Indice
Esiste il diritto di recesso nell'acquisto di auto in presenza?
Quando l'acquirente ha effettivamente il diritto di restituire l'auto
Quando il concessionario può rifiutare legalmente la restituzione
Come gestire la richiesta di restituzione passo dopo passo
In caso di vizio occulto: quali opzioni ha l'acquirente e quale conviene al concessionario
Restituzioni negli acquisti online o a distanza: regole diverse
Come tutelarsi contrattualmente contro restituzioni ingiustificate
Cosa succede con la fiscalità se alla fine si effettua la restituzione
Domande frequenti
Esiste il diritto di recesso nell'acquisto di auto in presenza?
La risposta breve è no. In Spagna, la legge non riconosce un diritto di recesso generale nell'acquisto di veicoli in presenza. Il diritto di recesso di 14 giorni stabilito dal Real Decreto Legislativo 1/2007 si applica esclusivamente ai contratti stipulati a distanza (via internet o telefono) o fuori dai locali commerciali. Un acquisto effettuato di persona in concessionaria non dà diritto a tale recesso a meno che il contratto stesso non lo preveda espressamente.
Ciò significa in pratica che un cliente che si pente dell'acquisto, che trova la stessa auto a un prezzo inferiore altrove o che semplicemente cambia idea non ha alcuna base legale per esigere la restituzione. Il contratto firmato è vincolante per entrambe le parti.
Tuttavia, vi sono situazioni in cui l'acquirente ha diritti riconosciuti che possono obbligare il concessionario ad accettare la restituzione del prezzo. Conoscerle permette di distinguere quando la richiesta ha un fondamento e quando no.
Per prevenire queste situazioni sin dal contratto, consulta come evitare reclami dopo la vendita di un'auto usata.
Quando l'acquirente ha effettivamente il diritto di restituire l'auto
Vizio occulto o difetto di conformità. Se il veicolo presenta un difetto che non era visibile al momento della consegna, che esisteva prima della vendita e che influisce in modo significativo sul normale utilizzo dell'auto, l'acquirente può sporgere reclamo. La Legge sui Consumatori stabilisce che in questi casi l'acquirente ha diritto, nell'ordine: alla riparazione o sostituzione del veicolo, alla riduzione del prezzo e, solo se la riparazione o sostituzione non è possibile o non viene effettuata entro un termine ragionevole, alla risoluzione del contratto con restituzione del prezzo.
Per capire quali difetti possono essere considerati vizi occulti, puoi consultare l'articolo sui vizi occulti nelle auto usate.
Il rimborso del denaro non è la prima opzione legale: è l'ultima. Il concessionario può, e in molti casi deve, offrire prima la riparazione.
Inadempimento contrattuale. Se il concessionario non ha rispettato le condizioni pattuite nel contratto (il veicolo non corrisponde alla descrizione, il chilometraggio reale è significativamente superiore a quello dichiarato, vi erano gravami non segnalati, l'equipaggiamento promesso non era presente), l'acquirente ha il diritto di risolvere il contratto e recuperare il prezzo pagato. In questo caso, la responsabilità ricade direttamente sul venditore e la risoluzione può avvenire senza passare dalla fase di riparazione.
Informazioni false o fuorvianti. Se il concessionario ha fornito intenzionalmente informazioni errate su elementi determinanti per l'acquisto (cronologia degli incidenti, numero di proprietari, provenienza del veicolo), l'acquirente può richiedere sia la risoluzione del contratto sia il risarcimento dei danni.
Garanzia pattuita che copre la situazione. Se il contratto include una garanzia commerciale che copre espressamente il problema sorto, il concessionario è obbligato a onorare tale copertura nei termini stabiliti.
For the full details on the legal warranty and its terms, you can review the guide on garanzia legale e commerciale sulle auto usate.
Quando il concessionario può rifiutare legalmente la restituzione
Il rifiuto è legittimo nei seguenti scenari:
L'acquirente si pente senza motivo: non esiste alcuna base legale per la restituzione in un acquisto di persona senza una clausola di recesso nel contratto.
Il difetto lamentato dall'acquirente era descritto nel contratto o era chiaramente osservabile durante l'ispezione preventiva. Se l'acquirente ha firmato una dichiarazione di conformità sullo stato del veicolo e il difetto contestato era visibile, il reclamo non ha fondamento.
Il problema è conseguenza dell'uso del veicolo dopo la consegna: un urto, un guasto dovuto a mancanza di manutenzione, un problema meccanico causato da una guida inadeguata. Il venditore non risponde del deterioramento successivo alla consegna che non sia correlato a difetti preesistenti.
La garanzia è scaduta e l'acquirente no può dimostrare che il difetto esisteva prima della consegna. A partire dal primo anno, spetta all'acquirente dimostrare la preesistenza del difetto.
L'acquirente è un'azienda e le condizioni di garanzia pattuite nel contratto non coprono la situazione contestata. La tutela della Legge sui Consumatori si applica ai consumatori persone fisiche, non alle aziende che acquistano nell'ambito della propria attività.
Come gestire la richiesta di restituzione passo dopo passo
Passo 1: Ascoltare e documentare la richiesta. Chiedere al cliente di descrivere il problema nei dettagli: cosa non funziona, quando è comparso il problema, quali sintomi presenta. Se possibile, chiedergli di metterlo per iscritto (e-mail o messaggio). Non impegnarsi a nulla in questo primo contatto.
Passo 2: Verificare il fascicolo del veicolo. Prima di rispondere, controllare il contratto firmato, la descrizione dello stato del veicolo al momento della consegna, le fotografie, la cronologia dei tagliandi e la copertura della garanzia. Questa verifica determina se il reclamo è fondato.
Passo 3: Ispezionare il veicolo. Se il problema è meccanico o strutturale, l'ispezione del veicolo da parte di un proprio tecnico o di fiducia è il passo successivo. La diagnosi tecnica è l'elemento centrale per determinare se il difetto è preesistente o successivo alla consegna.
Passo 4: Valutare la base legale del reclamo. Con il fascicolo esaminato e la diagnosi tecnica, si può determinare se il difetto rientra nella garanzia, se si trattava di un vizio occulto, se vi è inadempimento contrattuale o se il reclamo non ha base legale.
Passo 5: Rispondere con criterio e per iscritto. Se il reclamo è fondato, proporre la soluzione appropriata (in primo luogo la riparazione). Se non ha fondamento, spiegare per iscritto i motivi del rifiuto facendo riferimento al contratto e ai fatti accertati. Sempre per iscritto, anche se il reclamo è pervenuto verbalmente.
Passo 6: Documentare la risoluzione. Qualsiasi accordo raggiunto (riparazione effettuata, riduzione del prezzo, restituzione concordata) deve essere documentato per iscritto e firmato da entrambe le parti. Un accordo verbale può essere successivamente contestato da una delle parti.
Per capire come evitare che le situazioni arrivino a questo punto, puoi consultare la guida su come evitare reclami dopo la vendita di un'auto usata.
In caso di vizio occulto: quali opzioni ha l'acquirente e quale conviene al concessionario
Quando si presenta un vizio occulto reale, l'acquirente può scegliere tra quattro opzioni: riparazione, sostituzione, riduzione del prezzo o risoluzione del contratto con restituzione. La legge stabilisce che si debba prima tentare la riparazione o la sostituzione, e solo se ciò non è possibile o non viene effettuato entro un termine ragionevole si può richiedere la restituzione.
Per il concessionario, la riparazione è quasi sempre l'opzione economicamente più conveniente. Il costo per riparare un difetto è solitamente molto inferiore rispetto al costo di restituzione dell'intero prezzo del veicolo, soprattutto se l'auto ha circolato per diversi mesi e il suo valore di mercato è diminuito.
Se il concessionario offre la riparazione e il cliente la rifiuta richiedendo direttamente la restituzione, il concessionario può mantenere la propria posizione: la legge stabilisce che la riparazione sia la prima via da percorrere. Se il cliente scala il reclamo all'associazione consumatori o in tribunale, il fatto che il concessionario abbia offerto la riparazione e il cliente l'abbia rifiutata senza un motivo ragionevole è un elemento a favore del venditore.
Il termine per effettuare la riparazione deve essere ragionevole. La legge non definisce un numero esatto di giorni, ma la giurisprudenza ritiene che oltre i 30-45 giorni per una riparazione standard diventi difficile da giustificare come "termine ragionevole".
Restituzioni negli acquisti online o a distanza: regole diverse
Se il concessionario vende veicoli tramite internet o conclude operazioni a distanza senza la presenza fisica dell'acquirente presso la sede, si applicano regole diverse: l'acquirente ha un diritto di recesso di 14 giorni dalla consegna del veicolo, senza necessità di giustificazione.
In pratica, ciò significa che se l'acquirente esercita il recesso entro il termine, il concessionario deve rimborsare il prezzo pagato entro un termine massimo di 14 giorni. L'acquirente deve restituire il veicolo nello stato in cui lo ha ricevuto e può essere responsabile del deprezzamento causato da un utilizzo che va oltre lo stretto necessario per verificare il veicolo.
Se il veicolo è stato venduto online ma l'acquirente si è recato fisicamente in concessionaria per firmare o ritirarlo, vi è un dibattito giuridico sull'applicabilità del recesso. La tendenza dei tribunali è di applicarlo se l'offerta e l'accordo sono avvenuti a distanza, anche se la consegna è avvenuta di persona.
Per maggiori dettagli sulla documentazione per ogni operazione, consulta documentazione obbligatoria in ciascuna operazione di compravendita.
Come tutelarsi contrattualmente contro restituzioni ingiustificate
Il contratto è la prima linea di difesa. Queste clausole riducono il rischio di restituzioni senza base legale:
Descrizione dettagliata dello stato del veicolo con firma di conformità dell'acquirente: riduce l'insieme di ciò che può essere reclamato come difetto occulto o informazione errata.
Clausola di garanzia con durata, copertura ed esclusioni espressamente definite: elimina l'ambiguità su cosa è coperto e cosa no.
Clausola di esclusione del diritto di recesso nelle vendite di persona: sebbene non sia strettamente necessaria (la legge già lo stabilisce), metterla per iscritto riduce i reclami da parte di acquirenti che ignorano i loro reali diritti.
Menzione espressa dello stato del contachilometri e del fatto che il chilometraggio è indicato in base alla lettura del quadro, in veicoli per i quali non è presente uno storico completo delle revisioni (ITV) che verifichi ciascuna lettura.
Per vedere le clausole specifiche che devono figurare in ogni tipo di contratto, puoi consultare la guida sui contratti indispensabili nella compravendita professionale di auto.
Cosa succede con la fiscalità se alla fine si effettua la restituzione
Una restituzione del veicolo è fiscalmente un'operazione inversa rispetto alla vendita originale. Se la vendita è avvenuta in regime del margine (REBU), la restituzione genera una fattura rettificativa che annulla l'operazione e una rettifica nel registro REBU. Se è stata effettuata nel regime ordinario con IVA, la fattura rettificativa include l'IVA corrispondente all'importo rimborsato.
La fattura rettificativa deve essere emessa nel periodo in cui avviene l'accordo di restituzione e dichiarata nel modello corrispondente del trimestre di riferimento. Se la vendita e la restituzione avvengono in trimestri diversi, la rettifica viene eseguita nel trimestre della restituzione, non in quello originale della vendita.
Dal punto di vista dello stock, il veicolo restituito rientra nell'inventario con il prezzo di riacquisto (che in questo caso corrisponde al prezzo di vendita originale) e genera un nuovo fascicolo per la successiva rivendita. Per capire come dichiarare correttamente queste operazioni, puoi consultare la guida su come emettere fatture correttamente nella compravendita di auto.
Più di 750 compravendite utilizzano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana
Quando un cliente richiede la restituzione di un veicolo, il tempo di risposta dipende da quanto velocemente riesci a esaminare il fascicolo completo dell'operazione. Dealcar centralizza nella scheda di ciascun veicolo il contratto firmato, le fotografie dello stato al momento della consegna, lo storico della garanzia e qualsiasi comunicazione successiva con il cliente. Tutto disponibile in pochi secondi da qualsiasi dispositivo.
Se vuoi vedere come funziona, puoi prenotare una demo gratuita su dealcar.io.
Domande frequenti
Il cliente può annullare l'acquisto prima di ricevere l'auto se ha già firmato il contratto?
Non unilateralmente. Il contratto firmato è vincolante. Se il cliente desidera annullare prima della consegna, il concessionario può accettare o meno. Se era stata versata una caparra o un acconto, il trattenimento di tale somma da parte del concessionario può essere la conseguenza del recesso dell'acquirente, a seconda di come è stata qualificata nel contratto.
Il concessionario può esigere che il cliente dimostri che il difetto fosse precedente alla consegna?
Durante il primo anno dalla consegna, no: la legge presume che i difetti manifestatisi in quel periodo fossero preesistenti, salvo che il concessionario provi il contrario. A partire dal secondo anno, sì: l'onere della prova si inverte e spetta all'acquirente dimostrare la preesistenza del difetto.
Se il cliente porta l'auto in un'altra officina e questa officina apporta modifiche, ciò influisce sulla garanzia?
Sì. Se l'acquirente porta l'auto in un'officina non autorizzata e tale officina effettua modifiche o riparazioni che interessano i componenti oggetto di un successivo reclamo, il concessionario può sostenere che la garanzia su tali componenti sia stata compromessa. Specificare nel contratto che le riparazioni in garanzia devono essere effettuate presso l'officina designata rafforza questa posizione.
Che cos'è l'arbitrato di consumo e quando conviene accettarlo?
L'arbitrato di consumo è un sistema di risoluzione stragiudiziale delle controversie gestito dalle commissioni arbitrali di consumo. È gratuito e vincolante per entrambe le parti se viene accettato. Conviene accettarlo quando il reclamo ha un certo fondamento e il costo di un procedimento giudiziario sarebbe sproporzionato rispetto all'importo in contestazione. In caso di reclami chiaramente privi di fondamento, il concessionario può rifiutare l'arbitrato, anche se ciò potrebbe spingere l'acquirente a rivolgersi ai tribunali ordinari.
Quanto tempo ha il cliente per presentare reclamo se rileva un difetto?
Il termine per esercitare le azioni per difetto di conformità è di due anni dalla consegna (o un anno se così pattuito per iscritto). Il termine entro cui il cliente deve notificare il difetto al venditore, una volta rilevato, è di due mesi dalla sua scoperta. Se il cliente effettua la notifica oltre tale termine di due mesi, perde il diritto di sporgere reclamo anche se il periodo di garanzia non è ancora scaduto.
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Esiste il diritto di recesso nell'acquisto di auto in presenza?
Quando l'acquirente ha effettivamente il diritto di restituire l'auto
Quando il concessionario può rifiutare legalmente la restituzione
Come gestire la richiesta di restituzione passo dopo passo
In caso di vizio occulto: quali opzioni ha l'acquirente e quale conviene al concessionario
Restituzioni negli acquisti online o a distanza: regole diverse
Come tutelarsi contrattualmente contro restituzioni ingiustificate
Cosa succede con la fiscalità se alla fine si effettua la restituzione
Domande frequenti
Esiste il diritto di recesso nell'acquisto di auto in presenza?
La risposta breve è no. In Spagna, la legge non riconosce un diritto di recesso generale nell'acquisto di veicoli in presenza. Il diritto di recesso di 14 giorni stabilito dal Real Decreto Legislativo 1/2007 si applica esclusivamente ai contratti stipulati a distanza (via internet o telefono) o fuori dai locali commerciali. Un acquisto effettuato di persona in concessionaria non dà diritto a tale recesso a meno che il contratto stesso non lo preveda espressamente.
Ciò significa in pratica che un cliente che si pente dell'acquisto, che trova la stessa auto a un prezzo inferiore altrove o che semplicemente cambia idea non ha alcuna base legale per esigere la restituzione. Il contratto firmato è vincolante per entrambe le parti.
Tuttavia, vi sono situazioni in cui l'acquirente ha diritti riconosciuti che possono obbligare il concessionario ad accettare la restituzione del prezzo. Conoscerle permette di distinguere quando la richiesta ha un fondamento e quando no.
Per prevenire queste situazioni sin dal contratto, consulta come evitare reclami dopo la vendita di un'auto usata.
Quando l'acquirente ha effettivamente il diritto di restituire l'auto
Vizio occulto o difetto di conformità. Se il veicolo presenta un difetto che non era visibile al momento della consegna, che esisteva prima della vendita e che influisce in modo significativo sul normale utilizzo dell'auto, l'acquirente può sporgere reclamo. La Legge sui Consumatori stabilisce che in questi casi l'acquirente ha diritto, nell'ordine: alla riparazione o sostituzione del veicolo, alla riduzione del prezzo e, solo se la riparazione o sostituzione non è possibile o non viene effettuata entro un termine ragionevole, alla risoluzione del contratto con restituzione del prezzo.
Per capire quali difetti possono essere considerati vizi occulti, puoi consultare l'articolo sui vizi occulti nelle auto usate.
Il rimborso del denaro non è la prima opzione legale: è l'ultima. Il concessionario può, e in molti casi deve, offrire prima la riparazione.
Inadempimento contrattuale. Se il concessionario non ha rispettato le condizioni pattuite nel contratto (il veicolo non corrisponde alla descrizione, il chilometraggio reale è significativamente superiore a quello dichiarato, vi erano gravami non segnalati, l'equipaggiamento promesso non era presente), l'acquirente ha il diritto di risolvere il contratto e recuperare il prezzo pagato. In questo caso, la responsabilità ricade direttamente sul venditore e la risoluzione può avvenire senza passare dalla fase di riparazione.
Informazioni false o fuorvianti. Se il concessionario ha fornito intenzionalmente informazioni errate su elementi determinanti per l'acquisto (cronologia degli incidenti, numero di proprietari, provenienza del veicolo), l'acquirente può richiedere sia la risoluzione del contratto sia il risarcimento dei danni.
Garanzia pattuita che copre la situazione. Se il contratto include una garanzia commerciale che copre espressamente il problema sorto, il concessionario è obbligato a onorare tale copertura nei termini stabiliti.
For the full details on the legal warranty and its terms, you can review the guide on garanzia legale e commerciale sulle auto usate.
Quando il concessionario può rifiutare legalmente la restituzione
Il rifiuto è legittimo nei seguenti scenari:
L'acquirente si pente senza motivo: non esiste alcuna base legale per la restituzione in un acquisto di persona senza una clausola di recesso nel contratto.
Il difetto lamentato dall'acquirente era descritto nel contratto o era chiaramente osservabile durante l'ispezione preventiva. Se l'acquirente ha firmato una dichiarazione di conformità sullo stato del veicolo e il difetto contestato era visibile, il reclamo non ha fondamento.
Il problema è conseguenza dell'uso del veicolo dopo la consegna: un urto, un guasto dovuto a mancanza di manutenzione, un problema meccanico causato da una guida inadeguata. Il venditore non risponde del deterioramento successivo alla consegna che non sia correlato a difetti preesistenti.
La garanzia è scaduta e l'acquirente no può dimostrare che il difetto esisteva prima della consegna. A partire dal primo anno, spetta all'acquirente dimostrare la preesistenza del difetto.
L'acquirente è un'azienda e le condizioni di garanzia pattuite nel contratto non coprono la situazione contestata. La tutela della Legge sui Consumatori si applica ai consumatori persone fisiche, non alle aziende che acquistano nell'ambito della propria attività.
Come gestire la richiesta di restituzione passo dopo passo
Passo 1: Ascoltare e documentare la richiesta. Chiedere al cliente di descrivere il problema nei dettagli: cosa non funziona, quando è comparso il problema, quali sintomi presenta. Se possibile, chiedergli di metterlo per iscritto (e-mail o messaggio). Non impegnarsi a nulla in questo primo contatto.
Passo 2: Verificare il fascicolo del veicolo. Prima di rispondere, controllare il contratto firmato, la descrizione dello stato del veicolo al momento della consegna, le fotografie, la cronologia dei tagliandi e la copertura della garanzia. Questa verifica determina se il reclamo è fondato.
Passo 3: Ispezionare il veicolo. Se il problema è meccanico o strutturale, l'ispezione del veicolo da parte di un proprio tecnico o di fiducia è il passo successivo. La diagnosi tecnica è l'elemento centrale per determinare se il difetto è preesistente o successivo alla consegna.
Passo 4: Valutare la base legale del reclamo. Con il fascicolo esaminato e la diagnosi tecnica, si può determinare se il difetto rientra nella garanzia, se si trattava di un vizio occulto, se vi è inadempimento contrattuale o se il reclamo non ha base legale.
Passo 5: Rispondere con criterio e per iscritto. Se il reclamo è fondato, proporre la soluzione appropriata (in primo luogo la riparazione). Se non ha fondamento, spiegare per iscritto i motivi del rifiuto facendo riferimento al contratto e ai fatti accertati. Sempre per iscritto, anche se il reclamo è pervenuto verbalmente.
Passo 6: Documentare la risoluzione. Qualsiasi accordo raggiunto (riparazione effettuata, riduzione del prezzo, restituzione concordata) deve essere documentato per iscritto e firmato da entrambe le parti. Un accordo verbale può essere successivamente contestato da una delle parti.
Per capire come evitare che le situazioni arrivino a questo punto, puoi consultare la guida su come evitare reclami dopo la vendita di un'auto usata.
In caso di vizio occulto: quali opzioni ha l'acquirente e quale conviene al concessionario
Quando si presenta un vizio occulto reale, l'acquirente può scegliere tra quattro opzioni: riparazione, sostituzione, riduzione del prezzo o risoluzione del contratto con restituzione. La legge stabilisce che si debba prima tentare la riparazione o la sostituzione, e solo se ciò non è possibile o non viene effettuato entro un termine ragionevole si può richiedere la restituzione.
Per il concessionario, la riparazione è quasi sempre l'opzione economicamente più conveniente. Il costo per riparare un difetto è solitamente molto inferiore rispetto al costo di restituzione dell'intero prezzo del veicolo, soprattutto se l'auto ha circolato per diversi mesi e il suo valore di mercato è diminuito.
Se il concessionario offre la riparazione e il cliente la rifiuta richiedendo direttamente la restituzione, il concessionario può mantenere la propria posizione: la legge stabilisce che la riparazione sia la prima via da percorrere. Se il cliente scala il reclamo all'associazione consumatori o in tribunale, il fatto che il concessionario abbia offerto la riparazione e il cliente l'abbia rifiutata senza un motivo ragionevole è un elemento a favore del venditore.
Il termine per effettuare la riparazione deve essere ragionevole. La legge non definisce un numero esatto di giorni, ma la giurisprudenza ritiene che oltre i 30-45 giorni per una riparazione standard diventi difficile da giustificare come "termine ragionevole".
Restituzioni negli acquisti online o a distanza: regole diverse
Se il concessionario vende veicoli tramite internet o conclude operazioni a distanza senza la presenza fisica dell'acquirente presso la sede, si applicano regole diverse: l'acquirente ha un diritto di recesso di 14 giorni dalla consegna del veicolo, senza necessità di giustificazione.
In pratica, ciò significa che se l'acquirente esercita il recesso entro il termine, il concessionario deve rimborsare il prezzo pagato entro un termine massimo di 14 giorni. L'acquirente deve restituire il veicolo nello stato in cui lo ha ricevuto e può essere responsabile del deprezzamento causato da un utilizzo che va oltre lo stretto necessario per verificare il veicolo.
Se il veicolo è stato venduto online ma l'acquirente si è recato fisicamente in concessionaria per firmare o ritirarlo, vi è un dibattito giuridico sull'applicabilità del recesso. La tendenza dei tribunali è di applicarlo se l'offerta e l'accordo sono avvenuti a distanza, anche se la consegna è avvenuta di persona.
Per maggiori dettagli sulla documentazione per ogni operazione, consulta documentazione obbligatoria in ciascuna operazione di compravendita.
Come tutelarsi contrattualmente contro restituzioni ingiustificate
Il contratto è la prima linea di difesa. Queste clausole riducono il rischio di restituzioni senza base legale:
Descrizione dettagliata dello stato del veicolo con firma di conformità dell'acquirente: riduce l'insieme di ciò che può essere reclamato come difetto occulto o informazione errata.
Clausola di garanzia con durata, copertura ed esclusioni espressamente definite: elimina l'ambiguità su cosa è coperto e cosa no.
Clausola di esclusione del diritto di recesso nelle vendite di persona: sebbene non sia strettamente necessaria (la legge già lo stabilisce), metterla per iscritto riduce i reclami da parte di acquirenti che ignorano i loro reali diritti.
Menzione espressa dello stato del contachilometri e del fatto che il chilometraggio è indicato in base alla lettura del quadro, in veicoli per i quali non è presente uno storico completo delle revisioni (ITV) che verifichi ciascuna lettura.
Per vedere le clausole specifiche che devono figurare in ogni tipo di contratto, puoi consultare la guida sui contratti indispensabili nella compravendita professionale di auto.
Cosa succede con la fiscalità se alla fine si effettua la restituzione
Una restituzione del veicolo è fiscalmente un'operazione inversa rispetto alla vendita originale. Se la vendita è avvenuta in regime del margine (REBU), la restituzione genera una fattura rettificativa che annulla l'operazione e una rettifica nel registro REBU. Se è stata effettuata nel regime ordinario con IVA, la fattura rettificativa include l'IVA corrispondente all'importo rimborsato.
La fattura rettificativa deve essere emessa nel periodo in cui avviene l'accordo di restituzione e dichiarata nel modello corrispondente del trimestre di riferimento. Se la vendita e la restituzione avvengono in trimestri diversi, la rettifica viene eseguita nel trimestre della restituzione, non in quello originale della vendita.
Dal punto di vista dello stock, il veicolo restituito rientra nell'inventario con il prezzo di riacquisto (che in questo caso corrisponde al prezzo di vendita originale) e genera un nuovo fascicolo per la successiva rivendita. Per capire come dichiarare correttamente queste operazioni, puoi consultare la guida su come emettere fatture correttamente nella compravendita di auto.
Più di 750 compravendite utilizzano già Dealcar per gestire la loro operatività quotidiana
Quando un cliente richiede la restituzione di un veicolo, il tempo di risposta dipende da quanto velocemente riesci a esaminare il fascicolo completo dell'operazione. Dealcar centralizza nella scheda di ciascun veicolo il contratto firmato, le fotografie dello stato al momento della consegna, lo storico della garanzia e qualsiasi comunicazione successiva con il cliente. Tutto disponibile in pochi secondi da qualsiasi dispositivo.
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Domande frequenti
Il cliente può annullare l'acquisto prima di ricevere l'auto se ha già firmato il contratto?
Non unilateralmente. Il contratto firmato è vincolante. Se il cliente desidera annullare prima della consegna, il concessionario può accettare o meno. Se era stata versata una caparra o un acconto, il trattenimento di tale somma da parte del concessionario può essere la conseguenza del recesso dell'acquirente, a seconda di come è stata qualificata nel contratto.
Il concessionario può esigere che il cliente dimostri che il difetto fosse precedente alla consegna?
Durante il primo anno dalla consegna, no: la legge presume che i difetti manifestatisi in quel periodo fossero preesistenti, salvo che il concessionario provi il contrario. A partire dal secondo anno, sì: l'onere della prova si inverte e spetta all'acquirente dimostrare la preesistenza del difetto.
Se il cliente porta l'auto in un'altra officina e questa officina apporta modifiche, ciò influisce sulla garanzia?
Sì. Se l'acquirente porta l'auto in un'officina non autorizzata e tale officina effettua modifiche o riparazioni che interessano i componenti oggetto di un successivo reclamo, il concessionario può sostenere che la garanzia su tali componenti sia stata compromessa. Specificare nel contratto che le riparazioni in garanzia devono essere effettuate presso l'officina designata rafforza questa posizione.
Che cos'è l'arbitrato di consumo e quando conviene accettarlo?
L'arbitrato di consumo è un sistema di risoluzione stragiudiziale delle controversie gestito dalle commissioni arbitrali di consumo. È gratuito e vincolante per entrambe le parti se viene accettato. Conviene accettarlo quando il reclamo ha un certo fondamento e il costo di un procedimento giudiziario sarebbe sproporzionato rispetto all'importo in contestazione. In caso di reclami chiaramente privi di fondamento, il concessionario può rifiutare l'arbitrato, anche se ciò potrebbe spingere l'acquirente a rivolgersi ai tribunali ordinari.
Quanto tempo ha il cliente per presentare reclamo se rileva un difetto?
Il termine per esercitare le azioni per difetto di conformità è di due anni dalla consegna (o un anno se così pattuito per iscritto). Il termine entro cui il cliente deve notificare il difetto al venditore, una volta rilevato, è di due mesi dalla sua scoperta. Se il cliente effettua la notifica oltre tale termine di due mesi, perde il diritto di sporgere reclamo anche se il periodo di garanzia non è ancora scaduto.
