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Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto

10

min di lettura

Copertina "Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto"

Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto

10

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Copertina "Ultima targa DGT nel 2026: come usarla nella compravendita di auto"

Indice

  1. Come funziona il sistema di targhe in Spagna

  2. Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

  3. Cosa dice la targa sull'anzianità di un'auto

  4. Come influisce la targa sul valore di un'auto usata

  5. Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

  6. Cosa non dice la targa (e cosa dovresti invece verificare)

  7. Domande frequenti


Come funziona il sistema di targhe in Spagna

Quando un cliente entra nel tuo salone ed esamina la targa di un'auto prima ancora del prezzo, sta facendo una cosa che ogni professionista del settore conosce bene: cercare di calcolare l'anzianità del veicolo a colpo d'occhio. Le lettere della targa sono il primo filtro mentale applicato da qualsiasi acquirente.

Dal 18 settembre 2000, la Spagna adotta un sistema di immatricolazione composto da quattro numeri (da 0000 a 9999) seguiti da tre lettere. Questo formato ha sostituito il vecchio sistema provinciale, in cui la targa includeva le iniziali della provincia.

Il sistema attuale è nazionale e sequenziale. Non importa se l'auto viene immatricolata a Madrid, Barcellona o Siviglia: la numerazione avanza in modo correlativo su tutto il territorio. Quando si esauriscono i 10.000 numeri di una combinazione di lettere, si passa automaticamente alla successiva.

Le lettere utilizzate sono 20 consonanti: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y e Z. Sono escluse le vocali per evitare combinazioni che formino parole sgradevoli o offensive, oltre alla Ñ e alla Q.

Questo schema consente un totale di circa 80 milioni di combinazioni. Dal 2000 è stato consumato circa il 45% di tale capacità, il che significa che il sistema ha margine fino al 2050 o oltre.

Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

All'inizio di aprile 2026, la serie di targhe si attesta intorno alla combinazione NLZ/NMB. Ciò significa che la prima lettera (N) rimane stabile da diversi anni, mentre la seconda e la terza avanzano a un ritmo che dipende direttamente dal volume delle immatricolazioni.

In Spagna vengono immatricolati tra i 80.000 e i 120.000 veicoli al mese. Il ritmo non è costante: gli ultimi giorni di ogni mese e le chiusure trimestrali concentrano un picco di immatricolazioni perché i concessionari ufficiali e i marchi chiudono gli obiettivi di vendita. In quei giorni, la terza lettera può cambiare ogni 24 o 48 ore.

Dove si consulta l'ultima targa? La DGT non pubblica questo dato in tempo reale, ma lo fa con un giorno di ritardo. Diversi siti web specializzati (come dieselogasolina.com o coches.net) raccolgono queste informazioni e le aggiornano con i dati degli utenti e dei concessionari che segnalano le targhe più recenti.

Per un professionista, la cosa rilevante non è conoscere l'esatta targa del giorno, ma avere un riferimento sulla serie attuale. Questo permette di stimare a colpo d'occhio l'anzianità di qualsiasi auto arrivi nel tuo showroom o che ti venga proposta per l'acquisto.

Per sapere quali costi sono associati all'immatricolazione di un'auto e come questi influiscano sul margine, puoi consultare la guida su quanto costa immatricolare un'auto in Spagna.

Cosa dice la targa sull'anzianità di un'auto

La targa non indica quando è stata prodotta l'auto, ma quando è stata immatricolata. Questa differenza è importante: un veicolo può essere rimasto per mesi nel magazzino del costruttore o nello stock della concessionaria ufficiale prima di ricevere la sua targa.

Detto questo, le tre lettere sono un indicatore piuttosto affidabile della data approssimativa di prima immatricolazione:


Anno

Gamma approssimativa di lettere

2015

GLP - GTD

2016

GTD - GZN

2017

GZN - HKD

2018

HKD - HPR

2019

HPR - HXG

2020

HXG - JCM

2021

JCM - JLH

2022

JLH - JWM

2023

JWM - KKM

2024

KKM - KYT

2025

KYT - NKJ (ca.)

2026 (fino ad aprile)

NKJ - NMB (ca.)

Questa tabella è indicativa, ma costituisce uno strumento rapido: se ti viene proposta un'auto con targa HPN, sai che è stata immatricolata intorno al 2018-2019 senza bisogno di chiederne i documenti.

Quello che non devi dimenticare è che la targa riflette la data di immatricolazione, non quella di produzione o di acquisto. Un'auto a km 0 immatricolata a dicembre 2024 per raggiungere gli obiettivi del marchio può avere una targa "più vecchia" rispetto a un'altra vettura dello stesso modello venduta a gennaio 2025. Questa sfumatura è rilevante sia in fase di acquisto che di vendita.

Come influisce la targa sul valore di un'auto usata

Nel mercato dell'usato, la percezione è tutto. E le lettere della targa generano un'immediata prima impressione sull'anzianità del veicolo.

Un acquirente privato che vede due auto identiche su un portale (stesso modello, stesso colore, chilometraggio simile) tenderà a valutare meglio quella con le lettere "più recenti". Un'auto con targa KYT (fine 2024) trasmette una sensazione di maggiore freschezza rispetto a una con targa KKM (inizio 2024), anche se la differenza reale di età è di pochi mesi.

Questo si traduce in denaro? Sì, in molti casi. Quando un'auto viene immatricolata subito prima di un cambio di serie importante, l'auto successiva "sembra" appartenere a un'altra generazione. Questo salto visivo può influire sul prezzo di vendita tra i 200 e i 500 euro su vetture di fascia media, semplicemente per la percezione dell'età.

La targa influisce sulla percezione del deprezzamento. Le tabelle di riferimento e degli enti di settore utilizzano la data di prima immatricolazione come uno dei fattori per stimare il valore cauzionale e il valore di mercato. Per approfondire come viene calcolato, puoi consultare l'articolo sulle differenze tra valore cauzionale e valore di mercato di un'auto.

Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

Conoscere la serie di targhe in vigore ti dà un vantaggio in tre momenti specifici della tua attività.

Durante la valutazione di un'auto da acquistare. Quando ti viene proposto un veicolo, la prima cosa che fai è guardare la targa. Se le lettere sono "vecchie" rispetto all'anno indicato sulla carta di circolazione, puoi usare questo dato come argomento per trattare il prezzo d'acquisto al ribasso. Un'auto prodotta nel 2023 ma immatricolata a fine 2022 (con lettere del 2022) sarà più difficile da vendere al prezzo di una del 2023. Questa differenza deve riflettersi sulla cifra che paghi. Per un metodo di valutazione più completo, puoi consultare la guida alla valutazione delle auto usate per i concessionari.

Al momento di stabilire il prezzo di vendita. Se hai in stock due veicoli simili ma con targhe di serie diverse, quello con le lettere più recenti può sostenere un prezzo leggermente superiore. Metti in vendita prima l'auto con la targa più vecchia (o regolane il prezzo per muoverla più rapidamente) e tieni quella con la targa più recente per intercettare l'acquirente che cerca il mezzo "più fresco possibile" rientrando nel suo budget. Per tenere sempre d'occhio la redditività, puoi consultare la guida su come migliorare il margine di profitto in un concessionario.

Nella pianificazione delle immatricolazioni di auto nuove o km 0. Se lavori con auto nuove o km 0, gli ultimi giorni di ogni mese e di ciascun trimestre sono quelli con il maggior volume di immatricolazioni. Se riesci a programmare l'immatricolazione subito dopo un cambio di serie, l'auto porterà le lettere più "fresche" del mercato. Ciò le conferisce un valore residuo aggiunto che l'acquirente percepirà per anni.


Cosa non dice la targa (e cosa dovresti invece verificare)

La targa fornisce un indizio rapido sull'anzianità, ma non dice nulla su ciò che conta davvero quando si acquista un'auto: il suo stato reale.

Solo guardando la targa non puoi sapere se l'auto è gravata da vincoli o ipoteche, se ha subito sinistri stradali, se il chilometraggio è stato manomesso, se ha la revisione in regola o se pende qualche fermo amministrativo che ne impedisca il passaggio di proprietà.

Per questo esistono i report ufficiali della DGT e strumenti come CARFAX. Il report DGT conferma lo stato amministrativo del veicolo: proprietà, carichi pendenti, storico delle revisioni, chilometraggio registrato e numero di precedenti proprietari. CARFAX aggiunge informazioni provenienti da compagnie assicurative, officine e registri di altri paesi, risultando particolarmente utile per le auto importate o provenienti da aste. Per vedere come combinare entrambi i report e quando utilizzare l'uno o l'altro, puoi consultare la guida su CARFAX e DGT nell'acquisto di auto.

La targa è un primo filtro utile, ma un professionista che si affida solo alle lettere si assume un rischio che, con pochi euro, può essere completamente evitato.

Oltre 750 saloni dell'usato usano già Dealcar per gestire l'attività quotidiana

Con Dealcar puoi richiedere i report DGT e CARFAX direttamente dalla scheda di ciascun veicolo in stock, a tariffe preferenziali e senza consumi minimi. Il report rimane associato all'auto, è accessibile da smartphone ed è pronto per essere condiviso con il cliente all'occorrenza.

Se vuoi vedere come funziona, puoi fissare una demo gratuita su dealcar.io.

Domande frequenti

Si può scegliere la targa di un'auto nuova in Spagna?

No. La DGT assegna le targhe in modo correlativo e automatico. Non esiste l'opzione di pagare per avere una targa personalizzata come avviene in altri paesi.

Ogni quanto cambia l'ultima lettera della targa?

Dipende dal volume delle vendite. La terza lettera può cambiare ogni 3 o 4 giorni nei mesi normali, e ogni 24-48 ore nei periodi di picco come giugno o dicembre. La seconda lettera impiega circa un mese ad avanzare. La prima lettera rimane stabile per diversi anni.

La targa influisce sul bollo dell'auto?

No. La tassa automobilistica si calcola in base ai cavalli fiscali del veicolo e al comune di residenza, non alle lettere della targa.

Fino a quando durerà l'attuale sistema di targhe in Spagna?

Il sistema ha una capacità di circa 80 milioni di combinazioni e, al ritmo attuale di immatricolazioni, garantisce un margine di autonomia fino al 2050 o 2060.

Indice

  1. Come funziona il sistema di targhe in Spagna

  2. Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

  3. Cosa dice la targa sull'anzianità di un'auto

  4. Come influisce la targa sul valore di un'auto usata

  5. Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

  6. Cosa non dice la targa (e cosa dovresti invece verificare)

  7. Domande frequenti


Come funziona il sistema di targhe in Spagna

Quando un cliente entra nel tuo salone ed esamina la targa di un'auto prima ancora del prezzo, sta facendo una cosa che ogni professionista del settore conosce bene: cercare di calcolare l'anzianità del veicolo a colpo d'occhio. Le lettere della targa sono il primo filtro mentale applicato da qualsiasi acquirente.

Dal 18 settembre 2000, la Spagna adotta un sistema di immatricolazione composto da quattro numeri (da 0000 a 9999) seguiti da tre lettere. Questo formato ha sostituito il vecchio sistema provinciale, in cui la targa includeva le iniziali della provincia.

Il sistema attuale è nazionale e sequenziale. Non importa se l'auto viene immatricolata a Madrid, Barcellona o Siviglia: la numerazione avanza in modo correlativo su tutto il territorio. Quando si esauriscono i 10.000 numeri di una combinazione di lettere, si passa automaticamente alla successiva.

Le lettere utilizzate sono 20 consonanti: B, C, D, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, V, W, X, Y e Z. Sono escluse le vocali per evitare combinazioni che formino parole sgradevoli o offensive, oltre alla Ñ e alla Q.

Questo schema consente un totale di circa 80 milioni di combinazioni. Dal 2000 è stato consumato circa il 45% di tale capacità, il che significa che il sistema ha margine fino al 2050 o oltre.

Ultima targa DGT nel 2026: a che punto sono le lettere

All'inizio di aprile 2026, la serie di targhe si attesta intorno alla combinazione NLZ/NMB. Ciò significa che la prima lettera (N) rimane stabile da diversi anni, mentre la seconda e la terza avanzano a un ritmo che dipende direttamente dal volume delle immatricolazioni.

In Spagna vengono immatricolati tra i 80.000 e i 120.000 veicoli al mese. Il ritmo non è costante: gli ultimi giorni di ogni mese e le chiusure trimestrali concentrano un picco di immatricolazioni perché i concessionari ufficiali e i marchi chiudono gli obiettivi di vendita. In quei giorni, la terza lettera può cambiare ogni 24 o 48 ore.

Dove si consulta l'ultima targa? La DGT non pubblica questo dato in tempo reale, ma lo fa con un giorno di ritardo. Diversi siti web specializzati (come dieselogasolina.com o coches.net) raccolgono queste informazioni e le aggiornano con i dati degli utenti e dei concessionari che segnalano le targhe più recenti.

Per un professionista, la cosa rilevante non è conoscere l'esatta targa del giorno, ma avere un riferimento sulla serie attuale. Questo permette di stimare a colpo d'occhio l'anzianità di qualsiasi auto arrivi nel tuo showroom o che ti venga proposta per l'acquisto.

Per sapere quali costi sono associati all'immatricolazione di un'auto e come questi influiscano sul margine, puoi consultare la guida su quanto costa immatricolare un'auto in Spagna.

Cosa dice la targa sull'anzianità di un'auto

La targa non indica quando è stata prodotta l'auto, ma quando è stata immatricolata. Questa differenza è importante: un veicolo può essere rimasto per mesi nel magazzino del costruttore o nello stock della concessionaria ufficiale prima di ricevere la sua targa.

Detto questo, le tre lettere sono un indicatore piuttosto affidabile della data approssimativa di prima immatricolazione:


Anno

Gamma approssimativa di lettere

2015

GLP - GTD

2016

GTD - GZN

2017

GZN - HKD

2018

HKD - HPR

2019

HPR - HXG

2020

HXG - JCM

2021

JCM - JLH

2022

JLH - JWM

2023

JWM - KKM

2024

KKM - KYT

2025

KYT - NKJ (ca.)

2026 (fino ad aprile)

NKJ - NMB (ca.)

Questa tabella è indicativa, ma costituisce uno strumento rapido: se ti viene proposta un'auto con targa HPN, sai che è stata immatricolata intorno al 2018-2019 senza bisogno di chiederne i documenti.

Quello che non devi dimenticare è che la targa riflette la data di immatricolazione, non quella di produzione o di acquisto. Un'auto a km 0 immatricolata a dicembre 2024 per raggiungere gli obiettivi del marchio può avere una targa "più vecchia" rispetto a un'altra vettura dello stesso modello venduta a gennaio 2025. Questa sfumatura è rilevante sia in fase di acquisto che di vendita.

Come influisce la targa sul valore di un'auto usata

Nel mercato dell'usato, la percezione è tutto. E le lettere della targa generano un'immediata prima impressione sull'anzianità del veicolo.

Un acquirente privato che vede due auto identiche su un portale (stesso modello, stesso colore, chilometraggio simile) tenderà a valutare meglio quella con le lettere "più recenti". Un'auto con targa KYT (fine 2024) trasmette una sensazione di maggiore freschezza rispetto a una con targa KKM (inizio 2024), anche se la differenza reale di età è di pochi mesi.

Questo si traduce in denaro? Sì, in molti casi. Quando un'auto viene immatricolata subito prima di un cambio di serie importante, l'auto successiva "sembra" appartenere a un'altra generazione. Questo salto visivo può influire sul prezzo di vendita tra i 200 e i 500 euro su vetture di fascia media, semplicemente per la percezione dell'età.

La targa influisce sulla percezione del deprezzamento. Le tabelle di riferimento e degli enti di settore utilizzano la data di prima immatricolazione come uno dei fattori per stimare il valore cauzionale e il valore di mercato. Per approfondire come viene calcolato, puoi consultare l'articolo sulle differenze tra valore cauzionale e valore di mercato di un'auto.

Come sfruttare l'ultima targa DGT se sei un concessionario

Conoscere la serie di targhe in vigore ti dà un vantaggio in tre momenti specifici della tua attività.

Durante la valutazione di un'auto da acquistare. Quando ti viene proposto un veicolo, la prima cosa che fai è guardare la targa. Se le lettere sono "vecchie" rispetto all'anno indicato sulla carta di circolazione, puoi usare questo dato come argomento per trattare il prezzo d'acquisto al ribasso. Un'auto prodotta nel 2023 ma immatricolata a fine 2022 (con lettere del 2022) sarà più difficile da vendere al prezzo di una del 2023. Questa differenza deve riflettersi sulla cifra che paghi. Per un metodo di valutazione più completo, puoi consultare la guida alla valutazione delle auto usate per i concessionari.

Al momento di stabilire il prezzo di vendita. Se hai in stock due veicoli simili ma con targhe di serie diverse, quello con le lettere più recenti può sostenere un prezzo leggermente superiore. Metti in vendita prima l'auto con la targa più vecchia (o regolane il prezzo per muoverla più rapidamente) e tieni quella con la targa più recente per intercettare l'acquirente che cerca il mezzo "più fresco possibile" rientrando nel suo budget. Per tenere sempre d'occhio la redditività, puoi consultare la guida su come migliorare il margine di profitto in un concessionario.

Nella pianificazione delle immatricolazioni di auto nuove o km 0. Se lavori con auto nuove o km 0, gli ultimi giorni di ogni mese e di ciascun trimestre sono quelli con il maggior volume di immatricolazioni. Se riesci a programmare l'immatricolazione subito dopo un cambio di serie, l'auto porterà le lettere più "fresche" del mercato. Ciò le conferisce un valore residuo aggiunto che l'acquirente percepirà per anni.


Cosa non dice la targa (e cosa dovresti invece verificare)

La targa fornisce un indizio rapido sull'anzianità, ma non dice nulla su ciò che conta davvero quando si acquista un'auto: il suo stato reale.

Solo guardando la targa non puoi sapere se l'auto è gravata da vincoli o ipoteche, se ha subito sinistri stradali, se il chilometraggio è stato manomesso, se ha la revisione in regola o se pende qualche fermo amministrativo che ne impedisca il passaggio di proprietà.

Per questo esistono i report ufficiali della DGT e strumenti come CARFAX. Il report DGT conferma lo stato amministrativo del veicolo: proprietà, carichi pendenti, storico delle revisioni, chilometraggio registrato e numero di precedenti proprietari. CARFAX aggiunge informazioni provenienti da compagnie assicurative, officine e registri di altri paesi, risultando particolarmente utile per le auto importate o provenienti da aste. Per vedere come combinare entrambi i report e quando utilizzare l'uno o l'altro, puoi consultare la guida su CARFAX e DGT nell'acquisto di auto.

La targa è un primo filtro utile, ma un professionista che si affida solo alle lettere si assume un rischio che, con pochi euro, può essere completamente evitato.

Oltre 750 saloni dell'usato usano già Dealcar per gestire l'attività quotidiana

Con Dealcar puoi richiedere i report DGT e CARFAX direttamente dalla scheda di ciascun veicolo in stock, a tariffe preferenziali e senza consumi minimi. Il report rimane associato all'auto, è accessibile da smartphone ed è pronto per essere condiviso con il cliente all'occorrenza.

Se vuoi vedere come funziona, puoi fissare una demo gratuita su dealcar.io.

Domande frequenti

Si può scegliere la targa di un'auto nuova in Spagna?

No. La DGT assegna le targhe in modo correlativo e automatico. Non esiste l'opzione di pagare per avere una targa personalizzata come avviene in altri paesi.

Ogni quanto cambia l'ultima lettera della targa?

Dipende dal volume delle vendite. La terza lettera può cambiare ogni 3 o 4 giorni nei mesi normali, e ogni 24-48 ore nei periodi di picco come giugno o dicembre. La seconda lettera impiega circa un mese ad avanzare. La prima lettera rimane stabile per diversi anni.

La targa influisce sul bollo dell'auto?

No. La tassa automobilistica si calcola in base ai cavalli fiscali del veicolo e al comune di residenza, non alle lettere della targa.

Fino a quando durerà l'attuale sistema di targhe in Spagna?

Il sistema ha una capacità di circa 80 milioni di combinazioni e, al ritmo attuale di immatricolazioni, garantisce un margine di autonomia fino al 2050 o 2060.

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