Un lead frío no es un lead perdido. Es un comprador que mostró interés, no compró en ese momento y lleva semanas o meses sin dar señales de vida. La mayoría de los concesionarios los ignoran. Los que saben trabajarlos convierten entre un 10% y un 20% de esos contactos en ventas reales.

Los portales siguen siendo el canal donde se cierran la mayoría de las ventas de coches usados en España. Pero Meta Ads es donde muchos concesionarios están encontrando leads a menor coste, llegando a compradores que todavía no están buscando activamente. El problema es que la mayoría lo prueba mal y lo abandona. Esta guía explica cómo hacerlo bien.

Comprar coches a particulares es una de las fuentes de margen más altas del sector. Pero los particulares no negocian como los profesionales, y el enfoque equivocado cierra puertas antes de abrirlas. Aquí están las técnicas que usan los compraventas que compran bien.

Pasar de vender 20 coches al mes a vender 100 no es hacer lo mismo cinco veces más rápido. Es construir una operativa diferente. Los concesionarios que hacen ese salto no trabajan más horas: trabajan con más procesos, más personas y más herramientas. Este artículo desglosa qué cambia y en qué orden.