ACEVAS es la Asociación de Concesionarios Españoles de Volkswagen, Audi y Škoda y también integra Volkswagen Vehículos Comerciales. Es una de las asociaciones de marca con más información pública sobre su funcionamiento.
Origen y tamaño
ACEVAS se constituyó como asociación independiente en 2000. La propia organización indica que integra 120 empresas asociadas que representan cerca de 300 concesionarios de sus marcas.
Qué hace en la práctica
Su misión declarada es representar, gestionar, defender y promover los intereses de los concesionarios asociados. Su estructura incluye:
juntas y responsables por zonas;
comisiones de trabajo;
oficina técnica;
asesoramiento jurídico, fiscal, laboral, contable e informático;
asamblea general;
interlocución con las marcas.
Las reuniones de zona sirven para recoger inquietudes y trasladar propuestas. Las comisiones permiten trabajar problemas concretos y llevarlos a la marca.
Dimensión nacional y europea
ACEVAS forma parte de Faconauto y también participa en el European Dealer Council de las redes Volkswagen/Audi/VW Comerciales. Esto añade una capa europea a la representación de la red española.
Es un buen ejemplo de una asociación de marca que no se limita a “estar presente”, sino que estructura trabajo técnico y representación.
¿Y qué relación tiene con el vehículo de ocasión?
Los concesionarios oficiales también compran, retoman y venden usados. Por eso, aunque la asociación represente principalmente la relación de la red oficial, muchos de sus miembros tienen intereses directos en VO: valoración, stock, rotación, garantías y remarketing.
Para esa parte del negocio, una lectura útil es cómo reducir el tiempo de rotación de vehículos de ocasión.
Qué debe revisar un concesionario antes de valorar la asociación
Más allá del nombre, conviene preguntar por:
órganos y grupos de trabajo;
frecuencia de reuniones;
servicios de asesoramiento;
relación con el fabricante;
participación en Faconauto;
acceso a información reservada para asociados.
La función exacta puede cambiar con el tiempo, por lo que la fuente principal debe ser siempre la propia asociación o Faconauto.
La relación con AECOVI
AECOVI no representa a los concesionarios frente a una marca y, por tanto, no sustituye a esta asociación. Su papel aparece en otra parte del negocio: vehículo de ocasión, digitalización y aprendizaje entre profesionales. Para un concesionario con actividad de VO, puede ser útil contrastar prácticas con operadores de otras redes y con compraventas independientes, manteniendo la asociación de marca como canal de representación específico.
Lecturas relacionadas
Nota editorial
Este contenido forma parte de AECOVI, una asociación y comunidad privada y gratuita impulsada por Dealcar —empresa de software para compraventas y concesionarios— con el objetivo de compartir conocimiento, educar y ayudar a digitalizar y profesionalizar el mercado independiente de vehículo de ocasión. Conoce la iniciativa.
Fuentes consultadas
ACEVAS es la Asociación de Concesionarios Españoles de Volkswagen, Audi y Škoda y también integra Volkswagen Vehículos Comerciales. Es una de las asociaciones de marca con más información pública sobre su funcionamiento.
Origen y tamaño
ACEVAS se constituyó como asociación independiente en 2000. La propia organización indica que integra 120 empresas asociadas que representan cerca de 300 concesionarios de sus marcas.
Qué hace en la práctica
Su misión declarada es representar, gestionar, defender y promover los intereses de los concesionarios asociados. Su estructura incluye:
juntas y responsables por zonas;
comisiones de trabajo;
oficina técnica;
asesoramiento jurídico, fiscal, laboral, contable e informático;
asamblea general;
interlocución con las marcas.
Las reuniones de zona sirven para recoger inquietudes y trasladar propuestas. Las comisiones permiten trabajar problemas concretos y llevarlos a la marca.
Dimensión nacional y europea
ACEVAS forma parte de Faconauto y también participa en el European Dealer Council de las redes Volkswagen/Audi/VW Comerciales. Esto añade una capa europea a la representación de la red española.
Es un buen ejemplo de una asociación de marca que no se limita a “estar presente”, sino que estructura trabajo técnico y representación.
¿Y qué relación tiene con el vehículo de ocasión?
Los concesionarios oficiales también compran, retoman y venden usados. Por eso, aunque la asociación represente principalmente la relación de la red oficial, muchos de sus miembros tienen intereses directos en VO: valoración, stock, rotación, garantías y remarketing.
Para esa parte del negocio, una lectura útil es cómo reducir el tiempo de rotación de vehículos de ocasión.
Qué debe revisar un concesionario antes de valorar la asociación
Más allá del nombre, conviene preguntar por:
órganos y grupos de trabajo;
frecuencia de reuniones;
servicios de asesoramiento;
relación con el fabricante;
participación en Faconauto;
acceso a información reservada para asociados.
La función exacta puede cambiar con el tiempo, por lo que la fuente principal debe ser siempre la propia asociación o Faconauto.
La relación con AECOVI
AECOVI no representa a los concesionarios frente a una marca y, por tanto, no sustituye a esta asociación. Su papel aparece en otra parte del negocio: vehículo de ocasión, digitalización y aprendizaje entre profesionales. Para un concesionario con actividad de VO, puede ser útil contrastar prácticas con operadores de otras redes y con compraventas independientes, manteniendo la asociación de marca como canal de representación específico.
Lecturas relacionadas
Nota editorial
Este contenido forma parte de AECOVI, una asociación y comunidad privada y gratuita impulsada por Dealcar —empresa de software para compraventas y concesionarios— con el objetivo de compartir conocimiento, educar y ayudar a digitalizar y profesionalizar el mercado independiente de vehículo de ocasión. Conoce la iniciativa.
