Índice
Cuántos coches de ocasión se venden en España en 2026
Relación entre coches usados y nuevos
Ventas por antigüedad: el VO joven gana cuota
Ventas por combustible: el diésel cede terreno
Ventas por comunidad autónoma
Qué significan estos datos para un concesionario
Cómo te ayuda Dealcar a leer el mercado
Preguntas frecuentes
Cuántos coches de ocasión se venden en España en 2026
Según los datos de Ganvam elaborados por MSI, entre enero y octubre de 2026 se vendieron 1.844.362 turismos de segunda mano, un 1,8% más que en el mismo periodo de 2025. Octubre cerró con 199.399 operaciones, un 6,5% menos que un año antes, la primera caída mensual relevante del ejercicio.
La previsión para el cierre del año es superar los 2,27 millones de unidades. La serie de los últimos años muestra un mercado maduro que crece a un dígito:
Año | Turismos de ocasión vendidos | Variación |
|---|---|---|
2024 | 2.114.396 | +8,6% |
2025 | 2.218.824 | +4,2% |
2026 (previsión) | Más de 2.270.000 | +2,3% |
Para un compraventa la lectura es clara: el mercado no va a crecer mucho más, así que el crecimiento de cada negocio dependerá de ganar cuota a los particulares y a otros profesionales, no de que la demanda tire por sí sola.
Para completar la foto con precios medios por segmento, consulta el barómetro de precios de coches de ocasión.
Relación entre coches usados y nuevos
Hasta octubre de 2026 se vendieron 1,8 turismos usados por cada nuevo. En el mismo periodo se matricularon 1.010.545 turismos nuevos, un 6,2% más según ANFAC, así que el coche nuevo crece más rápido que el de ocasión y la ratio se estrecha: fue de 2,1 en 2024 y de 1,9 en 2025.
La comparación con Europa muestra el recorrido pendiente. En Francia se venden 3,3 usados por cada nuevo, en Italia 3,5 y en Reino Unido casi 4. El análisis completo de esta ratio y de por qué en España es más baja está en el artículo sobre la relación entre coches usados y nuevos vendidos.
Ventas por antigüedad: el VO joven gana cuota
El dato más relevante del año para un profesional es el rejuvenecimiento. Los turismos de hasta 5 años sumaron 483.205 ventas hasta octubre, un 4,4% más, y ya representan el 26,3% del mercado, un punto más que en 2025. Los seminuevos de menos de un año crecieron un 6,5% en octubre, en un mes en el que el mercado total cayó.
En el otro extremo, los coches de más de 15 años siguen siendo el bloque más grande: 767.606 unidades, el 41,6% del total. La edad media del usado vendido es de 11,3 años, que sube a 15 años en las operaciones entre particulares.
Tramo de antigüedad | Ventas ene-oct 2026 | Variación | Cuota |
|---|---|---|---|
Hasta 5 años | 483.205 | +4,4% | 26,3% |
Más de 15 años | 767.606 | +2,2% | 41,6% |
Esa división marca dos mercados casi separados. El coche de más de 15 años se mueve sobre todo entre particulares, con precios bajos y poco margen para un profesional. El VO de 0 a 5 años es donde compite el concesionario, y donde la demanda crece más rápido que la oferta disponible.
Ventas por combustible: el diésel cede terreno
El diésel sigue siendo el combustible más vendido en ocasión, con el 47,9% de las operaciones hasta octubre, pero cae un 3,4%. La gasolina suma 653.400 unidades (-1,1%). El crecimiento está en los electrificados: los eléctricos puros vendieron 32.051 unidades (+38,5%) y los híbridos enchufables 50.409 (+45,6%).
Combustible | Ventas ene-oct 2026 | Variación |
|---|---|---|
Diésel | 47,9% del total | -3,4% |
Gasolina | 653.400 uds. | -1,1% |
Híbrido enchufable | 50.409 uds. | +45,6% |
Eléctrico puro | 32.051 uds. | +38,5% |
Ganvam calcula que los electrificados de ocasión cerrarán 2026 con una cuota del 4,5%. Sigue siendo un nicho, pero ya no es marginal: un compraventa con 60 coches en exposición y ninguno electrificado se queda fuera de una parte de la demanda que crece a doble dígito.
Si te planteas entrar en ese segmento, revisa antes cómo comprar y vender coches eléctricos de segunda mano en un concesionario.
Ventas por comunidad autónoma
Cuatro comunidades concentran el 59% de las ventas de VO: Andalucía, Madrid, Cataluña y la Comunidad Valenciana. Estas son las ocho con más volumen hasta octubre:
Comunidad | Ventas ene-oct 2026 | Variación |
|---|---|---|
Andalucía | 345.478 | 0,0% |
Madrid | 283.512 | +12,7% |
Cataluña | 249.970 | +2,0% |
C. Valenciana | 209.886 | -5,3% |
Galicia | 103.131 | -0,2% |
Castilla-La Mancha | 100.535 | +3,6% |
Castilla y León | 89.438 | 0,0% |
Canarias | 82.637 | -0,4% |
Madrid es la excepción del año: crece un 12,7% en el acumulado y un 34,1% solo en octubre. La Comunidad Valenciana es la única gran región en negativo. Para un concesionario, esto significa que la media nacional sirve de contexto, pero el año que vive cada negocio depende mucho de su provincia.
Qué significan estos datos para un concesionario
Con un mercado plano en volumen, el margen se gana en tres sitios: comprar bien, rotar rápido y elegir el stock que pide la demanda.
Comprar más VO de 0 a 5 años. Es el tramo que crece y el que mejor encaja con financiación y garantía. La competencia por ese stock es alta, así que conviene abrir fuentes de compra más allá de las subastas: particulares, flotas y retomas.
Vigilar los días en stock del diésel. Con caídas del 3,4% y las ZBE endureciéndose, un diésel antiguo puede tardar más en salir. Ajustar el precio de compra a esa rotación evita quedarse con coches parados.
Probar con algunos electrificados. Con un 4,5% de cuota no hace falta reconvertir el stock, pero sí tener 2 o 3 unidades que permitan medir la demanda real en tu zona.
Leer el mercado local. Una compraventa en Valencia no vive el mismo año que una en Madrid. Las decisiones de compra deben apoyarse en la demanda de tu provincia.
Si todavía no lo mides, aquí explicamos cómo calcular los días en stock de cada coche. Y hacia dónde va todo esto en los próximos años está en nuestro análisis de tendencias del mercado de coches usados hasta 2030.
Cómo te ayuda Dealcar a leer el mercado
Dealcar es el software de gestión para compraventas y concesionarios de ocasión: stock, publicación en portales, leads, facturación y rentabilidad por coche desde un mismo sitio. Con los datos de tu propio negocio (días en exposición, margen real por vehículo, leads por anuncio) puedes cruzar lo que pasa en el mercado con lo que pasa en tu exposición y decidir qué comprar con datos, no a ojo.
Si quieres verlo con tus coches, pide una demo y te lo enseñamos.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos coches de segunda mano se venden al año en España?
En 2025 se vendieron 2.218.824 turismos de ocasión, según Ganvam. Para 2026 la previsión es superar los 2,27 millones, con 1.844.362 unidades vendidas hasta octubre.
¿Se venden más coches usados o nuevos en España?
Usados. Hasta octubre de 2026 se vendieron 1,8 turismos de ocasión por cada nuevo matriculado: 1.844.362 frente a 1.010.545.
¿Qué comunidad vende más coches de ocasión?
Andalucía, con 345.478 operaciones hasta octubre de 2026, seguida de Madrid (283.512) y Cataluña (249.970).
¿Cuál es la edad media de un coche de ocasión vendido en España?
11,3 años en 2026. En las ventas entre particulares sube a 15 años, porque los profesionales trabajan sobre todo con coches más jóvenes.
¿Está creciendo la venta de coches eléctricos de segunda mano?
Sí. Hasta octubre de 2026 los eléctricos puros de ocasión crecieron un 38,5% (32.051 unidades) y los híbridos enchufables un 45,6% (50.409). Los electrificados rondan el 4,5% del mercado.
