non gli interessa più, l'annuncio genera più rifiuto che interesse. Limitare la finestra di remarketing a 30 o 45 giorni ed escludere gli utenti che hanno già acquistato è fondamentale per non danneggiare la percezione del brand.
Mostrare lo stesso annuncio per settimane senza rinnovarlo. La saturazione pubblicitaria nel remarketing è particolarmente elevata poiché il pubblico è ristretto e vede lo stesso annuncio molte volte. Ruotare le creatività ogni 2 o 3 settimane mantiene fresca l'offerta.
Consulta anche come calcolare il CAC e il ROI del marketing in una concessionaria.
Non escludere gli acquirenti dal remarketing. Se qualcuno ha già acquistato un'auto e continua a ricevere annunci della concessionaria sulla stessa vettura, l'esperienza risulta confusa e poco professionale. Creare un pubblico di esclusione con gli acquirenti attuali è un passaggio fondamentale che molti tralasciano.
Non avere il pixel installato correttamente. Un pixel installato male o che non registra le visite alle pagine delle schede dei veicoli impedisce al remarketing di funzionare, anche se configurato correttamente su Meta o Google. Verificare che il pixel registri correttamente gli eventi prima di lanciare le campagne evita lo spreco di settimane di budget.
Dealcar e l'acquisizione dei dati per il remarketing
Il punto di partenza del remarketing è il possesso dei dati: visite al sito, contatti registrati, lead con veicolo di interesse identificato. Dealcar centralizza tutti questi dati in un unico sistema, facilitando la creazione di segmenti di pubblico di remarketing sia per le piattaforme pubblicitarie sia per i canali diretti di email e WhatsApp.
Il sito web professionale di Dealcar include l'integrazione con i pixel di Meta e Google, in modo che il tracciamento delle visite sia attivo fin dal primo giorno. Se vuoi vedere come funziona, richiedi una demo su dealcar.io.
Domande frequenti
Ho bisogno di un sito web proprietario per fare remarketing?
Per il remarketing su Meta e Google, sì: hai bisogno di un sito web su cui installare il pixel di tracciamento. Senza un sito web di proprietà, non puoi creare segmenti di pubblico basati sulle visite. Per il remarketing tramite email e WhatsApp non è invece necessario: puoi farlo con i contatti presenti nel tuo CRM, indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno un sito web.
Il remarketing funziona se ho poco traffico sul sito web?
Il remarketing richiede un volume minimo di visite per creare segmenti di pubblico di dimensioni adeguate. Meta e Google necessitano di almeno 100 utenti all'interno di un pubblico per attivare gli annunci. Se il tuo sito registra meno di 100 visite in 30 giorni, il remarketing display non sarà efficace. In tal caso, il remarketing tramite email e WhatsApp con il database di lead esistente rappresenta l'alternativa più pratica.
Posso fare remarketing alle persone che hanno visto le mie auto su un portale di annunci?
Non direttamente: i portali non condividono i dati degli utenti che hanno visualizzato i tuoi annunci. Puoi fare remarketing solo agli utenti che hanno visitato il tuo sito web o che sono presenti nel tuo database di contatti. Questo è uno dei motivi principali per possedere un sito web proprietario: il traffico che arriva sul tuo sito è tuo e puoi usarlo per il remarketing; quello che arriva sui portali di annunci esterni, no.
Il remarketing interferisce con la privacy degli utenti?
Il remarketing utilizza cookie e dati di navigazione che gli utenti accettano visitando i siti web secondo le attuali policy sui cookie. La normativa GDPR impone che gli utenti abbiano la possibilità di rifiutare i cookie di tracciamento. Se un utente rifiuta i cookie sul tuo sito, non può essere incluso nei segmenti di pubblico del remarketing display. Il remarketing via email e WhatsApp richiede il consenso esplicito dell'utente per ricevere comunicazioni commerciali.
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Cos'è il remarketing e perché funziona particolarmente bene nel settore automobilistico
I tre tipi di remarketing che una concessionaria può utilizzare
Come configurare il remarketing su Meta Ads
Come configurare il remarketing su Google Ads
Remarketing via email e WhatsApp: il canale più economico
Come utilizzare il cross-selling e l'up-selling all'interno del remarketing
Quanto investire e quali risultati aspettarsi
Gli errori più frequenti nel remarketing di auto
Dealcar e l'acquisizione dei dati per il remarketing
Domande frequenti
Cos'è il remarketing e perché funziona particolarmente bene nel settore automobilistico
Il remarketing consiste nel mostrare annunci a persone che hanno già interagito con la tua attività: hanno visitato il tuo sito web, hanno visualizzato la scheda di un'auto specifica, hanno compilato un modulo senza inviarlo o hanno interagito con il tuo profilo sui social media. L'annuncio ricorda loro l'auto che hanno visto e offre un motivo per tornare.
Nel settore automobilistico, il remarketing ha un impatto particolarmente elevato per un motivo ben preciso: il ciclo decisionale per l'acquisto di un'auto usata dura settimane o mesi. L'acquirente visita diversi portali, confronta le opzioni e ritorna più volte prima di decidere. Se durante questo processo la tua concessionaria compare in modo ricorrente con l'auto di suo interesse, hai un enorme vantaggio rispetto a chi non effettua un follow-up.
Leggi come gestire i lead per aumentare le vendite della concessionaria.
Il costo per lead del remarketing è da 3 a 5 volte inferiore rispetto a quello di acquisizione di nuovi lead, poiché ti rivolgi a utenti che hanno già mostrato interesse. Non stai convincendo qualcuno del fatto che ha bisogno di un'auto: gli stai ricordando quella che desiderava già.
I tre tipi di remarketing que una concessionaria può utilizzare
Il remarketing display mostra banner o annunci illustrati su siti web e app della rete di Google agli utenti che hanno visitato il tuo sito. È il tipo più conosciuto e quello che la maggior parte delle persone ha sperimentato come utente: visiti il sito di una concessionaria e nei giorni successivi visualizzi i suoi annunci su altri siti.
Il remarketing sui social media mostra annunci su Facebook e Instagram agli utenti che hanno visitato il tuo sito o che sono presenti nella tua lista contatti. È il più efficace per una concessionaria locale perché consente di mostrare foto reali dell'auto e offre formati molto visivi che funzionano bene per il settore automobilistico.
Il remarketing diretto tramite email o WhatsApp non utilizza piattaforme pubblicitarie: sfrutta i tuoi canali per contattare lead che hai già nel database e che non hanno acquistato. Un'email con l'auto vista dall'acquirente, contenente un calo di prezzo o un'auto alternativa simile, ha un tasso di apertura e di conversione di gran lunga superiore rispetto a un'email per l'acquisizione di nuovi lead.
Come configurare il remarketing su Meta Ads
Il punto di partenza consiste nell'installare il pixel di Meta sul tuo sito web. Il pixel è un frammento di codice che registra le visite a ogni pagina del tuo sito e le invia a Meta, che le utilizza per creare segmenti di pubblico di remarketing. Senza il pixel installato, non è possibile fare remarketing con Meta.
Con il pixel attivo, puoi creare all'interno di Meta Ads Manager un pubblico personalizzato basato sulle persone che hanno visitato pagine specifiche del tuo sito web negli ultimi 30, 60 o 90 giorni. Per una concessionaria, i segmenti di pubblico più utili sono quelli composti da utenti che hanno visitato le schede di veicoli specifici (i più interessati) e utenti che hanno avviato la compilazione di un modulo di contatto senza completarlo (quelli che sono andati molto vicini alla conversione).
Consulta la guida completa su Meta Ads per concessionarie.
Se possibile, l'annuncio di remarketing deve mostrare l'auto specifica visualizzata dall'utente. Meta dispone di un formato chiamato annunci dinamici di catalogo che mostra automaticamente il prodotto che ciascun utente ha visto sul tuo sito web, a condizione che tu abbia configurato un catalogo prodotti in Meta Business. Per una concessionaria con molte auto in rotazione, la configurazione di questo catalogo dinamico ha un impatto significativo sulla pertinenza degli annunci.
Il budget per il remarketing su Meta può essere ridotto e rimanere comunque efficace perché il pubblico è ristretto: si rivolge solo agli utenti che hanno già visitato il tuo sito. Con 3 o 5 euro al giorno dedicati al remarketing puoi mantenere una presenza costante davanti a questo pubblico.
Come configurare il remarketing su Google Ads
Google Ads consente di fare remarketing attraverso la sua rete display (banner su siti web e app della rete di Google) e tramite YouTube. Il processo richiede l'installazione del tag di Google Ads sul tuo sito o il collegamento di Google Analytics con il tuo account Google Ads.
I segmenti di pubblico di remarketing su Google funzionano in modo simile a Meta: la segmentazione avviene per pagine visitate, tempo trascorso sul sito o azioni specifiche. Il formato di annuncio più efficace per le auto su Google Display è l'annuncio adattabile con immagine: carichi diverse foto dell'auto e vari titoli, e Google combina gli elementi per ottimizzare il rendimento.
Google offre anche il remarketing sulla rete di ricerca (RLSA, Remarketing Lists for Search Ads), che consente di adeguare le offerte o mostrare annunci differenti nelle ricerche di Google agli utenti che hanno già visitato il tuo sito. Se qualcuno ha visitato la scheda di una Volkswagen Tiguan sul tuo sito e una settimana dopo cerca "Tiguan usata Milano" su Google, puoi fare un'offerta più aggressiva per quell'utente perché sa già chi sei.
Remarketing via email e WhatsApp: il canale più economico
Il remarketing tramite email e WhatsApp non richiede alcuna piattaforma pubblicitaria: utilizza i dati di contatto di cui sei già in possesso. Il costo è praticamente nullo e l'efficacia può essere maggiore rispetto ai canali a pagamento se il messaggio è pertinente e arriva al momento giusto.
Per il remarketing via email, il trigger più efficace è un evento specifico: l'auto vista dal contatto ha subìto un calo di prezzo, è arrivata un'auto simile a quella che cercava o l'auto che aveva prenotato sta per essere venduta a un altro acquirente. Queste email registrano tassi di apertura molto più elevati rispetto alle email generiche perché il motivo dell'invio è specifico e rilevante per chi lo riceve.
Leggi anche come recuperare i lead freddi in una concessionaria.
Per il remarketing tramite WhatsApp si applica lo stesso principio: un messaggio del tipo "Ciao Paolo, ho appena abbassato il prezzo della Tiguan che hai visto a 16.500 €, ti interessa?" riscontra un tasso di risposta completamente diverso rispetto a un messaggio di follow-up generico. La personalizzazione e il motivo specifico per cui si contatta l'utente sono gli elementi che trasformano il messaggio in un remarketing efficace anziché in spam.
Leggi anche come recuperare i lead freddi in una concessionaria.
Come utilizzare il cross-selling e l'up-selling all'interno del remarketing
Il remarketing non serve solo a ricordare all'acquirente l'auto che ha già visto. Con la corretta segmentazione, può essere utilizzato anche per proporre alternative migliori o prodotti complementari, incrementando lo scontrino medio e la redditività di ogni operazione.
L'up-selling nel remarketing consiste nel mostrare a un utente che ha visualizzato un'auto specifica un'alternativa di gamma superiore a un prezzo simile. Se qualcuno ha visitato la scheda di una Seat León del 2019 con 90.000 km a 12.500 euro e non ha acquistato, un annuncio di remarketing che propone una Seat León del 2021 con 55.000 km a 14.900 euro può catturare il suo interesse con un argomento chiaro: con soli 200 euro in più al mese con finanziamento, ottiene un'auto più recente di due anni e con la metà dei chilometri. Questa strategia ha un impatto maggiore sugli utenti che hanno visitato la scheda ma non hanno avviato un contatto, poiché suggerisce che il prezzo o le condizioni della prima opzione non li abbiano convinti del tutto.
Il cross-selling nel remarketing rappresenta lo strato aggiuntivo di prodotti complementari: estensione di garanzia, assicurazione GAP, finanziamento agevolato. Questo tipo di messaggio funziona meglio nella fase finale del processo d'acquisto, quando l'acquirente si è già messo in contatto ed è vicino alla decisione. Un annuncio che rafforza il messaggio "ricorda che quest'auto include 12 mesi di garanzia e puoi finanziarla a partire da 189 euro al mese" supporta il venditore nel processo di chiusura, senza che quest'ultimo debba ripetere lo stesso argomento in ogni conversazione.
La chiave per far funzionare il cross-selling e l'up-selling nel remarketing è la segmentazione in base al comportamento: non tutti gli utenti devono ricevere lo stesso messaggio. Coloro che hanno visualizzato la scheda e non hanno avviato un contatto sono candidati all'up-selling o a un promemoria sul prezzo. Coloro che hanno avviato un contatto ma non hanno concluso sono candidati al cross-selling di servizi aggiuntivi che rafforzino la proposta di valore dell'auto a cui si sono già interessati.
Quanto investire e quali risultati aspettarsi
Il remarketing vanta il miglior rapporto costi-risultati tra tutti i canali di acquisizione lead per una concessionaria, proprio perché lavora con utenti che hanno già manifestato interesse. Gli intervalli orientativi per una concessionaria locale ben configurata sono i seguenti.
Con il remarketing su Meta Ads, con 100 o 150 euro al mese puoi mantenere una presenza costante davanti a tutti gli utenti che hanno visitato il tuo sito negli ultimi 30 giorni. Il costo per lead di remarketing su Meta si attesta solitamente tra i 3 e i 10 euro, a fronte dei 10-25 euro per l'acquisizione di nuovi lead.
Sulla rete Google Display, a parità di budget, la copertura è inferiore ma l'impatto di visibilità è elevato poiché i banner compaiono in molti siti diversi visitati abitualmente dall'utente.
Il remarketing via email e WhatsApp non prevede costi per i media: il costo è rappresentato dal tempo necessario per preparare i messaggi e gestire le risposte che, con un processo definito, risulta marginale.
La metrica chiave per valutare il remarketing non è il costo per impression o per clic: è il tasso di conversione degli utenti intercettati che finiscono per acquistare, confrontato con il tasso degli utenti che sono arrivati tramite altri canali e non sono stati raggiunti dal remarketing.
Gli errori più frequenti nel remarketing di auto
Intercettare gli utenti per un periodo troppo lungo. Se qualcuno ha visitato il tuo sito 90 giorni fa e compari ancora con la stessa auto, che probabilmente è già stata venduta o non gli interessa più, l'annuncio genera più rifiuto che interesse. Limitare la finestra di remarketing a 30 o 45 giorni ed escludere gli utenti che hanno già acquistato è fondamentale per non danneggiare la percezione del brand.
Mostrare lo stesso annuncio per settimane senza rinnovarlo. La saturazione pubblicitaria nel remarketing è particolarmente elevata poiché il pubblico è ristretto e vede lo stesso annuncio molte volte. Ruotare le creatività ogni 2 o 3 settimane mantiene fresca l'offerta.
Consulta anche come calcolare il CAC e il ROI del marketing in una concessionaria.
Non escludere gli acquirenti dal remarketing. Se qualcuno ha già acquistato un'auto e continua a ricevere annunci della concessionaria sulla stessa vettura, l'esperienza risulta confusa e poco professionale. Creare un pubblico di esclusione con gli acquirenti attuali è un passaggio fondamentale che molti tralasciano.
Non avere il pixel installato correttamente. Un pixel installato male o che non registra le visite alle pagine delle schede dei veicoli impedisce al remarketing di funzionare, anche se configurato correttamente su Meta o Google. Verificare che il pixel registri correttamente gli eventi prima di lanciare le campagne evita lo spreco di settimane di budget.
Dealcar e l'acquisizione dei dati per il remarketing
Il punto di partenza del remarketing è il possesso dei dati: visite al sito, contatti registrati, lead con veicolo di interesse identificato. Dealcar centralizza tutti questi dati in un unico sistema, facilitando la creazione di segmenti di pubblico di remarketing sia per le piattaforme pubblicitarie sia per i canali diretti di email e WhatsApp.
Il sito web professionale di Dealcar include l'integrazione con i pixel di Meta e Google, in modo che il tracciamento delle visite sia attivo fin dal primo giorno. Se vuoi vedere come funziona, richiedi una demo su dealcar.io.
Domande frequenti
Ho bisogno di un sito web proprietario per fare remarketing?
Per il remarketing su Meta e Google, sì: hai bisogno di un sito web su cui installare il pixel di tracciamento. Senza un sito web di proprietà, non puoi creare segmenti di pubblico basati sulle visite. Per il remarketing tramite email e WhatsApp non è invece necessario: puoi farlo con i contatti presenti nel tuo CRM, indipendentemente dal fatto che tu abbia o meno un sito web.
Il remarketing funziona se ho poco traffico sul sito web?
Il remarketing richiede un volume minimo di visite per creare segmenti di pubblico di dimensioni adeguate. Meta e Google necessitano di almeno 100 utenti all'interno di un pubblico per attivare gli annunci. Se il tuo sito registra meno di 100 visite in 30 giorni, il remarketing display non sarà efficace. In tal caso, il remarketing tramite email e WhatsApp con il database di lead esistente rappresenta l'alternativa più pratica.
Posso fare remarketing alle persone che hanno visto le mie auto su un portale di annunci?
Non direttamente: i portali non condividono i dati degli utenti che hanno visualizzato i tuoi annunci. Puoi fare remarketing solo agli utenti che hanno visitato il tuo sito web o che sono presenti nel tuo database di contatti. Questo è uno dei motivi principali per possedere un sito web proprietario: il traffico che arriva sul tuo sito è tuo e puoi usarlo per il remarketing; quello che arriva sui portali di annunci esterni, no.
Il remarketing interferisce con la privacy degli utenti?
Il remarketing utilizza cookie e dati di navigazione che gli utenti accettano visitando i siti web secondo le attuali policy sui cookie. La normativa GDPR impone che gli utenti abbiano la possibilità di rifiutare i cookie di tracciamento. Se un utente rifiuta i cookie sul tuo sito, non può essere incluso nei segmenti di pubblico del remarketing display. Il remarketing via email e WhatsApp richiede il consenso esplicito dell'utente per ricevere comunicazioni commerciali.
