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Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto

Giovane uomo sorridente con capelli chiari, foto in bianco e nero.

Carlos Horno

8

min di lettura

Copertina "Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto"

Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto

Giovane uomo sorridente con capelli chiari, foto in bianco e nero.

Carlos Horno

8

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Copertina "Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto"

Indice

  1. Come funziona il sistema di targhe in Spagna

  2. Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

  3. Cosa ti dice la targa sull'anzianità di un'auto

  4. In che modo la targa influisce sul valore di un'auto usata

  5. Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

  6. Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti assolutamente verificare)

  7. Domande frequenti


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Come funziona il sistema di targhe in Spagna

Quando un cliente entra nel tuo showroom e guarda la targa di un'auto prima del prezzo, sta facendo qualcosa che ogni professionista del settore conosce bene: cercare di calcolare l'età del veicolo a colpo d'occhio. Le lettere della targa sono il primo filtro mentale che qualsiasi acquirente applica.

Dal 18 settembre 2000, la Spagna utilizza un sistema di immatricolazione composto da quattro numeri (da 0000 a 9999) seguiti da tre lettere. Questo formato ha sostituito il vecchio sistema provinciale, in cui la targa includeva le iniziali della provincia.

Il sistema attuale è nazionale e sequenziale. Non importa se l'auto viene immatricolata a Madrid, Barcellona o Siviglia: la numerazione avanza in modo correlativo su tutto il territorio. Quando si esauriscono i 10.000 numeri di una combinazione di lettere, si passa automaticamente a quella successiva.

Le lettere utilizzate sono 20 consonanti: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y e Z. Sono escluse le vocali per evitare combinazioni che formino parole sgradevoli, e anche la Ñ e la Q.

Questo design consente un totale di circa 80 milioni di combinazioni. Dal 2000 è stato consumato circa il 45% di tale capacità, il che significa che il sistema ha margine fino al 2050 o oltre.

Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

All'inizio di aprile 2026, la serie di targhe si attesta intorno alla combinazione NLZ/NMB. Ciò significa che la prima lettera (N) rimane stabile da diversi anni, mentre la seconda e la terza avanzano a un ritmo che dipende direttamente dal volume delle immatricolazioni.

In Spagna vengono immatricolati tra i 80.000 e i 120.000 veicoli al mese. Il ritmo non è costante: gli ultimi giorni di ogni mese e le chiusure trimestrali concentrano un picco di immatricolazioni perché i concessionari ufficiali e i marchi chiudono gli obiettivi di vendita. In quei giorni, la terza lettera può cambiare ogni 24 o 48 ore.

Dove si consulta l'ultima targa? La DGT non pubblica questo dato in tempo reale. Lo fa con un giorno di ritardo. Diversi siti specializzati (come dieselogasolina.com o coches.net) raccolgono queste informazioni e le aggiornano con i dati degli utenti e dei concessionari che segnalano le targhe più recenti.

Per un professionista, l'importante non è conoscere la targa esatta del giorno, ma avere un riferimento della serie in cui ci troviamo. Questo ti permette di stimare a colpo d'occhio l'età di qualsiasi auto che arrivi nel tuo showroom o che ti venga offerta in acquisto.

Per sapere quali costi sono associati all'immatricolazione di un'auto e come influiscono sul margine, puoi consultare la guida su quanto costa immatricolare un'auto in Spagna.

Cosa ti dice la targa sull'anzianità di un'auto

La targa non indica quando l'auto è stata prodotta, ma quando è stata immatricolata. Questa differenza è importante: un veicolo potrebbe essere rimasto per mesi nel magazzino del produttore o nello stock del concessionario ufficiale prima di ricevere la sua targa.

Detto questo, le tre lettere sono un indicatore piuttosto affidabile della data approssimativa di prima immatricolazione:


Anno

Intervallo approssimativo di lettere

2015

GLP - GTD

2016

GTD - GZN

2017

GZN - HKD

2018

HKD - HPR

2019

HPR - HXG

2020

HXG - JCM

2021

JCM - JLH

2022

JLH - JWM

2023

JWM - KKM

2024

KKM - KYT

2025

KYT - NKJ (approx.)

2026 (fino ad aprile)

NKJ - NMB (approx.)

Questa tabella è orientativa. Ma ti offre uno strumento rapido: se ti viene proposta un'auto con targa HPN, sai che è stata immatricolata intorno al 2018-2019 senza bisogno di chiedere i documenti.

Quello che non devi dimenticare è che la targa riflette la data di immatricolazione, non quella di produzione o di acquisto. Un'auto a km 0 immatricolata a dicembre 2024 per raggiungere gli obiettivi del marchio può avere una targa "più vecchia" rispetto a un'altra auto dello stesso modello venduta a gennaio 2025. Questa sfumatura è rilevante sia in fase di acquisto che di vendita.

In che modo la targa influisce sul valore di un'auto usata

Nel mercato dell'usato, la percezione è tutto. E le lettere della targa generano un'impressione iniziale immediata sull'età del veicolo.

Un acquirente privato che vede due auto identiche su un portale (stesso modello, stesso colore, chilometraggio simile) tenderà a valutare meglio quella con lettere "più recenti". Un'auto con targa KYT (fine 2024) trasmette una sensazione di maggiore freschezza rispetto a una con KKM (inizio 2024), anche se la differenza reale di età è di pochi mesi.

Questo si traduce in denaro? Sì, in molti casi. Quando un'auto viene immatricolata subito prima di un importante cambio di serie, l'auto successiva "sembra" di un'altra generazione. Questo scarto visivo può spostare il prezzo di vendita tra 200 e 500 euro per le auto di fascia media, semplicemente per la percezione dell'anzianità.

La targa influenza la percezione del deprezzamento. Le tabelle del Ministero delle Finanze (Hacienda) e di GANVAM utilizzano la data di prima immatricolazione come uno dei fattori per stimare il valore venale e il valore di mercato. Per approfondire come viene calcolato, puoi consultare l'articolo sulle differenze tra valore venale e valore di mercato di un'auto.

Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

Conoscere la serie di targhe in vigore ti dà un vantaggio in tre momenti specifici della tua attività.

Durante la valutazione di un'auto per l'acquisto. Quando ti viene proposto un veicolo, la prima cosa che fai è guardare la targa. Se le lettere sono "vecchie" rispetto all'anno indicato sulla carta di circolazione, puoi utilizzare questo dato come argomento per negoziare al ribasso il prezzo di acquisto. Un'auto prodotta nel 2023 ma immatricolata a fine 2022 (con lettere del 2022) sarà più difficile da vendere al prezzo di una del 2023. Questa differenza deve riflettersi su quanto paghi per essa. Per un metodo di valutazione più completo, puoi consultare la guida alla valutazione delle auto usate per i concessionari.

Al momento di stabilire il prezzo di vendita. Se hai in stock due auto simili ma con targhe di serie diverse, quella con le lettere più recenti può sostenere un prezzo leggermente superiore. Pubblica prima quella con la targa più vecchia (o adeguane il prezzo per muoverla più rapidamente) e lascia quella con la targa più nuova per catturare l'acquirente che cerca "la più recente possibile" all'interno del suo budget. Per non perdere di vista la redditività, puoi consultare la guida su come migliorare il margine di profitto in una concessionaria.

Nella pianificazione delle immatricolazioni di auto nuove o km 0. Se lavori con auto nuove o km 0, gli ultimi giorni di ogni mese e di ogni trimestre registrano i volumi di immatricolazione più elevati. Se riesci a programmare l'immatricolazione subito dopo un cambio di serie, l'auto avrà le lettere più "fresche" del mercato. Questo le conferisce un valore residuo aggiuntivo che l'acquirente percepirà per anni.


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Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti assolutamente verificare)

La targa ti dà un indizio rapido sull'anzianità, ma non ti dice nulla su ciò che conta davvero quando si acquista un'auto: il suo stato reale.

Solo guardando la targa non puoi sapere se l'auto ha gravami o ipoteche, se ha subito incidenti, se il chilometraggio è stato manomesso, se ha la revisione in regola o se c'è qualche fermo amministrativo che ne impedisce il trasferimento di proprietà.

Per questo esistono i report ufficiali della DGT e strumenti come CARFAX. Il report DGT ti conferma lo stato amministrativo del veicolo: proprietà, carichi pendenti, storico delle revisioni, chilometraggio registrato e numero di proprietari precedenti. CARFAX aggiunge informazioni da compagnie assicurative, officine e registri di altri paesi, particolarmente utili per auto importate o provenienti da aste. Per vedere come combinare entrambi i report e quando utilizzare ciascuno, puoi consultare la guida su CARFAX e DGT nell'acquisto di auto.

La targa è un primo filtro utile. Ma un professionista che si limita a guardare le lettere si assume un rischio che, per pochi euro, potrebbe essere completamente evitato.

Oltre 750 concessionari usano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana

Da Dealcar puoi richiedere report DGT e CARFAX direttamente dalla scheda di ogni veicolo presente nel tuo stock, con tariffe preferenziali e senza minimi d'acquisto. Il report rimane collegato all'auto, è accessibile da smartphone e pronto per essere condiviso con il cliente in caso di necessità.

Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.

Domande frequenti

Si può scegliere la targa di un'auto nuova in Spagna?

No. La DGT assegna le targhe in modo correlativo e automatico. Non esiste l'opzione di pagare per una targa personalizzata come in altri paesi.

Ogni quanto cambia l'ultima lettera della targa?

Dipende dal volume delle vendite. La terza lettera può cambiare ogni 3 o 4 giorni nei mesi normali, e ogni 24-48 ore nei periodi di picco come giugno o dicembre. La seconda lettera impiega circa un mese ad avanzare. La prima lettera rimane stabile per diversi anni.

La targa influisce sulla tassa di circolazione?

No. Il bollo auto (IVTM) si calcola in base alla potenza fiscale del veicolo e al comune in cui è registrato, non in base alle lettere della targa.

Fino a quando durerà l'attuale sistema di targhe in Spagna?

Il sistema ha una capacità di circa 80 milioni di combinazioni e, al ritmo attuale di immatricolazioni, c'è margine fino al 2050 o 2060.

Indice

  1. Come funziona il sistema di targhe in Spagna

  2. Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

  3. Cosa ti dice la targa sull'anzianità di un'auto

  4. In che modo la targa influisce sul valore di un'auto usata

  5. Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

  6. Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti assolutamente verificare)

  7. Domande frequenti


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Come funziona il sistema di targhe in Spagna

Quando un cliente entra nel tuo showroom e guarda la targa di un'auto prima del prezzo, sta facendo qualcosa che ogni professionista del settore conosce bene: cercare di calcolare l'età del veicolo a colpo d'occhio. Le lettere della targa sono il primo filtro mentale che qualsiasi acquirente applica.

Dal 18 settembre 2000, la Spagna utilizza un sistema di immatricolazione composto da quattro numeri (da 0000 a 9999) seguiti da tre lettere. Questo formato ha sostituito il vecchio sistema provinciale, in cui la targa includeva le iniziali della provincia.

Il sistema attuale è nazionale e sequenziale. Non importa se l'auto viene immatricolata a Madrid, Barcellona o Siviglia: la numerazione avanza in modo correlativo su tutto il territorio. Quando si esauriscono i 10.000 numeri di una combinazione di lettere, si passa automaticamente a quella successiva.

Le lettere utilizzate sono 20 consonanti: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y e Z. Sono escluse le vocali per evitare combinazioni che formino parole sgradevoli, e anche la Ñ e la Q.

Questo design consente un totale di circa 80 milioni di combinazioni. Dal 2000 è stato consumato circa il 45% di tale capacità, il che significa che il sistema ha margine fino al 2050 o oltre.

Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

All'inizio di aprile 2026, la serie di targhe si attesta intorno alla combinazione NLZ/NMB. Ciò significa che la prima lettera (N) rimane stabile da diversi anni, mentre la seconda e la terza avanzano a un ritmo che dipende direttamente dal volume delle immatricolazioni.

In Spagna vengono immatricolati tra i 80.000 e i 120.000 veicoli al mese. Il ritmo non è costante: gli ultimi giorni di ogni mese e le chiusure trimestrali concentrano un picco di immatricolazioni perché i concessionari ufficiali e i marchi chiudono gli obiettivi di vendita. In quei giorni, la terza lettera può cambiare ogni 24 o 48 ore.

Dove si consulta l'ultima targa? La DGT non pubblica questo dato in tempo reale. Lo fa con un giorno di ritardo. Diversi siti specializzati (come dieselogasolina.com o coches.net) raccolgono queste informazioni e le aggiornano con i dati degli utenti e dei concessionari che segnalano le targhe più recenti.

Per un professionista, l'importante non è conoscere la targa esatta del giorno, ma avere un riferimento della serie in cui ci troviamo. Questo ti permette di stimare a colpo d'occhio l'età di qualsiasi auto che arrivi nel tuo showroom o che ti venga offerta in acquisto.

Per sapere quali costi sono associati all'immatricolazione di un'auto e come influiscono sul margine, puoi consultare la guida su quanto costa immatricolare un'auto in Spagna.

Cosa ti dice la targa sull'anzianità di un'auto

La targa non indica quando l'auto è stata prodotta, ma quando è stata immatricolata. Questa differenza è importante: un veicolo potrebbe essere rimasto per mesi nel magazzino del produttore o nello stock del concessionario ufficiale prima di ricevere la sua targa.

Detto questo, le tre lettere sono un indicatore piuttosto affidabile della data approssimativa di prima immatricolazione:


Anno

Intervallo approssimativo di lettere

2015

GLP - GTD

2016

GTD - GZN

2017

GZN - HKD

2018

HKD - HPR

2019

HPR - HXG

2020

HXG - JCM

2021

JCM - JLH

2022

JLH - JWM

2023

JWM - KKM

2024

KKM - KYT

2025

KYT - NKJ (approx.)

2026 (fino ad aprile)

NKJ - NMB (approx.)

Questa tabella è orientativa. Ma ti offre uno strumento rapido: se ti viene proposta un'auto con targa HPN, sai che è stata immatricolata intorno al 2018-2019 senza bisogno di chiedere i documenti.

Quello che non devi dimenticare è che la targa riflette la data di immatricolazione, non quella di produzione o di acquisto. Un'auto a km 0 immatricolata a dicembre 2024 per raggiungere gli obiettivi del marchio può avere una targa "più vecchia" rispetto a un'altra auto dello stesso modello venduta a gennaio 2025. Questa sfumatura è rilevante sia in fase di acquisto che di vendita.

In che modo la targa influisce sul valore di un'auto usata

Nel mercato dell'usato, la percezione è tutto. E le lettere della targa generano un'impressione iniziale immediata sull'età del veicolo.

Un acquirente privato che vede due auto identiche su un portale (stesso modello, stesso colore, chilometraggio simile) tenderà a valutare meglio quella con lettere "più recenti". Un'auto con targa KYT (fine 2024) trasmette una sensazione di maggiore freschezza rispetto a una con KKM (inizio 2024), anche se la differenza reale di età è di pochi mesi.

Questo si traduce in denaro? Sì, in molti casi. Quando un'auto viene immatricolata subito prima di un importante cambio di serie, l'auto successiva "sembra" di un'altra generazione. Questo scarto visivo può spostare il prezzo di vendita tra 200 e 500 euro per le auto di fascia media, semplicemente per la percezione dell'anzianità.

La targa influenza la percezione del deprezzamento. Le tabelle del Ministero delle Finanze (Hacienda) e di GANVAM utilizzano la data di prima immatricolazione come uno dei fattori per stimare il valore venale e il valore di mercato. Per approfondire come viene calcolato, puoi consultare l'articolo sulle differenze tra valore venale e valore di mercato di un'auto.

Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

Conoscere la serie di targhe in vigore ti dà un vantaggio in tre momenti specifici della tua attività.

Durante la valutazione di un'auto per l'acquisto. Quando ti viene proposto un veicolo, la prima cosa che fai è guardare la targa. Se le lettere sono "vecchie" rispetto all'anno indicato sulla carta di circolazione, puoi utilizzare questo dato come argomento per negoziare al ribasso il prezzo di acquisto. Un'auto prodotta nel 2023 ma immatricolata a fine 2022 (con lettere del 2022) sarà più difficile da vendere al prezzo di una del 2023. Questa differenza deve riflettersi su quanto paghi per essa. Per un metodo di valutazione più completo, puoi consultare la guida alla valutazione delle auto usate per i concessionari.

Al momento di stabilire il prezzo di vendita. Se hai in stock due auto simili ma con targhe di serie diverse, quella con le lettere più recenti può sostenere un prezzo leggermente superiore. Pubblica prima quella con la targa più vecchia (o adeguane il prezzo per muoverla più rapidamente) e lascia quella con la targa più nuova per catturare l'acquirente che cerca "la più recente possibile" all'interno del suo budget. Per non perdere di vista la redditività, puoi consultare la guida su come migliorare il margine di profitto in una concessionaria.

Nella pianificazione delle immatricolazioni di auto nuove o km 0. Se lavori con auto nuove o km 0, gli ultimi giorni di ogni mese e di ogni trimestre registrano i volumi di immatricolazione più elevati. Se riesci a programmare l'immatricolazione subito dopo un cambio di serie, l'auto avrà le lettere più "fresche" del mercato. Questo le conferisce un valore residuo aggiuntivo che l'acquirente percepirà per anni.


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Cosa non ti dice la targa (e cosa dovresti assolutamente verificare)

La targa ti dà un indizio rapido sull'anzianità, ma non ti dice nulla su ciò che conta davvero quando si acquista un'auto: il suo stato reale.

Solo guardando la targa non puoi sapere se l'auto ha gravami o ipoteche, se ha subito incidenti, se il chilometraggio è stato manomesso, se ha la revisione in regola o se c'è qualche fermo amministrativo che ne impedisce il trasferimento di proprietà.

Per questo esistono i report ufficiali della DGT e strumenti come CARFAX. Il report DGT ti conferma lo stato amministrativo del veicolo: proprietà, carichi pendenti, storico delle revisioni, chilometraggio registrato e numero di proprietari precedenti. CARFAX aggiunge informazioni da compagnie assicurative, officine e registri di altri paesi, particolarmente utili per auto importate o provenienti da aste. Per vedere come combinare entrambi i report e quando utilizzare ciascuno, puoi consultare la guida su CARFAX e DGT nell'acquisto di auto.

La targa è un primo filtro utile. Ma un professionista che si limita a guardare le lettere si assume un rischio che, per pochi euro, potrebbe essere completamente evitato.

Oltre 750 concessionari usano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana

Da Dealcar puoi richiedere report DGT e CARFAX direttamente dalla scheda di ogni veicolo presente nel tuo stock, con tariffe preferenziali e senza minimi d'acquisto. Il report rimane collegato all'auto, è accessibile da smartphone e pronto per essere condiviso con il cliente in caso di necessità.

Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.

Domande frequenti

Si può scegliere la targa di un'auto nuova in Spagna?

No. La DGT assegna le targhe in modo correlativo e automatico. Non esiste l'opzione di pagare per una targa personalizzata come in altri paesi.

Ogni quanto cambia l'ultima lettera della targa?

Dipende dal volume delle vendite. La terza lettera può cambiare ogni 3 o 4 giorni nei mesi normali, e ogni 24-48 ore nei periodi di picco come giugno o dicembre. La seconda lettera impiega circa un mese ad avanzare. La prima lettera rimane stabile per diversi anni.

La targa influisce sulla tassa di circolazione?

No. Il bollo auto (IVTM) si calcola in base alla potenza fiscale del veicolo e al comune in cui è registrato, non in base alle lettere della targa.

Fino a quando durerà l'attuale sistema di targhe in Spagna?

Il sistema ha una capacità di circa 80 milioni di combinazioni e, al ritmo attuale di immatricolazioni, c'è margine fino al 2050 o 2060.

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