Un cliente acquista un'auto, passano tre settimane e il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria nel registro della DGT (Direzione Generale del Traffico). L'acquirente chiama, la concessionaria non risponde rapidamente e il cliente decide di sporgere denuncia. O viceversa: la concessionaria ha venduto l'auto, non ha notificato la vendita in tempo e iniziano ad arrivare multe a suo nome per infrazioni commesse dal nuovo proprietario.
Le attività professionali di compravendita hanno un rapporto continuo con la DGT che va ben oltre la compilazione di scartoffie. Passaggi di proprietà, notifiche di vendita, revisioni (ITV), radiazioni temporanee: ogni operazione genera obblighi amministrativi con scadenze precise. Non rispettarli non solo comporta sanzioni economiche, ma apre anche la strada a denunce da parte dei clienti e a ispezioni d'ufficio. Capire bene cosa può andare storto, e perché, è il modo migliore per evitare che accada.
Indice
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Quali sanzioni può imporre la DGT
Gli obblighi con la DGT più frequentemente disattesi nelle compravendite
Come rispondere a una denuncia o ispezione della DGT
Domande frequenti
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
La maggior parte delle denunce che un cliente presenta contro un rivenditore professionista ha origine in uno di questi tre scenari.
Il passaggio di proprietà non viene gestito entro i termini. Dopo la firma del contratto di compravendita, l'acquirente è obbligato a effettuare il passaggio di proprietà entro un termine massimo di 30 giorni. Nella pratica, molte concessionarie gestiscono questa pratica per conto del cliente o tramite un'agenzia di pratiche auto, e quando ci sono ritardi o errori nel processo, il cliente lo percepisce come un inadempimento del dealer. Se il veicolo rimane intestato alla concessionaria oltre tale termine, l'acquirente può denunciare la situazione alla DGT e pretendere che venga risolta.
Se vuoi sapere come velocizzare questa pratica, ti spieghiamo come funziona il passaggio di proprietà digitale con la DGT
L'auto viene consegnata con gravami nascosti. Un veicolo con un patto di riservato dominio attivo, un pignoramento pendente o sanzioni non pagate non può essere trasferito finché tali gravami non vengono cancellati. Se il cliente scopre dopo l'acquisto che l'auto presentava dei vincoli non dichiarati dalla concessionaria, può denunciarla sia alla DGT sia alle associazioni dei consumatori. Questo è uno dei motivi di denuncia più frequenti e anche tra i più evitabili: una consultazione della visura DGT prima di mettere il veicolo in vendita lo rileva in pochi secondi.
Il veicolo viene consegnato senza revisione (ITV) in corso di validità. Consegnare un'auto con la revisione scaduta è un inadempimento che il cliente può denunciare. Oltre alla denuncia, la concessionaria può dover affrontare richieste di risarcimento per i costi derivanti dall'effettuazione della revisione o per l'impossibilità di circolare con il veicolo fino a quel momento.
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Oltre alle denunce dei clienti, la DGT può agire di propria iniziativa quando rileva irregolarità nell'attività di una compravendita di veicoli.
Mancata notifica di vendita reiterata. La notifica di vendita è obbligatoria quando il trasferimento non viene effettuato congiuntamente da acquirente e venditore. Se un rivenditore che vende decine di veicoli all'anno non notifica sistematicamente le vendite, accumula a suo nome veicoli che continuano a circolare, generando multe e responsabilità che dovrebbero spettare ai nuovi proprietari. Quando questa condotta è reiterata, la DGT può avviare un procedimento sanzionatorio d'ufficio.
Irregolarità nella documentazione dei veicoli. Un numero di telaio che non coincide con la documentazione, modifiche tecniche non registrate o veicoli immatricolati con dati errati sono situazioni che possono essere rilevate durante ispezioni o controlli ordinari e sfociare in procedimenti sanzionatori.
Vendita di veicoli non trasferibili. Un veicolo con sanzioni non pagate o con la tassa di circolazione dell'anno precedente in sospeso non può essere trasferito. Se una concessionaria tenta di effettuare un passaggio di proprietà su un veicolo che non soddisfa i requisiti, la DGT blocca la pratica e può avviare un'indagine sull'operazione.
Quali sanzioni può imporre la DGT
Le sanzioni che un rivenditore professionale può ricevere per inadempienze nei confronti della DGT variano in base alla gravità dell'infrazione.
Nel caso di un passaggio di proprietà effettuato fuori termine, le multe di solito oscillano tra i 200 e i 500 euro a seconda della comunità autonoma. Non si tratta di cifre esorbitanti, ma se il ritardo è un'abitudine nell'attività e interessa diversi veicoli al mese, l'importo accumulato inizia a diventare rilevante.
Ben più oneroso è lo scenario in cui la concessionaria continua a risultare intestataria di veicoli già venduti e non notificati. Finché non avviene il passaggio di proprietà nel Registro dei Veicoli, le multe degli autovelox, i problemi di assicurazione o di revisione continueranno ad arrivare a nome del venditore. Ogni infrazione del nuovo proprietario non registrato come titolare si trasforma in un problema amministrativo ed economico per la concessionaria.
Nei casi più gravi, in presenza di falsificazione di documenti o manipolazione del numero di telaio, le conseguenze vanno oltre la sanzione economica: il veicolo può essere sequestrato e il fatto viene considerato reato, dovendo dimostrare in giudizio che le anomalie sono responsabilità del precedente proprietario.
Gli obblighi con la DGT più frequentemente disattesi nelle compravendite
Conoscere dove si annidano i punti di rischio abituali aiuta a prevenirli prima che generino problemi.
Notifica di vendita dopo ogni operazione. È l'inadempimento più frequente. Molti dealer danno per scontato che sia il cliente a gestire il passaggio di proprietà e non notificano la vendita da parte loro. Il problema è che se l'acquirente tarda a effettuare il trasferimento, le multe degli autovelox e le sanzioni per non aver effettuato la revisione continuano ad arrivare al venditore finché non avviene il passaggio di proprietà o la notifica di vendita. Notificare la vendita di un veicolo alla DGT è una pratica che può essere svolta immediatamente dopo la firma del contratto e solleva la concessionaria da qualsiasi responsabilità successiva.
Verificare che il veicolo sia trasferibile prima di venderlo. Prima di chiudere un'operazione, bisogna verificare che l'auto sia in regola, abbia la tassa di circolazione dell'anno precedente pagata, non presenti fermi amministrativi o gravami registrati e non accumuli sanzioni che blocchino il trasferimento. Saltare questo passaggio è la causa principale di problemi al momento di avviare il passaggio di proprietà. Con Dealcar puoi consultare la visura DGT direttamente dalla scheda di ogni veicolo, senza uscire dalla piattaforma, rendendo questa verifica parte naturale del flusso di lavoro anziché una pratica aggiuntiva.
Corretta gestione delle radiazioni temporanee. I veicoli in stock che non circoleranno per un certo periodo possono essere soggetti a sospensione temporanea dalla circolazione per ridurre i costi. Ma la radiazione temporanea comporta degli obblighi: se il veicolo si trova in questa situazione, l'intestatario deve rimetterlo in regola prima di effettuare il trasferimento. Un'auto in sospensione temporanea venduta senza aver prima gestito la riattivazione blocca la pratica e genera ritardi che il cliente finisce per pagare con la sua pazienza.
Se vuoi capire bene come funziona questa procedura, ti spieghiamo l'intero processo nella nostra guida sulla radiazione temporanea dei veicoli: processo, vantaggi e considerazioni.
Revisione (ITV) in regola al momento della consegna. Vendere un'auto con la revisione scaduta non è solo un problema legale per l'acquirente: è un motivo diretto di reclamo e denuncia. Tenere sotto controllo lo stato della revisione di ogni veicolo in stock è un compito fondamentale che, con molte auto in esposizione, può sfuggire se non viene gestito in modo sistematico.
Se desideri approfondire gli obblighi specifici relativi alla revisione, trovi tutti i dettagli nel nostro articolo sugli obblighi di revisione (ITV) per le concessionarie auto.
Come rispondere a una denuncia o ispezione della DGT
Se ricevi una notifica di denuncia o una comunicazione da parte della DGT su qualche irregolarità, questi sono i passaggi da seguire.
Non ignorare il termine per presentare ricorso. Qualsiasi sanzione amministrativa prevede un periodo per presentare memorie difensive o ricorsi, normalmente compreso tra 10 e 15 giorni lavorativi dalla notifica. Se disponi di documentazione che attesta l'adempimento dei tuoi obblighi (contratto firmato, notifica di vendita registrata, visura DGT precedente alla vendita), questo è il momento di presentarla. Un ricorso ben documentato può ridurre o annullare la sanzione.
Raccogli la documentazione dell'operazione. Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione con il cliente sono le prove necessarie per difendere la tua posizione. Se te ne manca qualcuna, è il momento di rafforzare il processo affinché non accada di nuovo.
Verifica quali documenti non possono mancare in ogni operazione nel nostro articolo sulla documentazione obbligatoria per le concessionarie nella vendita.
Valuta la consulenza legale nei casi gravi. Per sanzioni minori derivanti da ritardi amministrativi, i ricorsi diretti sono solitamente sufficienti. Quando la denuncia prevede accuse di frode, falsificazione di documenti o irregolarità gravi, affidarsi a un avvocato specializzato in diritto amministrativo o dei consumatori è la decisione più sensata.
Stabilisci un protocollo per evitare che si ripeta. Una denuncia o una sanzione è il segnale che un processo non sta funzionando correttamente. Rivedere il flusso di ogni operazione, dall'acquisto del veicolo fino alla consegna al cliente, e identificare quale passaggio è stato saltato, è più utile che gestire la sanzione stessa.
Il rapporto di una compravendita professionale con la DGT non è complesso, ma richiede ordine. La maggior parte delle denunce e delle sanzioni ricevute dai dealer ha origine da sviste amministrative che si accumulano quando l'attività cresce e i processi non scalano di conseguenza. Avere chiaro quali pratiche sono obbligatorie, entro quali termini e con quale documentazione, fa la differenza tra lavorare senza imprevisti e spendere tempo e denaro per risolvere problemi che non avrebbero dovuto verificarsi.
Oltre 750 compravendite usano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana
Dalla consultazione della visura DGT alla generazione dei contratti e al controllo dello stato di ogni veicolo in stock, tutto viene registrato in un unico posto. Con ogni operazione documentata correttamente, rispondere a qualsiasi richiesta della DGT è solo questione di aprire la scheda del veicolo.
Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.
Domande frequenti
Un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT per non aver effettuato il passaggio di proprietà?
Sì. Se la concessionaria si è impegnata a gestire il passaggio di proprietà e non lo ha fatto entro il termine di 30 giorni dalla firma del contratto, il cliente può denunciarla alla DGT e alle associazioni dei consumatori. Il termine di 30 giorni è obbligatorio per legge e il suo mancato rispetto genera responsabilità per chi doveva gestirlo.
Cosa succede se vendo un'auto e non notifico la vendita alla DGT?
Finché non viene registrata la notifica di vendita o il passaggio di proprietà, la concessionaria continua a risultare intestataria del veicolo. Qualsiasi multa, infrazione o problema di revisione generato dal nuovo proprietario continuerà ad arrivare a nome del dealer fino alla regolarizzazione della situazione. Notificare la vendita immediatamente dopo la firma del contratto è il modo più semplice per evitarlo.
Posso vendere un'auto con la revisione (ITV) scaduta?
Tecnicamente la vendita può essere effettuata, ma il veicolo non può circolare con la revisione scaduta. Consegnare un'auto in queste condizioni al cliente è un motivo diretto di reclamo e può sfociare in una denuncia. Si raccomanda di effettuare la revisione prima della consegna o di concordarlo espressamente nel contratto, mettendo in chiaro chi si assume il costo e la pratica.
Di quale documentazione ho bisogno per rispondere a una sanzione della DGT?
Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita registrata presso la DGT, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione scritta con il cliente. Più la documentazione è in ordine, più solide saranno le tue argomentazioni in caso di sanzione.
La DGT può sanzionare una concessionaria per aver venduto un'auto con gravami nascosti?
La DGT può bloccare il trasferimento se il veicolo presenta vincoli o gravami non cancellati, il che genera un conflitto diretto con il cliente. Se la concessionaria era a conoscenza dei gravami e non li ha dichiarati, la responsabilità può sfociare in una richiesta di risarcimento civile o dei consumatori, oltre ai problemi amministrativi con la DGT. Verificare lo stato del veicolo prima di ogni vendita è l'unico modo per evitare questa situazione.
Un cliente acquista un'auto, passano tre settimane e il veicolo risulta ancora intestato alla concessionaria nel registro della DGT (Direzione Generale del Traffico). L'acquirente chiama, la concessionaria non risponde rapidamente e il cliente decide di sporgere denuncia. O viceversa: la concessionaria ha venduto l'auto, non ha notificato la vendita in tempo e iniziano ad arrivare multe a suo nome per infrazioni commesse dal nuovo proprietario.
Le attività professionali di compravendita hanno un rapporto continuo con la DGT che va ben oltre la compilazione di scartoffie. Passaggi di proprietà, notifiche di vendita, revisioni (ITV), radiazioni temporanee: ogni operazione genera obblighi amministrativi con scadenze precise. Non rispettarli non solo comporta sanzioni economiche, ma apre anche la strada a denunce da parte dei clienti e a ispezioni d'ufficio. Capire bene cosa può andare storto, e perché, è il modo migliore per evitare che accada.
Indice
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Quali sanzioni può imporre la DGT
Gli obblighi con la DGT più frequentemente disattesi nelle compravendite
Come rispondere a una denuncia o ispezione della DGT
Domande frequenti
Quando un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT
La maggior parte delle denunce che un cliente presenta contro un rivenditore professionista ha origine in uno di questi tre scenari.
Il passaggio di proprietà non viene gestito entro i termini. Dopo la firma del contratto di compravendita, l'acquirente è obbligato a effettuare il passaggio di proprietà entro un termine massimo di 30 giorni. Nella pratica, molte concessionarie gestiscono questa pratica per conto del cliente o tramite un'agenzia di pratiche auto, e quando ci sono ritardi o errori nel processo, il cliente lo percepisce come un inadempimento del dealer. Se il veicolo rimane intestato alla concessionaria oltre tale termine, l'acquirente può denunciare la situazione alla DGT e pretendere che venga risolta.
Se vuoi sapere come velocizzare questa pratica, ti spieghiamo come funziona il passaggio di proprietà digitale con la DGT
L'auto viene consegnata con gravami nascosti. Un veicolo con un patto di riservato dominio attivo, un pignoramento pendente o sanzioni non pagate non può essere trasferito finché tali gravami non vengono cancellati. Se il cliente scopre dopo l'acquisto che l'auto presentava dei vincoli non dichiarati dalla concessionaria, può denunciarla sia alla DGT sia alle associazioni dei consumatori. Questo è uno dei motivi di denuncia più frequenti e anche tra i più evitabili: una consultazione della visura DGT prima di mettere il veicolo in vendita lo rileva in pochi secondi.
Il veicolo viene consegnato senza revisione (ITV) in corso di validità. Consegnare un'auto con la revisione scaduta è un inadempimento che il cliente può denunciare. Oltre alla denuncia, la concessionaria può dover affrontare richieste di risarcimento per i costi derivanti dall'effettuazione della revisione o per l'impossibilità di circolare con il veicolo fino a quel momento.
Quando la DGT agisce d'ufficio contro una concessionaria
Oltre alle denunce dei clienti, la DGT può agire di propria iniziativa quando rileva irregolarità nell'attività di una compravendita di veicoli.
Mancata notifica di vendita reiterata. La notifica di vendita è obbligatoria quando il trasferimento non viene effettuato congiuntamente da acquirente e venditore. Se un rivenditore che vende decine di veicoli all'anno non notifica sistematicamente le vendite, accumula a suo nome veicoli che continuano a circolare, generando multe e responsabilità che dovrebbero spettare ai nuovi proprietari. Quando questa condotta è reiterata, la DGT può avviare un procedimento sanzionatorio d'ufficio.
Irregolarità nella documentazione dei veicoli. Un numero di telaio che non coincide con la documentazione, modifiche tecniche non registrate o veicoli immatricolati con dati errati sono situazioni che possono essere rilevate durante ispezioni o controlli ordinari e sfociare in procedimenti sanzionatori.
Vendita di veicoli non trasferibili. Un veicolo con sanzioni non pagate o con la tassa di circolazione dell'anno precedente in sospeso non può essere trasferito. Se una concessionaria tenta di effettuare un passaggio di proprietà su un veicolo che non soddisfa i requisiti, la DGT blocca la pratica e può avviare un'indagine sull'operazione.
Quali sanzioni può imporre la DGT
Le sanzioni che un rivenditore professionale può ricevere per inadempienze nei confronti della DGT variano in base alla gravità dell'infrazione.
Nel caso di un passaggio di proprietà effettuato fuori termine, le multe di solito oscillano tra i 200 e i 500 euro a seconda della comunità autonoma. Non si tratta di cifre esorbitanti, ma se il ritardo è un'abitudine nell'attività e interessa diversi veicoli al mese, l'importo accumulato inizia a diventare rilevante.
Ben più oneroso è lo scenario in cui la concessionaria continua a risultare intestataria di veicoli già venduti e non notificati. Finché non avviene il passaggio di proprietà nel Registro dei Veicoli, le multe degli autovelox, i problemi di assicurazione o di revisione continueranno ad arrivare a nome del venditore. Ogni infrazione del nuovo proprietario non registrato come titolare si trasforma in un problema amministrativo ed economico per la concessionaria.
Nei casi più gravi, in presenza di falsificazione di documenti o manipolazione del numero di telaio, le conseguenze vanno oltre la sanzione economica: il veicolo può essere sequestrato e il fatto viene considerato reato, dovendo dimostrare in giudizio che le anomalie sono responsabilità del precedente proprietario.
Gli obblighi con la DGT più frequentemente disattesi nelle compravendite
Conoscere dove si annidano i punti di rischio abituali aiuta a prevenirli prima che generino problemi.
Notifica di vendita dopo ogni operazione. È l'inadempimento più frequente. Molti dealer danno per scontato che sia il cliente a gestire il passaggio di proprietà e non notificano la vendita da parte loro. Il problema è che se l'acquirente tarda a effettuare il trasferimento, le multe degli autovelox e le sanzioni per non aver effettuato la revisione continuano ad arrivare al venditore finché non avviene il passaggio di proprietà o la notifica di vendita. Notificare la vendita di un veicolo alla DGT è una pratica che può essere svolta immediatamente dopo la firma del contratto e solleva la concessionaria da qualsiasi responsabilità successiva.
Verificare che il veicolo sia trasferibile prima di venderlo. Prima di chiudere un'operazione, bisogna verificare che l'auto sia in regola, abbia la tassa di circolazione dell'anno precedente pagata, non presenti fermi amministrativi o gravami registrati e non accumuli sanzioni che blocchino il trasferimento. Saltare questo passaggio è la causa principale di problemi al momento di avviare il passaggio di proprietà. Con Dealcar puoi consultare la visura DGT direttamente dalla scheda di ogni veicolo, senza uscire dalla piattaforma, rendendo questa verifica parte naturale del flusso di lavoro anziché una pratica aggiuntiva.
Corretta gestione delle radiazioni temporanee. I veicoli in stock che non circoleranno per un certo periodo possono essere soggetti a sospensione temporanea dalla circolazione per ridurre i costi. Ma la radiazione temporanea comporta degli obblighi: se il veicolo si trova in questa situazione, l'intestatario deve rimetterlo in regola prima di effettuare il trasferimento. Un'auto in sospensione temporanea venduta senza aver prima gestito la riattivazione blocca la pratica e genera ritardi che il cliente finisce per pagare con la sua pazienza.
Se vuoi capire bene come funziona questa procedura, ti spieghiamo l'intero processo nella nostra guida sulla radiazione temporanea dei veicoli: processo, vantaggi e considerazioni.
Revisione (ITV) in regola al momento della consegna. Vendere un'auto con la revisione scaduta non è solo un problema legale per l'acquirente: è un motivo diretto di reclamo e denuncia. Tenere sotto controllo lo stato della revisione di ogni veicolo in stock è un compito fondamentale che, con molte auto in esposizione, può sfuggire se non viene gestito in modo sistematico.
Se desideri approfondire gli obblighi specifici relativi alla revisione, trovi tutti i dettagli nel nostro articolo sugli obblighi di revisione (ITV) per le concessionarie auto.
Come rispondere a una denuncia o ispezione della DGT
Se ricevi una notifica di denuncia o una comunicazione da parte della DGT su qualche irregolarità, questi sono i passaggi da seguire.
Non ignorare il termine per presentare ricorso. Qualsiasi sanzione amministrativa prevede un periodo per presentare memorie difensive o ricorsi, normalmente compreso tra 10 e 15 giorni lavorativi dalla notifica. Se disponi di documentazione che attesta l'adempimento dei tuoi obblighi (contratto firmato, notifica di vendita registrata, visura DGT precedente alla vendita), questo è il momento di presentarla. Un ricorso ben documentato può ridurre o annullare la sanzione.
Raccogli la documentazione dell'operazione. Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione con il cliente sono le prove necessarie per difendere la tua posizione. Se te ne manca qualcuna, è il momento di rafforzare il processo affinché non accada di nuovo.
Verifica quali documenti non possono mancare in ogni operazione nel nostro articolo sulla documentazione obbligatoria per le concessionarie nella vendita.
Valuta la consulenza legale nei casi gravi. Per sanzioni minori derivanti da ritardi amministrativi, i ricorsi diretti sono solitamente sufficienti. Quando la denuncia prevede accuse di frode, falsificazione di documenti o irregolarità gravi, affidarsi a un avvocato specializzato in diritto amministrativo o dei consumatori è la decisione più sensata.
Stabilisci un protocollo per evitare che si ripeta. Una denuncia o una sanzione è il segnale che un processo non sta funzionando correttamente. Rivedere il flusso di ogni operazione, dall'acquisto del veicolo fino alla consegna al cliente, e identificare quale passaggio è stato saltato, è più utile che gestire la sanzione stessa.
Il rapporto di una compravendita professionale con la DGT non è complesso, ma richiede ordine. La maggior parte delle denunce e delle sanzioni ricevute dai dealer ha origine da sviste amministrative che si accumulano quando l'attività cresce e i processi non scalano di conseguenza. Avere chiaro quali pratiche sono obbligatorie, entro quali termini e con quale documentazione, fa la differenza tra lavorare senza imprevisti e spendere tempo e denaro per risolvere problemi che non avrebbero dovuto verificarsi.
Oltre 750 compravendite usano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana
Dalla consultazione della visura DGT alla generazione dei contratti e al controllo dello stato di ogni veicolo in stock, tutto viene registrato in un unico posto. Con ogni operazione documentata correttamente, rispondere a qualsiasi richiesta della DGT è solo questione di aprire la scheda del veicolo.
Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.
Domande frequenti
Un cliente può denunciare una concessionaria alla DGT per non aver effettuato il passaggio di proprietà?
Sì. Se la concessionaria si è impegnata a gestire il passaggio di proprietà e non lo ha fatto entro il termine di 30 giorni dalla firma del contratto, il cliente può denunciarla alla DGT e alle associazioni dei consumatori. Il termine di 30 giorni è obbligatorio per legge e il suo mancato rispetto genera responsabilità per chi doveva gestirlo.
Cosa succede se vendo un'auto e non notifico la vendita alla DGT?
Finché non viene registrata la notifica di vendita o il passaggio di proprietà, la concessionaria continua a risultare intestataria del veicolo. Qualsiasi multa, infrazione o problema di revisione generato dal nuovo proprietario continuerà ad arrivare a nome del dealer fino alla regolarizzazione della situazione. Notificare la vendita immediatamente dopo la firma del contratto è il modo più semplice per evitarlo.
Posso vendere un'auto con la revisione (ITV) scaduta?
Tecnicamente la vendita può essere effettuata, ma il veicolo non può circolare con la revisione scaduta. Consegnare un'auto in queste condizioni al cliente è un motivo diretto di reclamo e può sfociare in una denuncia. Si raccomanda di effettuare la revisione prima della consegna o di concordarlo espressamente nel contratto, mettendo in chiaro chi si assume il costo e la pratica.
Di quale documentazione ho bisogno per rispondere a una sanzione della DGT?
Il contratto di compravendita firmato da entrambe le parti, la ricevuta della notifica di vendita registrata presso la DGT, la visura DGT consultata prima dell'operazione e qualsiasi comunicazione scritta con il cliente. Più la documentazione è in ordine, più solide saranno le tue argomentazioni in caso di sanzione.
La DGT può sanzionare una concessionaria per aver venduto un'auto con gravami nascosti?
La DGT può bloccare il trasferimento se il veicolo presenta vincoli o gravami non cancellati, il che genera un conflitto diretto con il cliente. Se la concessionaria era a conoscenza dei gravami e non li ha dichiarati, la responsabilità può sfociare in una richiesta di risarcimento civile o dei consumatori, oltre ai problemi amministrativi con la DGT. Verificare lo stato del veicolo prima di ogni vendita è l'unico modo per evitare questa situazione.
